充電速度慢、充電樁少等問題，是很多人不愿選擇新能源車的主要原因，而比亞迪深知廣大用戶心中所想，經(jīng)過多年不懈的努力，終于攻克充電痛點(diǎn)！2026年3月5日，比亞迪在深圳正式發(fā)布了第二代刀片電池及閃充技術(shù)，顛覆大家對(duì)充電速度的認(rèn)知，讓充電像加油一樣快不再是想象，硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿。

比亞迪發(fā)布的第二代刀片電池和閃充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“常溫充電，5分鐘充好，9分鐘充飽，低溫充電，零下30度，只多3分鐘”，比如我們跑長途到了服務(wù)區(qū)，上趟洗手間出來，就可以繼續(xù)啟程了，即使在寒冷的冬季，充電速度也基本上沒有多少影響，解決了車主們的續(xù)航焦慮。

看到這里很多人會(huì)想，只有技術(shù)沒用，關(guān)鍵還是得有閃充站才行，這點(diǎn)大家不用多慮，比亞迪官宣“閃充中國”戰(zhàn)略，將在全國范圍內(nèi)大規(guī)模建設(shè)閃充站，預(yù)計(jì)到年底將落成20000座閃充站，其中18000座閃充站將覆蓋城區(qū)90%區(qū)域，實(shí)現(xiàn)一二線城市3公里內(nèi)、三四線城市5公里內(nèi)、五六線城市6公里內(nèi)就有閃充站，還有2000座閃充站覆蓋近三分之一的高速服務(wù)區(qū)，實(shí)現(xiàn)每隔100多公里就有一座，今年五一前將首批建成1000座“閃充高速站”。

比亞迪全新開發(fā)了閃充樁，單槍充電功率達(dá)到了1500kW，并且每個(gè)閃充樁都配備超級(jí)快放的儲(chǔ)能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)技術(shù)突破，一是無論電網(wǎng)強(qiáng)弱，哪怕多車同時(shí)充電，每把槍都能輸出1500kW功率，二是不會(huì)崩潰電網(wǎng)，無需再為解決充電難投入大量社會(huì)資源成本。

比亞迪閃充樁被稱為對(duì)用戶最友好的充電樁，采用全球首創(chuàng)的“滑軌懸吊式T型樁”設(shè)計(jì)，充電槍取放輕如“零重力充電槍”，告別線纜拖地、臟污等問題，還有無論車輛的充電口在左邊還是右邊，滑軌設(shè)計(jì)都能輕松移動(dòng)，此外支持即插即充、無感支付功能，整個(gè)補(bǔ)能過程省心、流暢。

比亞迪官方宣布，所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主，均享有專屬的“閃充權(quán)益”，并且在閃充免費(fèi)期結(jié)束后，也會(huì)同行業(yè)保持一致，不會(huì)額外收費(fèi)，此外比亞迪還將開啟充電用戶“圓夢建站”計(jì)劃，只要有4位比亞迪車主同時(shí)提出，具備條件的就可以規(guī)劃建站，并將閃充站面向全社會(huì)開放共享，這點(diǎn)足以看出比亞迪對(duì)車主們的重視程度和對(duì)社會(huì)的責(zé)任承擔(dān)。