中東局勢連日升溫，戰(zhàn)火竟意外成為汽車安全性能的試金石。日前一枚伊朗導彈墜落于耶路撒冷周邊并發(fā)生劇烈爆炸，路面被炸出數(shù)米深坑。然而，現(xiàn)場一輛疑似我國品牌比亞迪（BYD）的電動車在遭受波及后，車身主體竟然保持完整，雙閃燈更持續(xù)閃爍，相關畫面隨即在社交媒體瘋傳并引發(fā)熱烈討論。

爆炸威力驚人 導彈坑旁電車未起火
綜合媒體報道，事件發(fā)生于3月1日。從現(xiàn)場片段可見，導彈爆炸后在柏油路面留下一個直徑及深度達數(shù)米的巨型彈坑，周邊多輛汽車受損嚴重，交通標志牌也被炸飛，事故共造成6人受傷。最令網(wǎng)民嘖嘖稱奇的是，一輛停泊在彈坑旁的白色電動車——疑似為比亞迪「元PLUS」（海外版稱為ATTO 3），在爆炸沖擊下顯得異常堅挺。該車不僅車身結構大致完好，車門仍能正常開啟，且電力系統(tǒng)似乎未受毀滅性破壞，雙閃燈在漫天煙塵中依然持續(xù)運作。比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天隨后轉發(fā)相關新聞，并留言稱安全就是最大的豪華，側面證實了該車身份。

專家：實屬偶然 遠離爆炸核心是關鍵
對于網(wǎng)民驚嘆國產(chǎn)車硬撼導彈，軍事專家白孟宸則呼吁公眾應理性看待。他分析指出，從畫面判斷，該車雖有受沖擊波影響而導致的形變痕跡，但并未出現(xiàn)密集的貫穿傷或高溫灼燒痕跡，顯示車輛當時并非處于爆炸的最核心區(qū)域。白孟宸推測，該車受損主因可能是導彈殘片墜落撞擊地面后產(chǎn)生的次生沖擊。他指出，車輛在承受沖擊后可能發(fā)生了位移，才呈現(xiàn)出目前與彈坑近在咫尺的視覺效果。專家強調(diào)，若車輛直接承受導彈爆炸的核心威力，任何民用車輛均難以幸免。

盡管存在偶然因素，但專家也認同，該車在承受巨大震蕩后電池及電路系統(tǒng)仍能運作且未起火，客觀反映出近年中國汽車工業(yè)在材料科學、車身結構設計及三電（電池、電機、電控）安全性上的顯著提升，而今次事件也顯示出國產(chǎn)電動車在應對突發(fā)外力沖擊時具備一定的防護能力。