文?/?李揚(yáng)

十余年間，中國冰雪運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從邊緣化、小眾化向大眾化、常態(tài)化的結(jié)構(gòu)性躍遷。隨著冬奧會(huì)帶來的基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)張、運(yùn)動(dòng)人口增長以及冰雪旅游持續(xù)升溫，冰雪經(jīng)濟(jì)逐漸由賽事驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)?！吨袊┞糜伟l(fā)展報(bào)告（2026）》顯示，截至2025年，我國冰雪經(jīng)濟(jì)規(guī)模已超過1萬億元，裝備制造、運(yùn)動(dòng)消費(fèi)與相關(guān)服務(wù)成為增長最快的板塊之一。

在這一過程中，冰雪裝備市場正在發(fā)生深刻變化。一方面，隨著參與人群從專業(yè)運(yùn)動(dòng)員擴(kuò)展至城市中產(chǎn)、青少年和體驗(yàn)型消費(fèi)者，裝備需求從“夠用即可”轉(zhuǎn)向“性能、安全與舒適并重”；另一方面，長期由歐美品牌主導(dǎo)的高端市場開始出現(xiàn)松動(dòng)，國產(chǎn)裝備在部分細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)替代突破。高端雪具、冰刀、功能性服飾等產(chǎn)品逐步進(jìn)入核心消費(fèi)場景，國產(chǎn)品牌的市場邊界明顯外移。

國內(nèi)制造能力與技術(shù)積累的提升，與全球冰雪裝備產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整、國際合作意愿增強(qiáng)在當(dāng)下階段形成疊加，使國產(chǎn)高端冰雪裝備品牌迎來通過國際技術(shù)合作實(shí)現(xiàn)出海的現(xiàn)實(shí)窗口期。

冰雪裝備的行業(yè)新發(fā)展

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑看，中國冰雪裝備品牌已完成由“代工制造”向“自主品牌化”的關(guān)鍵跨越。隨著冰雪運(yùn)動(dòng)快速普及，裝備制造企業(yè)數(shù)量和產(chǎn)品體系顯著擴(kuò)展，企業(yè)數(shù)量從2015年的約300家增長到2023年的900家左右，產(chǎn)業(yè)收入規(guī)模約220億元，覆蓋滑雪板、雪鞋、護(hù)具、冰刀及功能服飾等主要品類。這一階段的核心特征，是產(chǎn)業(yè)從單一制造能力向多品類、系統(tǒng)化供給能力轉(zhuǎn)變。

在代表性企業(yè)層面，已形成三種具有區(qū)分度的發(fā)展類型。

第一類是以安踏為代表的綜合體育集團(tuán)。通過并購并控股芬蘭Amer Sports，安踏將Salomon、Arc’teryx、Atomic等國際高端冰雪及戶外品牌納入體系，實(shí)質(zhì)性進(jìn)入全球高端裝備價(jià)值鏈。這種跨品牌、跨市場的布局，使中國資本首次在全球冰雪裝備產(chǎn)業(yè)中掌握了核心品牌資產(chǎn)與渠道資源，其意義已超越單一企業(yè)層面。

第二類是以361°為代表的本土大型運(yùn)動(dòng)品牌。這類企業(yè)依托國內(nèi)成熟的零售網(wǎng)絡(luò)與供應(yīng)鏈體系，在冰雪服飾及基礎(chǔ)裝備領(lǐng)域形成穩(wěn)定銷量，并開始向東南亞等海外市場輸出產(chǎn)品。其國際化尚處初級(jí)階段，但在規(guī)模化制造、渠道復(fù)制方面具備可持續(xù)擴(kuò)展能力。

第三類是專業(yè)冰雪裝備企業(yè)。這類企業(yè)體量較小，但技術(shù)導(dǎo)向明確。例如，乾卯雪龍通過引入航空級(jí)復(fù)合材料研發(fā)競技雪板，已進(jìn)入國家隊(duì)訓(xùn)練與賽事體系，在專業(yè)領(lǐng)域打破部分進(jìn)口依賴；力達(dá)克絲等品牌通過使用Kevlar等高性能材料，提升雪板輕量化與耐用性，并在中東歐市場實(shí)現(xiàn)出口增長。這類企業(yè)雖尚未形成全球品牌，但已具備與國際技術(shù)體系對(duì)話的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。

總體而言，國產(chǎn)冰雪裝備品牌已從“成本參與者”轉(zhuǎn)向“能力參與者”，并在部分環(huán)節(jié)進(jìn)入國際分工體系。這為進(jìn)一步的技術(shù)合作和市場外拓創(chuàng)造了現(xiàn)實(shí)前提。

產(chǎn)業(yè)出海的結(jié)構(gòu)性約束

盡管國產(chǎn)冰雪裝備品牌已在國內(nèi)市場和部分出口領(lǐng)域取得階段性進(jìn)展，但在邁向高端化、規(guī)?；龊＿^程中，仍面臨若干具有共性的結(jié)構(gòu)性約束。

