作者 |付影

來源 | 獨角金融

正處于“多事之春”的陸金所控股（6623.HK；LU.US），再現(xiàn)高管變動。

公告顯示，趙容奭因個人家庭原因，在合約到期后將不再續(xù)任首席執(zhí)行官（CEO）及執(zhí)行董事，他將履行現(xiàn)有職責(zé)至3月31日。離任后，將由2025年10月已獲任聯(lián)席首席執(zhí)行官（聯(lián)席CEO）的吉翔補位。

看似常規(guī)的CEO職務(wù)更迭，實際上圍繞陸金所控股管理層“換血”，已經(jīng)持續(xù)1年零10個月，公司核心決策層包括董事長、CEO、聯(lián)席CEO、首席財務(wù)官（CFO）、首席風(fēng)險官（CRO）等重要職位亦發(fā)生變動。

核心管理體系重構(gòu)的同時，陸金所控股陷入多重困境，其中最受市場關(guān)注的是與前任師羅兵咸永道及普華永道中天（統(tǒng)稱“普華永道”）的“分手”事件，這一事件的核心矛盾圍繞疑似關(guān)聯(lián)交易展開。后續(xù)調(diào)查結(jié)果顯示，陸金所控股的相關(guān)關(guān)聯(lián)交易確實存在，但交易與永華永道所指并不相同，而是未履行上市規(guī)則規(guī)定的關(guān)聯(lián)交易必要程序，會計入賬亦存在問題。

后期，陸金所控股委任安永為繼任審計師，并重審2022及2023年度財報、以及完成2024年、2025年度審計工作。在此之前，創(chuàng)始團隊核心元老、前任聯(lián)席CEO、公司授權(quán)代表計葵生已在2024年11月22日離任。

人事變更從來不是終點，而是戰(zhàn)略執(zhí)行的起點，陸金所控股的故事，正在翻開新的一頁。

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董監(jiān)高“洗牌”，

麥肯錫、京東系新貴“接棒”

韓國籍的趙容奭，1999年畢業(yè)于加州大學(xué)伯克萊分校，獲工商管理碩士學(xué)位。曾歷任花旗銀行（韓國、泰國）全球個人業(yè)務(wù)副總裁、匯豐銀行（韓國）個人金融服務(wù)及市場營銷部高級副總裁，其在消費金融業(yè)務(wù)領(lǐng)域積累了20年的豐富專業(yè)經(jīng)驗。

作為中國平安的“外腦”代表之一，2007年，趙容奭加入中國平安，先后擔(dān)任平安財險信用保證事業(yè)部總經(jīng)理助理和副總經(jīng)理，2015年起擔(dān)任平安普惠董事長兼職CEO，2022年8月5日被正式任命為陸金所控股董事長兼CEO，2025年，他卸任董事長職位，由78歲的葉迪奇擔(dān)任。

與趙容奭同時離任的還有來自中國平安集團的兩位重臣，謝永林、付欣辭任非執(zhí)行董事，由首席合規(guī)官蔡方方和平安資深財務(wù)高管李佩鋒等具有深厚風(fēng)控與合規(guī)背景的高管接任。

資料顯示，接棒CEO的吉翔今年44歲，在加入陸金所控股前，在麥肯錫就職超過十年，最后擔(dān)任全球董事合伙人，主管亞洲零售銀行業(yè)務(wù)。公告信息稱，吉翔作為首席執(zhí)行官，享有每年330萬元的基本薪金，并可根據(jù)其服務(wù)協(xié)議條款獲得酌情績效獎勵獎金。

其他崗位亦發(fā)生多次變動。2025年8月李偉東辭任獨立非執(zhí)行董事、審計委員會成員及提名與薪酬委員會主席，委任李蕙萍接替上述職務(wù)；10月原首席風(fēng)險官林允禎亦辭任。

圖源：罐頭圖庫

2025年4月至2025年10月，陸金所控股委任程建波擔(dān)任首席風(fēng)險專家，協(xié)助林允禎開展信貸風(fēng)險管理相關(guān)工作。在林允禎辭任后，程建波接替首席風(fēng)險官一職。

程建波2004年6月取得湖北大學(xué)金融學(xué)學(xué)士學(xué)位，2024年6月獲得清華大學(xué)工商管理碩士學(xué)位。他的工作履歷也相當(dāng)豐富，曾先后在華夏銀行、費埃哲（FICO）信息技術(shù)有限公司、螞蟻金服公司工作，從事風(fēng)險管理、咨詢顧問、高級專家等工作。2014年8月至2021年7月，程建波先后擔(dān)任京東數(shù)字科技控股有限公司（下稱“京東數(shù)科”）消費金融事業(yè)部風(fēng)險總監(jiān)、個人金融群組高級總監(jiān)、風(fēng)險管理中心總經(jīng)理、京東集團副總裁。

