河南
快科技3月8日消息，中東地緣沖突持續(xù)發(fā)酵，國際海運(yùn)物流也正遭遇前所未有的沖擊。
據(jù)報道，在沖突爆發(fā)后，霍爾木茲海峽的船舶通行量已降至個位數(shù)水平，大量海運(yùn)物流船舶被阻隔在海峽兩端。
據(jù)騰訊汽車遠(yuǎn)光燈報道，中國汽車貿(mào)易商李欣的貨，就被困在這批船里。
1月底，她從南沙港發(fā)了一批貨，近500輛車，貨值差不多6000萬元，準(zhǔn)備海運(yùn)前往迪拜，再交付給伊朗客戶。
但在美伊沖突爆發(fā)后，物流船被迫停在了阿曼灣的海面上，船公司想把船停靠在阿聯(lián)酋的豪爾費(fèi)坎港，可港口沒有倉儲，貨卸下去就是扔在那，后續(xù)怎么處理完全不知道。
此外，李欣還透露，從2月28日下午開始，她就再也聯(lián)系不上伊朗的客戶了，最后這批貨到底怎么處理，能不能保住資產(chǎn)，現(xiàn)在一點(diǎn)都沒底。
李欣稱，不止是她，她們行業(yè)做海外貿(mào)易的全卡住了，網(wǎng)傳那1200輛新能源車，跟我在同一個海域，現(xiàn)在阿曼灣上全是滯留的滾裝船，大家都在等消息。
現(xiàn)在自己兩個心愿：只求船公司和貨代能講點(diǎn)人情，不要趁亂漲價，能夠幫助貨找到安全的碼頭，等局勢好轉(zhuǎn)了，順利運(yùn)到目的港；希望能借著當(dāng)?shù)刂袊镜牧α?，在?dāng)?shù)卣业桨踩膫}儲地方。
不過，船公司和貨代公司那邊，雖說還沒明說漲價，但明眼人都知道躲不過，而且他們根本不講情面，我們想讓船停到安全的碼頭，人家根本不聽，全按他們的規(guī)矩來。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