一是核心技術(shù)與國際驗(yàn)證體系仍顯不足。高端冰雪裝備高度依賴材料科技、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與極端環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)，而這些能力并非單一研發(fā)投入即可迅速補(bǔ)齊。當(dāng)前國產(chǎn)品牌雖在碳纖維復(fù)合材料、輕量化結(jié)構(gòu)等方面有所突破，但在系統(tǒng)化性能驗(yàn)證、長期耐久性測試以及國際認(rèn)證適配方面仍明顯滯后。缺乏權(quán)威測試與長期數(shù)據(jù)積累，使國產(chǎn)裝備在進(jìn)入歐美等高標(biāo)準(zhǔn)市場時(shí)難以獲得專業(yè)認(rèn)可，直接限制了其高端出口空間。

二是品牌國際認(rèn)知與專業(yè)信任度偏弱。冰雪裝備屬于典型的“高信任度產(chǎn)品”，國際市場對(duì)品牌歷史、專業(yè)背書和賽事積淀高度敏感。相較Salomon、Arc’teryx等長期深耕冰雪運(yùn)動(dòng)的國際品牌，國產(chǎn)品牌在海外專業(yè)圈層中的認(rèn)知度和信任基礎(chǔ)仍然薄弱。即便部分產(chǎn)品性能已接近國際水準(zhǔn)，但缺乏足夠的品牌沉淀，仍難以在價(jià)格、渠道和用戶忠誠度上形成對(duì)等競爭。

三是海外渠道與服務(wù)體系難以支撐高端定位。目前國產(chǎn)冰雪裝備出海仍以跨境電商和貿(mào)易訂單為主，缺乏覆蓋體驗(yàn)、調(diào)校、維修與售后的一體化服務(wù)體系。然而，高端冰雪裝備消費(fèi)高度依賴線下試用、專業(yè)指導(dǎo)和長期服務(wù)支持。服務(wù)能力的缺位，使國產(chǎn)品牌在海外市場更多被視為“性價(jià)比選擇”，而非穩(wěn)定可靠的專業(yè)裝備供應(yīng)商。

四是國際規(guī)則復(fù)雜疊加，企業(yè)制度性成本偏高。不同市場在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全認(rèn)證、貿(mào)易規(guī)則和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面存在顯著差異。歐盟CE、美國ASTM等認(rèn)證體系對(duì)企業(yè)研發(fā)、檢測和合規(guī)能力提出較高要求，而中小型國產(chǎn)品牌在多市場同時(shí)合規(guī)時(shí)面臨較高時(shí)間與資金成本。加之國際貿(mào)易環(huán)境波動(dòng)，進(jìn)一步放大了企業(yè)出海的不確定性。

窗口期的政策著力點(diǎn)

在上述約束條件下，國產(chǎn)高端冰雪裝備品牌的出海不宜單純依賴企業(yè)個(gè)體突圍，而更需要制度環(huán)境與公共能力的系統(tǒng)性支撐。

其一是以技術(shù)合作為抓手，補(bǔ)齊高端研發(fā)與驗(yàn)證短板。應(yīng)將高端冰雪裝備關(guān)鍵技術(shù)納入先進(jìn)制造和新材料重點(diǎn)支持范疇，通過國家科技計(jì)劃和產(chǎn)業(yè)基金，集中支持航空級(jí)復(fù)合材料、極端環(huán)境測試與可靠性驗(yàn)證等基礎(chǔ)能力建設(shè)。同時(shí)，鼓勵(lì)企業(yè)通過國際技術(shù)合作共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和測試平臺(tái)，使國產(chǎn)裝備能夠在國際通行的技術(shù)與認(rèn)證體系下完成性能驗(yàn)證，加速“從能用到可比”的跨越。

其二是通過公共背書提升國產(chǎn)品牌的專業(yè)可信度。在國際市場，品牌信任的建立往往依賴制度與權(quán)威背書。可通過國家層面的品牌推廣機(jī)制，支持國產(chǎn)冰雪裝備參與國際賽事、行業(yè)組織及專業(yè)展會(huì)，增強(qiáng)在專業(yè)圈層中的可見度。同時(shí)，鼓勵(lì)企業(yè)與國際科研機(jī)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)隊(duì)和專業(yè)協(xié)會(huì)建立合作關(guān)系，以技術(shù)和應(yīng)用場景反向強(qiáng)化品牌認(rèn)知。

其三是以公共服務(wù)方式降低海外渠道與服務(wù)門檻。在重點(diǎn)冰雪消費(fèi)市場探索建立共享型海外服務(wù)平臺(tái)，為國產(chǎn)品牌提供集中展示、試用、維修和售后支持，緩解單一企業(yè)獨(dú)立布局海外網(wǎng)絡(luò)的高成本壓力。通過“公共基礎(chǔ)設(shè)施+企業(yè)品牌”的方式，使國產(chǎn)裝備逐步進(jìn)入高端消費(fèi)的正常決策鏈條。

其四是強(qiáng)化國際規(guī)則對(duì)接，降低制度性出海成本。應(yīng)系統(tǒng)梳理主要目標(biāo)市場的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證要求，建立冰雪裝備領(lǐng)域的國際規(guī)則服務(wù)體系，為企業(yè)提供集中檢測、認(rèn)證咨詢和合規(guī)指導(dǎo)。通過制度性支持降低企業(yè)多市場進(jìn)入的邊際成本，使其能夠?qū)①Y源更多投入到產(chǎn)品和品牌能力的持續(xù)提升。

（作者單位系北京第二外國語學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)院）