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長城汽車旗下坦克品牌近日正式發(fā)布了坦克700 Hi4-Z車型。該車型在外觀設計上進行了細節(jié)優(yōu)化，并搭載了Hi4-Z插電式混合動力系統(tǒng)，其CLTC純電續(xù)航里程達到190公里。

外觀細節(jié)優(yōu)化與配置升級

新款坦克700 Hi4-Z在前臉設計上進行了微調(diào)。引擎蓋上增加了通風口設計，頭燈組和前格柵則基本延續(xù)了現(xiàn)款坦克700 Hi4-T的造型風格。前保險杠采用三段式布局，并配有前唇擾流板進行點綴。車身側(cè)面保持了硬派越野車的方正結(jié)構(gòu)，配有寬大的輪眉。車頂新增的激光雷達單元，預示著該車將具備高級駕駛輔助功能。新車還提供了全新設計的20英寸和21英寸輪圈供選擇。

車輛尾部配備有車頂擾流板，車頂中央集成了攝像頭硬件。尾門采用橫向開啟方式，并保留了外掛式備胎設計。

在車身尺寸方面，新車的長、寬、高分別為5105毫米、2061毫米和1985毫米，軸距為3000毫米。

豐富的個性化選擇與牽引能力

坦克700 Hi4-Z為用戶提供了多種個性化定制選項，包括不同樣式的前后保險杠裝飾件、可選裝的天窗以及獨特的金色車身徽標。此外，該車的無制動牽引質(zhì)量為750公斤，有制動牽引質(zhì)量可達2500公斤。

全新混動系統(tǒng)與能耗表現(xiàn)

動力系統(tǒng)是本次新車的核心亮點。坦克700 Hi4-Z搭載一套2.0T插電式混合動力系統(tǒng)。發(fā)動機最大輸出功率為185千瓦（約248馬力），匹配一塊容量為59.05千瓦時的三元鋰電池組。該動力總成使車輛在CLTC工況下可實現(xiàn)190公里的純電續(xù)航里程，綜合油耗為8.45升每百公里。

發(fā)布背景

此前，長城汽車董事長魏建軍于2月28日在社交媒體上發(fā)布了新車型的預告信息。根據(jù)公布的預告圖，車衣覆蓋下的前臉輪廓與坦克700的設計風格高度相似。這款預告車型即為今日正式發(fā)布的坦克700 Hi4-Z。

隨著坦克700 Hi4-Z的亮相，長城汽車在新能源硬派越野車細分市場的產(chǎn)品矩陣得到進一步豐富。新車型在延續(xù)越野性能的同時，著重提升了電動化水平和能效表現(xiàn)。