2026年開年以來，傳統(tǒng)豪華品牌的“夢魘”還在繼續(xù)，一邊是產(chǎn)品降價疊加高層人事變動，另一邊是中國高端品牌的擠壓，比如來自華為鴻蒙智行持續(xù)的技術(shù)升級所帶來的壓力。

　　3月4日，華為鴻蒙智行舉行技術(shù)煥新發(fā)布會，宣布問界M9（參數(shù)丨圖片）和尊界S800將首發(fā)搭載全球量產(chǎn)最高規(guī)格高達896線激光雷達，配合最新升級的華為乾崑智駕ADS 4.1新版本帶來的強大輔助駕駛能力，將進一步鞏固鴻蒙智行的科技豪華護城河，強化問界和尊界品牌不斷向上的勢能。

同時，尚界旗下高端轎跑Z7、獵裝車Z7T也將于3月底發(fā)布。據(jù)了解，鴻蒙智行旗下“五界”（AITO問界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界）今年的新車將超過20款。毫無疑問，“華系車”2026年將要大干一場，不僅給傳統(tǒng)豪華品牌，也將給其他中國高端品牌帶來更大競爭壓力。

　　搭載新一代激光雷達的問界M9和尊界S800已于3月4日開啟預(yù)定，兩款車的建議零售價為47.98萬元起、72.8萬元起，起售價分別比現(xiàn)款搭載192線激光雷達的版本高萬元和2萬元。即刻下定兩款新車，最高可享受價值價值8.7萬和15.3萬元的購車權(quán)益，權(quán)益截止時間為3月31日23:59:59。

　　尊界S800與問界M9首發(fā)搭載的全球量產(chǎn)最高規(guī)格新一代雙光路圖像級激光雷達，實現(xiàn)了感知能力從“像素級”到“圖像級”的跨越式突破。

據(jù)華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志介紹，新一代雙光路圖像級激光雷達首創(chuàng)雙光路架構(gòu)，具備兩個不同焦段激光接收單元，實現(xiàn)廣角+長焦一體成像。高清畫中畫的成像效果，既見全局也辨細節(jié)；成像分辨率提升4倍；配備業(yè)界首創(chuàng)鋼化膜玻璃視窗，硬度提升25%，耐久能力提升2倍，兼顧高性能與高可靠性。

實測數(shù)據(jù)顯示，相較192線激光雷達，新一代雙光路圖像級激光雷達可識別最小目標(biāo)高度從30cm降至14cm，最遠可識別距離從100m提升至162m；黑夜無光環(huán)境低反射率目標(biāo)最遠識別距離從42m提升至122m，感知精度與識別距離均達到行業(yè)頂尖水平。

　　新一代雙光路圖像級激光雷達讓車輛的全向立體融合感知能力再度提升。以尊界S800為例，全車配備36個高精度輔助駕駛傳感器，包含4個激光雷達、3分布式4D毫米波雷達矩陣、2個4D毫米波角雷達、11個視覺攝像頭、12個超聲波雷達與4個車外麥克風(fēng)，通過前向15個、側(cè)向8個與后向13個傳感器的全維度精準(zhǔn)布局，實現(xiàn)更廣的感知范圍，可覆蓋更多難例場景。

在實際測試中，搭載新一代雙光路圖像級激光雷達的測試車輛可實現(xiàn)120km/h暗光環(huán)境下小目標(biāo)紙箱成功避讓、130km/h時速下低反射率橫倒輪胎成功避讓、120km/h時速下多類型障礙物連續(xù)避讓等多項極限操作，實現(xiàn)全高速場景的全維度安全防護。

除了問界M9和尊界S800之外，鴻蒙智行旗下其他車型也將陸續(xù)搭載896線激光雷達。廣汽昊鉑A800、阿維塔12、嵐圖泰山Ultra/黑武士版以及東風(fēng)與華為聯(lián)合開發(fā)的奕境汽車也將搭載這款激光雷達。這將進一步強化“華系車”的整體競爭力。

　　目前，“華系車”已經(jīng)成為中國汽車市場上一支不容忽視的力量。據(jù)華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東介紹，截至3月3日，鴻蒙智行旗下五界累計交付量達到128萬輛，創(chuàng)造新勢力品牌交付百萬輛最快紀錄，連續(xù)14個月位居中國汽車品牌成交均價第一位。

其中，問界M9累計交付量突破28萬輛，位居高端豪華SUV市場第一。2024年1月至2026年1月，累計上險量超過27萬輛，相當(dāng)于同期寶馬X5、X7和奔馳GLE、GLS四款車型交付量的總和。

尊界S800上市9個月累計交付量超1.5萬輛，連續(xù)5個月穩(wěn)居百萬豪車銷量冠軍。2025年9月至2026年1月，尊界S800累計上險量達到13092輛，相當(dāng)于保時捷Panamera、邁巴赫S級、奔馳S級同期上險量（4766輛、4429輛、3959輛）的總和。

不過，從交付量走勢來看，上市將近兩年的問界M9從去年四季度開始，其勢能有所下降。在此之前它的月度上險量幾乎都保持在1萬輛以上，其中有8、9個月都超過了1.5萬輛，高峰期超過1.8萬輛。但去年四季度開始下降到不足1萬輛，似乎出現(xiàn)頹勢。

尊界S800的上險量在去年下半年一路攀升，年底12月達到4370輛，但今年1月驟降至2630輛?？紤]到1月份新能源汽車整體下滑的大環(huán)境影響，目前尚不能判斷尊界S800的上險量是否會掉頭向下，需要繼續(xù)觀察2、3月份的數(shù)據(jù)。但1月份的降幅確實比較大，應(yīng)該引起足夠重視。

此時，鴻蒙智行宣布問界M9和尊界S800首搭896線激光雷達，無疑是產(chǎn)品力的重大升級。筆者判斷，這對于穩(wěn)住這兩款車在銷量上的高勢能是有幫助的。接下來可以持續(xù)觀察消費者對新版本的購買興趣。