加入陸金所控股前的2021年8月至2025年3月，程建波被調(diào)往由北京金控、京東、小米等共同設(shè)立的個人征信機構(gòu)樸道征信有限公司，擔(dān)任總經(jīng)理。

林允禎也是韓國籍，2008年加入平安普惠，此前在平安普惠負(fù)責(zé)零售貸款業(yè)務(wù)的全面風(fēng)險管理，領(lǐng)導(dǎo)了普惠風(fēng)險管理系統(tǒng)從傳統(tǒng)械轉(zhuǎn)向技術(shù)支持、數(shù)據(jù)驅(qū)動的在線模式。

計葵生1967年出生，離職時已經(jīng)57歲，在金融投資領(lǐng)域擁有超過20年的跨國和本土工作經(jīng)驗。2011年他加入平安集團，和團隊共同創(chuàng)建陸金所控股，擔(dān)任公司聯(lián)席CEO，自2014年12月開始任職董事，2016年3月至2021年1月?lián)蜟EO。在2022年陸金所控股高管大調(diào)整時至2024年11月期間，再次擔(dān)任聯(lián)席CEO。

13年期間，計葵生見證了公司從初創(chuàng)到上市的全過程，其主導(dǎo)的業(yè)務(wù)模式為陸金所控股的發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。

在計葵生離任的半年前，2024年4月24日，陸金所控股首席財務(wù)官（CFO）徐兆感也離任。

獨角金融梳理發(fā)現(xiàn)，三年時間陸金所控股已經(jīng)更換4輪CFO，2022年6月徐兆感接替鄭錫貴，僅不到兩年，CFO職位由2018年4月加入平安銀行、一直擔(dān)任總行財務(wù)企劃部總經(jīng)理的朱培卿接任，但僅僅一年后又發(fā)生更迭，由席通專擔(dān)任，自2025年4月23日起生效。

除了變更董事長、CEO、聯(lián)席CEO、CFO、CRO外，公司還在2025年10月31日任命吳濤擔(dān)任常務(wù)副總經(jīng)理兼首席市場官。

圖源：罐頭圖庫

吳濤是中國平安的“老人”，在平安體系內(nèi)任職已超過24年，在財險、汽車服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)擁有超過30年從業(yè)經(jīng)驗。2001年9月至2008年，曾在平安產(chǎn)險主要負(fù)責(zé)車險承保及經(jīng)銷商渠道管理工作，此后陸續(xù)擔(dān)任平安產(chǎn)險董事、運營總監(jiān)、常務(wù)副總經(jīng)理等職，后來進入汽車之家擔(dān)任首席執(zhí)行官。

一場聲勢浩大的核心管理層“換血”，在陸金所控股內(nèi)部落幕，麥肯錫系精英、京東系老將紛紛登場”接棒“，而一批任職多年的元老級高管密集離任期間，公司因一場關(guān)聯(lián)交易風(fēng)險風(fēng)波，為這場人事震蕩蒙上了神秘面紗。

2

38億關(guān)聯(lián)交易風(fēng)波及整改

2025年初，陸金所因疑似關(guān)聯(lián)交易事項與前任審計師普華永道“分手”，2026年1月27日披露的補充調(diào)查結(jié)果，揭開了陸金所并不光彩的一頁。

調(diào)查顯示，2017年至2023年間存在違規(guī)關(guān)聯(lián)交易，陸金所通過第三方“通道方”深圳德誠投資，累計發(fā)放了38.4億元貸款。這筆資金的真實目的，是通過德誠投資收購陸金所平臺銷售的高風(fēng)險理財產(chǎn)品底層資產(chǎn)，用于補償零售投資者的投資損失的兜底操作，以及未履行上市規(guī)則規(guī)定的必要程序，長達數(shù)年的會計入賬也存在問題。此后，陸金所控股港股停牌，至今已經(jīng)有14個月。

圖源：罐頭圖庫

工商信息顯示，德誠投資的股東為自然人朱琲、宋丹喬，明面上看與陸金所并無股權(quán)關(guān)系。但公告顯示，德誠投資及其持股的兩家主體實際上是陸金所控制下的公司。

