河北
來源：市場資訊
（來源：航運在線）
全國人大代表倪迪。新民晚報陳正寶攝影
船員作為航運活動的直接執(zhí)行者，不僅掌握著船舶安全運營的關鍵技術，更通過持續(xù)實踐推動航海技能迭代、法規(guī)完善與文化傳承，是航海事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的源頭活水。
截至 2024 年底，全國注冊船員總數(shù)達 203.58 萬人，其中海船船員 97.01 萬人，具有國際航行資質的船員 70.13 萬人。 常年海上漂泊，復雜多元的外部風險環(huán)境，讓船員職業(yè)的特殊性，遠不止于與其他“特殊工種”的共性艱辛，更有常年應對海洋特殊工作環(huán)境下的多重挑戰(zhàn)。
現(xiàn)行交通行業(yè)“特殊工種”目錄涵蓋的船員種類非常有限，為切實保障船員職業(yè)權益，回應船員群體的合理訴求，助力海洋強國、交通強國建設，建議人力資源社會保障部會同交通運輸部將船員認定為“從事井下、 高空、高溫、特別繁重體力勞動或者其他有害身體健康的工作” 類別，整體納入交通行業(yè)“特殊工種”目錄。
這項制度安排將有利于加強國家經(jīng)濟命脈與戰(zhàn)略安全的人力資源保障， 有利于驅動航運產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，更加深刻體現(xiàn)社會公平與國家溫情。
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