期待早日完工...

據(jù)咖叔扯板路消息，2月25日，桂林本地媒體人咖叔特意走G357國(guó)道，取道蘇橋、百壽，第一站就直奔融福高速三皇出入互通現(xiàn)場(chǎng)。從梁冒山出口往南200米，就是三皇互通的施工區(qū)域，目前匝道地塊已經(jīng)基本成型，收費(fèi)站場(chǎng)地也在緊張有序施工中。

值得一提的是，雖剛過春節(jié)，但工地上早已全面復(fù)工，工人們個(gè)個(gè)精神飽滿，已經(jīng)全身心投入到緊張的作業(yè)中。

三皇互通選址在永?？h三皇鎮(zhèn)文明村，附近的文明大橋已經(jīng)拔地而起，一排高大的高架橋矗立眼前，橋下就是蔣家、甘家、三元、棉花、余廟、古魚、古多、上塘、塘村、下塘等多個(gè)自然村屯，今后村民出行將徹底告別“繞路難”的困擾。

當(dāng)天重點(diǎn)打探的，是融福高速3標(biāo)段的建設(shè)情況。這個(gè)標(biāo)段起點(diǎn)位于融安縣泗頂鎮(zhèn)馬田村，終點(diǎn)止于永?？h三皇鎮(zhèn)文明村，全長(zhǎng)11.977千米，涵蓋3座隧道、3座橋梁、7段路基以及2處樞紐互通，標(biāo)段橋隧比高達(dá)54.05%，施工難度不小。

大家現(xiàn)在看到的，就是網(wǎng)友們關(guān)心的梁冒山隧道西端，以及旁邊氣勢(shì)恢宏的桐木河特大橋。

桐木河特大橋可是融福高速全線的重點(diǎn)控制性工程，橋梁全長(zhǎng)1050米，主橋長(zhǎng)度達(dá)530米，最大墩高更是達(dá)到96米，差不多相當(dāng)于30層樓的高度！從泗頂鎮(zhèn)開車走國(guó)道下山時(shí)，就能清晰看到它高聳壯美的身姿，宛如一座“天橋”橫跨山間，十分震撼。

從三皇段再往北走幾公里，就是融福高速的“交通樞紐核心”——萬安樞紐互通。它是融福高速（融安-永福-陽朔段）北端的核心復(fù)合樞紐，位于柳州市融安縣泗頂鎮(zhèn)山貝村拉正屯北側(cè)，更是融福高速、永柳高速（永福-柳州）與桂河高速（桂林-河池，即新桂柳高速）三條干線的交匯點(diǎn)，堪稱桂北路網(wǎng)互聯(lián)互通的“關(guān)鍵十字路口”。

今后，車輛從這里出發(fā)，經(jīng)過安當(dāng)弄隧道、桐木河特大橋，就能直達(dá)永福三皇鎮(zhèn)、百壽鎮(zhèn)，最終順暢接入桂林南部路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)多方向快速轉(zhuǎn)換。

今年1月份，中建八局南方 公司就發(fā)文說，融福高速建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

據(jù)了解，融福高速起點(diǎn)位于柳州市融安縣浮石鎮(zhèn)，沿線經(jīng)過柳州市融安縣、桂林市永?？h、桂林市臨桂區(qū)，終于臨桂區(qū)六塘鎮(zhèn)巒山底村東側(cè)，改造六塘互通為樞紐兼落地互通與G65包茂高速銜接，路線全長(zhǎng)111.382km。

項(xiàng)目建成后，將帶動(dòng)沿線物流、旅游等產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)，為促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、賦能鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

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要想富，先修路，這話哪怕2026年都不過時(shí)！希望早點(diǎn)通車，這樣今后到柳州又省時(shí)間了！

▍內(nèi)容來源：咖叔扯板路

▍圖片來源：見標(biāo)注（其余源于網(wǎng)絡(luò)）

▍圖文編輯：必被LQ的人字拖

顧晃任律師

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