不久前，以色列空軍公布了F-35I阿迪爾戰(zhàn)斗機(jī)，在伊朗首都德黑蘭上空，擊落了一架伊朗空軍雅克-130戰(zhàn)斗機(jī)（實(shí)為教練機(jī)）的畫面。本戰(zhàn)果是F-35系列戰(zhàn)斗機(jī)的第1個(gè)有人飛機(jī)戰(zhàn)果。但是盡管伊朗空軍的雅克130被擊落了，伊朗空軍卻也是雖敗猶榮。

雅克-130的綜合性能完全無(wú)法和F-35I抗衡，所有人都知道雅克-130沒法抗衡F-35，但伊朗的雅克130并沒有倉(cāng)皇逃竄，或者直接跳傘逃生，而是堅(jiān)持迎敵，哪怕反抗的代價(jià)注定是死亡。但明知不可為而為之，不就是大無(wú)畏的英雄主義么？以弱小的血肉之軀阻擋強(qiáng)大之?dāng)痴?，就是英雄?/p>

2021年俄羅斯和伊朗簽訂了購(gòu)買24架雅克-130教練機(jī)的合同，首批兩架于2023年8月底至9月初交付伊朗，并列裝位于伊朗伊斯法罕的沙希德·巴巴伊空軍基地（第8戰(zhàn)術(shù)空軍基地），截止至當(dāng)下2026年，交付數(shù)量應(yīng)該是10到12架之間，具體數(shù)量未知。

俄羅斯雅克130教練機(jī)長(zhǎng)11.94米，翼展9.84米、高4.76米?？罩?.6噸，正常起飛重量7.25噸，最大起飛重量10.29噸。以兩臺(tái)加力推力2.5噸的AL-222-25發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，最大速度0.87馬赫，實(shí)用升限12500米；配備四余度電傳飛控系統(tǒng)，串聯(lián)雙座設(shè)計(jì)全玻璃化座艙。

內(nèi)部油箱容量1.7噸，內(nèi)油航程2100公里，轉(zhuǎn)場(chǎng)航程3300公里，作戰(zhàn)半徑555公里；擁有兩個(gè)翼尖掛架，三對(duì)翼下掛架和一個(gè)機(jī)腹重載掛架，最大外掛重量為三噸。能夠掛載R-73格斗彈、Kh-25空地彈、以及KAB-500制導(dǎo)炸彈、電子戰(zhàn)吊艙、GSh-23L機(jī)炮吊艙等。

身為一款教練機(jī)，雅克-130的雷達(dá)系統(tǒng)自然是有點(diǎn)就行，該機(jī)的雷達(dá)是Osa黃蜂X波段機(jī)械掃描多功能脈沖多普勒雷達(dá)，最大探測(cè)距離85公里，能夠同時(shí)跟蹤8個(gè)并引導(dǎo)導(dǎo)彈攻擊其中4個(gè)目標(biāo)。不過(guò)教練機(jī)雷達(dá)差點(diǎn)不是問(wèn)題，整體而言是一款性能還不錯(cuò)的教練機(jī)。

2023年伊朗還和俄羅斯簽訂了購(gòu)買48架蘇35戰(zhàn)斗機(jī)的合同，并且伊朗手頭還有一籮筐垂垂老矣的F14、F- 4、F-5、幻影F1EQ、米格-29A/UB/9.12B、蘇-24MK、蘇-22M。整體只能用老弱病殘4個(gè)字來(lái)形容。

北約國(guó)家不太可能把更多的戰(zhàn)機(jī)賣給伊朗，眼高手低的伊朗看不上殲-10，更不可能買中巴合研的梟龍，伊朗可不是只能買更多的俄式飛機(jī)嘛，這一批12架雅克130就是用來(lái)充當(dāng)俄制先進(jìn)飛機(jī)種子部隊(duì)使用的。

但是在美伊兩國(guó)的聯(lián)合轟炸之下，伊朗海軍幾乎損失殆盡，伊朗空軍也遭遇重創(chuàng)，大量伊朗戰(zhàn)機(jī)被摧毀在跑道上，本就不咋樣的伊朗空軍，幾乎歸零了。伊朗空軍能起飛的飛機(jī)已經(jīng)不剩多少，原本只需承擔(dān)訓(xùn)練任務(wù)的雅克130，必須轉(zhuǎn)換為戰(zhàn)斗機(jī)承擔(dān)防空作戰(zhàn)任務(wù)。

