現(xiàn)在大家手頭都不寬裕，最關(guān)鍵是油價(jià)又上漲了，每一分錢(qián)都得花在刀刃上。

作為一個(gè)天天跟發(fā)動(dòng)機(jī)、電池包打交道的維修工，我見(jiàn)過(guò)太多車(chē)主買(mǎi)車(chē)時(shí)笑開(kāi)花，修車(chē)時(shí)愁白頭。

咱們今天就把遮羞布扯下來(lái)，從加油VS充電、買(mǎi)車(chē)、保險(xiǎn)、售后、保養(yǎng)這五個(gè)方面，把這兩輛車(chē)扒開(kāi)了揉碎了講清楚。

保證不吹牛，不浮夸，全是大實(shí)話(huà)。?

【第一關(guān)：買(mǎi)車(chē)門(mén)檻與隱形成本】

現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)，裸車(chē)價(jià)早就不能信了，得看落地價(jià)。

同級(jí)別的車(chē)，油車(chē)通常比電車(chē)便宜個(gè)15%-25%，這是實(shí)打?qū)嵉摹?/p>

但電車(chē)有個(gè)大殺器——免購(gòu)置稅，這一下就能省出一兩萬(wàn)的牌照和稅費(fèi)。

不過(guò)電車(chē)的車(chē)價(jià)本身虛高，尤其是那些新勢(shì)力品牌，溢價(jià)嚴(yán)重。

如果你打算開(kāi)個(gè)3年就換車(chē)，聽(tīng)我一句勸，選油車(chē)。

油車(chē)的保值率普遍在55%-65%，像日產(chǎn)軒逸這種神車(chē)甚至能到70%。

電車(chē)呢？3年保值率大概在50%-60%，雖然在提升，但還是比油車(chē)差點(diǎn)意思。

而且電車(chē)技術(shù)迭代太快了，今年的款明年就是老古董，這也是二手商壓價(jià)的理由。?

【第二關(guān)：日常開(kāi)銷(xiāo)——油費(fèi)VS電費(fèi)】

咱們算筆細(xì)賬，這也是大家最關(guān)心的。

假設(shè)你一年跑2萬(wàn)公里，這是大多數(shù)家庭的通勤里程。

油車(chē)現(xiàn)在的油耗，百公里怎么也得7-8個(gè)油，按現(xiàn)在的油價(jià)，一年油費(fèi)得1.1萬(wàn)往上。&電車(chē)呢？如果你有家用充電樁，利用谷電充電，百公里成本也就8-10塊錢(qián)。

一年下來(lái)，電費(fèi)也就2000塊出頭，這差距是不是嚇一跳？?

但如果你沒(méi)有家充樁，只能去外面的商業(yè)快充，那成本就上去了。

商業(yè)充電樁加上服務(wù)費(fèi)，一度電得1.5-2塊錢(qián)，百公里成本奔著30塊去了。

這時(shí)候跟省油的混動(dòng)車(chē)比，優(yōu)勢(shì)就沒(méi)那么大了，甚至可能更貴。

所以我常說(shuō)，沒(méi)有家充樁買(mǎi)電車(chē)，那就是給自己找罪受。

【第三關(guān)：保險(xiǎn)——電車(chē)是真的貴】

很多人只看油費(fèi)電費(fèi)，忽略了保險(xiǎn)這個(gè)大頭。

現(xiàn)在的電車(chē)保險(xiǎn)，真的不便宜。

10萬(wàn)塊的電車(chē)，保險(xiǎn)要3800多，而同價(jià)位的油車(chē)只要2500左右，差了1300塊！

到了30萬(wàn)級(jí)別的豪車(chē)，電車(chē)保險(xiǎn)能干到1萬(wàn)3，油車(chē)也就1萬(wàn)左右。

為啥這么貴？因?yàn)殡娷?chē)的零整比太嚇人了，動(dòng)不動(dòng)就700%以上！

而且電車(chē)的出險(xiǎn)率比油車(chē)高，大概30%對(duì)19%，保險(xiǎn)公司不是做慈善的。

再加上電池、電機(jī)這些核心件，一旦撞了，維修費(fèi)能讓你懷疑人生。

雖然電車(chē)有車(chē)船稅減免，交強(qiáng)險(xiǎn)也便宜點(diǎn)，但根本填不平商業(yè)險(xiǎn)的坑。

【第四關(guān)：售后維修——只換不修的痛】

這部分是我的老本行，也是最扎心的。?

油車(chē)的售后體系太成熟了，全國(guó)40萬(wàn)家維修店，哪兒都能修。?

電車(chē)呢？有資質(zhì)修三電系統(tǒng)的店，全國(guó)也就兩三萬(wàn)家。?

