福特烈馬（參數(shù)丨圖片）在海外市場被稱為“BRONCO”，從誕生至今已有60年歷史，在Baja、達(dá)喀爾賽場都能看到它的身影?？缭桨雮€(gè)世紀(jì)，如今的它已經(jīng)成為美系經(jīng)典越野車的代表性產(chǎn)品。前不久，2026款江鈴福特烈馬煥新上市，在保留硬派外觀和通過性能的同時(shí)，融入諸多越野“黑科技”。那么，面對(duì)同級(jí)競品它究竟有何優(yōu)點(diǎn)和不足？本期《質(zhì)選車》將為大家詳細(xì)分析。

一、基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)

上述官方指導(dǎo)價(jià)僅代表2026年2月28日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

2026款江鈴福特烈馬定位為中型SUV，共推出6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為29.98-39.98萬元。車輛全系采用非承載式車身，具備低速四驅(qū)功能，是不折不扣的“越野利器”。

外觀方面，2026款江鈴福特烈馬采用方正硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身多以平直的線條勾勒，圓形頭燈和格柵中央的BRONCO標(biāo)識(shí)，不僅復(fù)古味道濃郁，而且極具標(biāo)志性。此外，其采用行業(yè)首創(chuàng)模塊化車身設(shè)計(jì)，全車20余處可拆卸模塊、10余處原廠預(yù)留空位支持DIY，可玩性超高。

內(nèi)飾方面，2026款江鈴福特烈馬整體風(fēng)格在簡潔硬朗之外，展現(xiàn)出科技感。全系車型標(biāo)配12英寸中控屏，車機(jī)內(nèi)置SYNC+車載智能系統(tǒng)，支持CarPlay手機(jī)互聯(lián)、雙區(qū)域語音喚醒識(shí)別、可見即可說，智能交互體驗(yàn)出色。值得一提的是，車內(nèi)采用可沖洗地板并設(shè)有排水孔，支持內(nèi)飾沖洗，實(shí)現(xiàn)快速清潔。

科技配置上，2026款江鈴福特烈馬除入門版車型外，均提供540°越野透明底盤功能，非常實(shí)用。對(duì)于越野小白來說，可以清晰分辨周圍路況，避免陷車和底盤剮蹭；對(duì)于越野老炮來說，亦能提前預(yù)判前方和周圍路況，讓前路變坦途。

動(dòng)力方面，2026款江鈴福特烈馬全系搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩429N·m，支持3.06倍扭矩放大+4.7主減速比。同時(shí)，全系配備中央差速鎖、后橋差速鎖，在強(qiáng)大的四驅(qū)模式加持下，非鋪裝路況下通過性大幅提升。

二、產(chǎn)品競爭力分析

本次對(duì)比，我們選擇中型SUV市場中同樣為非承載式車身，且越野表現(xiàn)出眾的熱門車型作為競品，分別為2025款方程豹豹5和2025款Jeep牧馬人。

外觀方面，三款車型都比較霸氣硬朗，但又各具特色。其中，2026款江鈴福特烈馬更具野性氣息，極具辨識(shí)度的車頭搭配夸張的輪拱包圍，令其看起來更像一臺(tái)純娛樂屬性的“越野玩具”。2025款方程豹豹5采用當(dāng)下流行的“方盒子”造型，是三款車中城市屬性最鮮明的車型，大量矩形設(shè)計(jì)元素刻畫出敦實(shí)可靠的視覺效果，十分耐看。2025款Jeep牧馬人延續(xù)經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，像七孔進(jìn)氣格柵、圓形頭燈、方正的側(cè)窗均沒有缺席。

價(jià)格方面，2025款方程豹豹5的入門車型售價(jià)最低，頂配車型售價(jià)最高的是2025款Jeep牧馬人。車型數(shù)量上，2025款方程豹豹5的車型數(shù)量最多，為8款；2025款Jeep牧馬人的車型數(shù)量最少，為3款。

具體到車輛配置層面，我們挑選了售價(jià)盡可能相近的車型。對(duì)比來看，2026款江鈴福特烈馬的越野能力更強(qiáng)，智能科技配置也很出眾。例如，其和2025款方程豹豹5同樣具備前/中/后共三把差速鎖，還獨(dú)享穩(wěn)定桿斷開功能，面對(duì)復(fù)雜路況通過性更強(qiáng)；并且提供車道保持輔助系統(tǒng)、語音連續(xù)識(shí)別等功能。2025款方程豹豹5的輔助駕駛功能和舒適配置同樣值得肯定，其輔助駕駛等級(jí)達(dá)到L2級(jí)，獨(dú)享前排座椅通風(fēng)/按摩/駕駛位頭枕揚(yáng)聲器。相比之下，2025款Jeep牧馬人雖然售價(jià)最高，但整體配置表現(xiàn)一般。

三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢分析

作為改款車型，2026款江鈴福特烈馬是否會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的隱患？對(duì)此，我們將從過去一年江鈴福特烈馬車型的故障問題入手，通過對(duì)故障問題的分析，從而初步預(yù)測未來新車質(zhì)量問題的發(fā)展趨勢。

通過篩選江鈴福特烈馬車型近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，“變速器跳擋”、“變速箱無法加速”、“懸掛故障”等投訴相對(duì)較多，問題主要集中在2024款車型，后續(xù)推出的2025款車型暫未出現(xiàn)相關(guān)投訴，可見車企已進(jìn)行了針對(duì)性的優(yōu)化。但實(shí)際情況如何，還要待其上市使用一段時(shí)間后才能有定論。

隨著我國汽車市場的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購買體驗(yàn)的好壞已逐步成為影響消費(fèi)者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過對(duì)過去一年品牌普遍存在的服務(wù)問題進(jìn)行分析，為消費(fèi)者購買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

從服務(wù)投訴問題點(diǎn)來看，“銷售承諾不兌現(xiàn)”成為車主投訴相對(duì)較多的服務(wù)問題。通過進(jìn)一步分析可知，該問題主要來自2024款車型。

在衡量新車售后服務(wù)口碑方面，我們將通過企業(yè)對(duì)于車主投訴的回復(fù)情況進(jìn)行分析，相對(duì)客觀地對(duì)于新車未來的售后服務(wù)口碑有所預(yù)判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年江鈴福特烈馬車型投訴回復(fù)率為97.7%，可見廠家對(duì)于車主的訴求重視程度較高。

四、售后服務(wù)政策及網(wǎng)點(diǎn)分布

售后服務(wù)政策方面，江鈴福特烈馬可享三年或10萬公里質(zhì)保（詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

車輛購買后勢必要涉及車輛的日常保養(yǎng)，這時(shí)品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至?xí)?duì)消費(fèi)者是否購買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，江鈴福特品牌目前在國內(nèi)的經(jīng)銷商門店共508家，覆蓋31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，其中廣東、浙江和云南省的經(jīng)銷商數(shù)量相對(duì)較多。

總結(jié)：

2026款江鈴福特烈馬作為福特品牌的全球化車型，一直被越野愛好者視為“精神圖騰”。它完美延續(xù)了老款車型霸氣硬朗的外觀設(shè)計(jì)，以及強(qiáng)大的越野性能。同時(shí)，有了眾多越野“黑科技”、智能化配置支持，更能有效幫助用戶在越野時(shí)更加從容，在日常通勤時(shí)更加便捷。