關(guān)聯(lián)交易對陸金所控股的影響并不止于此。2025年5月8日，陸金所控股被正式調(diào)出港股通標(biāo)的名單。根據(jù)港交所規(guī)則，標(biāo)的調(diào)整通常與流動性、合規(guī)性等指標(biāo)相關(guān)。此次調(diào)出或與該公司自2025年1月港股停牌后交易活躍度不足有關(guān)。

而此前離任的計葵生、徐兆感，陸金所控股曾在公告中披露，前聯(lián)席首席CEO與CFO（均已離職）主要負(fù)責(zé)關(guān)聯(lián)交易的設(shè)置和實施補充性交易。對于在相關(guān)交易中負(fù)有責(zé)任或起到支持作用的人員，陸金所也表示考慮適當(dāng)?shù)娜藛T管理措施。

除了38億關(guān)聯(lián)交易外，截至2024年末，德誠投資未償還陸金所的本息高達16.9億元。這筆隱性負(fù)債的處置進展，成為市場關(guān)注的焦點。

經(jīng)過歷時數(shù)月的獨立調(diào)查與重新審計工作完成，2月15日，陸金所控股發(fā)布2024年年報，對2022-2023年財報進行了重述，并更換審計師為安永。同時，公司承擔(dān)風(fēng)險的貸款余額比例提升至91.4%。

雖然公司已委任德勤進行獨立內(nèi)控審查并推進整改，但如何在不引發(fā)次生風(fēng)險的情況下消化這筆壞賬，是對新任管理層的直接考驗。

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新帥的三座“大山”：

合規(guī)、清收與增長

作為金融科技中概股巨頭，陸金所于2020年赴美上市，市值一度高達480億美元，但隨著公司業(yè)績承壓，其股價也逐步下跌。2月27日收盤，公司股價為2.6美元/ADS，總市值為22.53億美元。

圖源：騰訊自選股APP

在中概股回歸大潮下，陸金所控股2023年4月14日在港交所上市，至此，陸金所實現(xiàn)紐交所、港交所雙重主要上市。

陸金所控股是為數(shù)不多的從P2P業(yè)務(wù)“脫胎換骨”的企業(yè)之一。

從業(yè)績表現(xiàn)看，2020年和2021年，陸金所控股保持強勁的盈利能力。但2022年下半年開始，受助貸領(lǐng)域開啟“斷直連”模式、利率上限調(diào)整至24%、消費及借貸需求低迷等現(xiàn)實環(huán)境影響，根據(jù)陸金所控股此前財報數(shù)據(jù)，公司凈利潤由2021年的167億元降至2022年末的88億元，降幅達47.3%。

不過隨著2月15日陸金所控股對2022及2023年財報重述的結(jié)果落地，2022年凈利潤減少約10.4%，2023年凈利潤減少約7.9%、2024年凈利潤由盈轉(zhuǎn)虧。業(yè)績下降的主要原因，與貸款余額減少、核心的技術(shù)平臺收入、凈利息收入以及100%擔(dān)保模式過渡帶來的短期成本壓力有關(guān)。

2023年，陸金所控股所賦能貸款余額為3154億元，同比減少45.3%；全年新增貸款2080億元，同比下滑58%；2024年是公司應(yīng)對審計風(fēng)波、資產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)改善拐點的一年。

截至2024年末，陸金所貸款余額降至2169億元，但資產(chǎn)質(zhì)量顯著好轉(zhuǎn)。全部貸款30天以上逾期率從2023年的6.9%降至4.8%，90天以上逾期率從4.1%降至2.9%；信用減值損失為126.13億元，同比略降0.7%。

陸金所控股還在近期披露了2025年第四季度經(jīng)營情況。數(shù)據(jù)顯示，截至2025年12月31日，陸金所控股總貸款余額為1838億元，較2024年同期下降15.2%，其中消費金融貸款余額為596億元，同比增長19%。

截至2025年12月31日，陸金所控股已賦能貸款總額（不包括消費金融子公司）的30天以上逾期率為5.6%，截至2025年三季度降至5.1%；消費金融貸款的不良貸款率為1.2%，而截至2025年三季度降至1.1%。

陸金所控股正處在轉(zhuǎn)型攻堅期，新帥上任后所面臨的合規(guī)、清收與增長三座“大山”。行業(yè)監(jiān)管政策收緊仍帶來持續(xù)壓力，合規(guī)經(jīng)營仍是企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的底線；清收方面，盡管2024年資產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)改善拐點，但2025年末部分逾期率小幅回升，貸款余額持續(xù)下滑，凈利潤如何走出低谷？拭目以待。