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比亞迪旗下豪華品牌仰望近日正式宣布，其2026款仰望U7將成為首款搭載第二代刀片電池的車型，該車在CLTC標準下純電續(xù)航里程達到1006公里。

破解電動車“不可能三角”難題

仰望汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理胡曉慶在社交媒體上闡述了高端電動車長期面臨的挑戰(zhàn)。他指出，性能、續(xù)航與快充構(gòu)成了一個“不可能三角”：提升性能往往影響電池耐久性；增加續(xù)航則需要犧牲加速能力；實現(xiàn)快充則通常需配備較小容量的電池包。

胡曉慶表示，仰望U7通過搭載第二代刀片電池的“超級四電機”系統(tǒng)，成功突破了上述限制。新車配備的150千瓦時電池包，實現(xiàn)了續(xù)航、性能與快充能力的同步提升。

技術(shù)突破源于電池物理創(chuàng)新

比亞迪仰望汽車產(chǎn)品總監(jiān)鄭宇從技術(shù)層面解釋了這一突破的意義。他指出，“不可能三角”存在的根本原因在于電池的物理限制。能量密度越高、容量越大的電池，在充放電倍率與熱管理方面面臨的挑戰(zhàn)越大。高性能需要持續(xù)的高電流輸出，快充則要求高電流輸入，兩者均對電池安全性與壽命構(gòu)成考驗，因此行業(yè)通常只能側(cè)重優(yōu)化單一維度。

據(jù)悉，仰望U7通過第二代刀片電池、增強的高壓平臺集成以及升級的整車熱管理系統(tǒng)，成功應(yīng)對了這些挑戰(zhàn)。鄭宇表示，該技術(shù)方案使車輛在保持四電機高性能的同時，實現(xiàn)了超過1000公里的續(xù)航，“將傳統(tǒng)不平衡的三角關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)楦咏冗叺男螒B(tài)”。

新技術(shù)將于3月5日正式發(fā)布

比亞迪計劃于3月5日晚7時在深圳大運中心體育館舉行發(fā)布會，正式揭曉第二代刀片電池及全新的閃充技術(shù)。

回顧歷史，比亞迪于2020年首次推出刀片電池。比亞迪董事長王傳福曾評價該電池在安全性、壽命和續(xù)航方面均表現(xiàn)優(yōu)異?；诹姿徼F鋰技術(shù)的第一代刀片電池，在體積能量密度上達到了主流三元鋰電池的水平，同時顯著提升了安全性能。

行業(yè)意義與背景

值得注意的是，比亞迪即將推出的騰勢Z9 GT單電機版本已能實現(xiàn)CLTC標準下超過1000公里的續(xù)航。而仰望U7作為一款能耗更高的四電機車型，達成同等續(xù)航水平，在技術(shù)上更具突破性。

此次技術(shù)進展標志著中國新能源汽車企業(yè)在核心電池領(lǐng)域持續(xù)取得重要突破，有望為高端電動車市場提供新的解決方案。