而且電車(chē)現(xiàn)在的模式是“只換不修”，這對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)其實(shí)很坑。

比如電池包有個(gè)模組壞了，4S店不會(huì)給你修，直接讓你換整個(gè)包。

這一下就是幾萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)，夠你買(mǎi)輛新車(chē)了！

外面的修理廠想修也修不了，因?yàn)閺S家鎖了系統(tǒng)權(quán)限，沒(méi)有授權(quán)碼根本動(dòng)不了。

軟件問(wèn)題更麻煩，升級(jí)個(gè)系統(tǒng)都得回店里，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

雖然油車(chē)也有積碳、漏油的小毛病，但幾百塊錢(qián)就能搞定，心里踏實(shí)。??

【第五關(guān)：日常保養(yǎng)——電車(chē)贏麻了？】

單看保養(yǎng)，電車(chē)確實(shí)是把油車(chē)按在地上摩擦。

油車(chē)每5000公里就要換機(jī)油機(jī)濾，大保養(yǎng)還得換火花塞、變速箱油。?

一次小保養(yǎng)三四百，大保養(yǎng)上千塊，一年跑下來(lái)得兩三千。

電車(chē)呢？基本上就是檢查檢查電池、換換雨刮水。?

一年保養(yǎng)一次，一次也就兩三百塊錢(qián)，因?yàn)樗鼪](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，不需要換機(jī)油。

甚至因?yàn)橛心芰炕厥眨瑒x車(chē)片都不容易壞，這又省了一筆。

但有個(gè)隱藏坑你得知道，電車(chē)的輪胎磨損比油車(chē)快30%！

因?yàn)殡娷?chē)重，起步扭矩大，抓地力要求高，換四條輪胎也是不小的開(kāi)支。

【終極靈魂拷問(wèn)：你到底適合哪個(gè)？】

說(shuō)了這么多，最后給大家總結(jié)幾個(gè)硬指標(biāo)，對(duì)號(hào)入座就行。

如果你在南方，冬天不冷，每天通勤不到50公里，家里能裝充電樁。

別猶豫，閉眼沖電車(chē)，那是真省錢(qián)，開(kāi)起來(lái)還爽。

如果你在北方，冬天零下20度，或者經(jīng)常要跑長(zhǎng)途跨省。??

聽(tīng)哥一句，買(mǎi)油車(chē)或者混動(dòng)，電車(chē)在低溫下續(xù)航打折太厲害，還得在高速服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電。

如果你打算3年內(nèi)換車(chē)，注重保值率，油車(chē)更穩(wěn)。

如果你準(zhǔn)備把這車(chē)開(kāi)到報(bào)廢，開(kāi)個(gè)10年20萬(wàn)公里以上。?

電車(chē)的低保養(yǎng)費(fèi)和低能耗能幫你省出一輛車(chē)錢(qián)，但要做好電池衰減的心理準(zhǔn)備。

現(xiàn)在的電池技術(shù)，雖然廠家說(shuō)質(zhì)保8年15萬(wàn)公里，但過(guò)了保，換電池就是一套房的首付。

還有啊，如果你買(mǎi)的是那種剛成立沒(méi)幾年的新勢(shì)力品牌，得擔(dān)心它哪天倒閉了，修車(chē)都沒(méi)地兒找配件。

【老陳的真心話(huà)】

修車(chē)這么多年，我看明白一個(gè)道理：車(chē)就是個(gè)工具，沒(méi)有絕對(duì)的好壞，只有適不適合。?

電車(chē)是未來(lái)的趨勢(shì)，智能化、加速快、用車(chē)成本低，這都是事實(shí)。

但油車(chē)的成熟穩(wěn)定、補(bǔ)能方便、維修便宜，也是電車(chē)暫時(shí)比不了的。?

如果你還在糾結(jié)，我建議你去租一輛電車(chē)開(kāi)一周，再租一輛油車(chē)開(kāi)一周。

身體是最誠(chéng)實(shí)的，你的腳感會(huì)告訴你答案。

別被網(wǎng)上的充值言論帶偏了，也別被銷(xiāo)售的嘴忽悠了。?

買(mǎi)車(chē)是大事，多聽(tīng)聽(tīng)老司機(jī)的建議，多看看維修店的賬單，心里就有數(shù)了。

希望這篇文章能幫你省下幾萬(wàn)塊的冤枉錢(qián)，這就是我最大的心愿了。??

覺(jué)得老陳說(shuō)得在理的，點(diǎn)個(gè)贊，轉(zhuǎn)給正在糾結(jié)的朋友看看！

咱們下期再見(jiàn)，有什么修車(chē)養(yǎng)車(chē)的問(wèn)題，評(píng)論區(qū)見(jiàn)！