北京
國際在線報(bào)道（記者 田媛媛）：“每天我手握方向盤，穿梭在重慶的大街小巷，天天和乘客打交道，我的工作崗位，就在三平方米的出租車車廂里?！?月6日上午，全國人大代表殷其龍?jiān)谥貞c代表團(tuán)開放團(tuán)組會議上表示，老百姓最真實(shí)的幸福感，是對家鄉(xiāng)、對城市的歸屬感，是基層工作者被社會認(rèn)同的獲得感。
作為手握方向盤20余年的“老司機(jī)”，殷其龍直指當(dāng)前網(wǎng)約車行業(yè)存在的部分問題。他介紹，不少網(wǎng)約車司機(jī)每天出車時間要達(dá)到13至15小時，才能獲得相對合理的收入。殷其龍算過一筆賬，一個訂單，如果是平臺轉(zhuǎn)包的，可能會被抽走35%甚至40%的抽成。駕駛員跑完一單，到底被抽了多少？很多時候根本不知道?！俺槌杀壤龖?yīng)該公開透明?！?/p>
殷其龍代表建議，規(guī)范平臺收益分配機(jī)制，引導(dǎo)網(wǎng)約車平臺企業(yè)讓利于司機(jī)，公開抽成比例，“駕駛員的收入才能實(shí)實(shí)在在地提上去?！背鲎廛嚒⒕W(wǎng)約車司機(jī)外，殷其龍還經(jīng)常與快遞員、外賣小哥等新就業(yè)群體溝通。他表示，“對他們來說，保險太有必要了”，“希望平臺、企業(yè)能真正負(fù)起責(zé)任，為他們買上一份保險?！?/p>
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