相關(guān)照片顯示，被擊落的伊朗雅克-130戰(zhàn)斗機(jī)的掛載非常的簡(jiǎn)單，就是兩副油箱和倆R-73格斗彈，如此配置只能說(shuō)有總比沒有強(qiáng)，但也處于有和沒有差不多的水平。伊朗空軍的飛行員非常清楚雅克-130別說(shuō)對(duì)抗F-35或者F-15的，對(duì)付F-16那都是送菜。你指望教練機(jī)對(duì)抗戰(zhàn)斗機(jī)，想多了吧？

用雅克-130對(duì)付F-35戰(zhàn)斗機(jī)的可行性，可能還比不過(guò)殲-8對(duì)F-22呢……畢竟殲-8至少是重型戰(zhàn)斗機(jī)，擁有發(fā)射中距彈的能力，而且速度比較快。只要用對(duì)手耗光F-22的彈藥，那么F-22絕對(duì)跑不了。亞音速的雅克-130對(duì)付F-35那是跑，跑不過(guò)，繞，繞不過(guò)，找，找不著。除了被動(dòng)挨打之外，沒有第2種可能。

伊朗空軍的飛行員很清楚，雅克-130的脈沖多普勒雷達(dá)根本不可能探測(cè)到F-35戰(zhàn)斗機(jī)，或者說(shuō)雅克130的雷達(dá)對(duì)F-35戰(zhàn)斗機(jī)的探測(cè)距離都不見得有目視距離遠(yuǎn)。即便如此，這名伊朗飛行員的選擇都是沖向以軍機(jī)群，而不是方向舵打死趕緊跑路，甚至直接跳傘以求逃生。

伊朗空軍的飛行員之所以明知不可為而為之，就是因?yàn)橐晾孰m大，但背后就是德黑蘭，面對(duì)以色列的侵略，伊朗也無(wú)路可退。美國(guó)和以色列想看到的是一個(gè)四分五裂，徹底沉淪的伊朗，為了伊朗的未來(lái)，他們選擇以自己的生命為籌碼，去賭那伊朗的一線生機(jī)。

如此行為在戰(zhàn)術(shù)上是瘋狂的，因?yàn)橛醚趴?130對(duì)抗F-35的結(jié)果，必然是被擊落沒有其他可能，比如用教練機(jī)對(duì)抗隱身戰(zhàn)斗機(jī)的，真的是完全不可能的，但如此行為是極其的震撼人心的。明知必死而為之，這就是大國(guó)才能打出的操作。

海灣戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，約121架伊拉克空軍的戰(zhàn)斗機(jī)逃往伊朗，伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，大量伊拉克軍隊(duì)是體制性的崩潰，不抵抗者頗多。但伊朗并沒有，在大量高層被斬首式打擊之后，伊朗仍舊頑強(qiáng)維持著抵抗，時(shí)不時(shí)的就能硬扛著以軍空襲給以色列刷一波大火箭。

伊朗海軍和空軍表現(xiàn)不好，但也絕非沒有高光點(diǎn)?？梢哉f(shuō)對(duì)于長(zhǎng)期左右腦互搏的伊朗而言，這真的是尤其難得?？梢哉f(shuō)在本次戰(zhàn)爭(zhēng)中，伊朗的表現(xiàn)真的還不錯(cuò)，起碼到目前來(lái)看抵制抵抗意志還是非常的堅(jiān)決的。

相較于戰(zhàn)爭(zhēng)剛剛爆發(fā)之初的被砍瓜切菜，如今的伊朗正在讓局勢(shì)變得對(duì)伊朗越來(lái)越有利，伊朗用實(shí)際行動(dòng)證明了忽視海軍和空軍，而大力建造導(dǎo)彈部隊(duì)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)與防空系統(tǒng)的合理性。按照這么個(gè)節(jié)奏下去，如果伊朗沒有改朝換代的話，那么伊朗真的就能迎來(lái)崛起的機(jī)會(huì)。

只要伊朗能夠再撐那么兩三周的時(shí)間，繼續(xù)硬扛著以色列和美國(guó)的輸出，反擊美國(guó)和以色列。甚至直接命中美國(guó)的驅(qū)逐艦，乃至航空母艦。伊朗就能用實(shí)際行動(dòng)真正打出統(tǒng)戰(zhàn)價(jià)值，打出被拉攏的價(jià)值了。正如當(dāng)時(shí)的烏克蘭一樣。但如果伊朗扛不住的話，那就沒什么討論的必要了，畢竟你一個(gè)月都扛不住，太不值得被拉攏。

至少，目前看起來(lái)，伊朗的表現(xiàn)要超乎預(yù)料。