車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ Juice 張睿
編輯 ｜ 志豪

尚界新車亮相、896線激光雷達上車，鴻蒙智行今年要在產(chǎn)品和技術上同步開卷。

車東西3月4日消息，就在剛剛，華為常務董事、產(chǎn)品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東在深圳前海正式發(fā)布了尊界S800和問界M9（參數(shù)丨圖片）的煥新版本，鴻蒙智行兩大旗艦車型同時更新。

今天這兩款車型正式開啟預定，尊界S800 896線雙光路圖像級激光雷達配置的價格是72.8萬元起，相比之前的配置售價提升了2萬元。

▲尊界S800新配置價格

問界M9 896線雙光路圖像級激光雷達配置的價格47.98萬元，相比之前的配置售價提升了1萬元。

▲問界M9新配置價格

與此前的版本相比，這兩款新車都加裝了華為最新的896線激光雷達，是目前全球量產(chǎn)最高規(guī)格的激光雷達。

▲華為新一代雙光路圖像級激光雷達

而在發(fā)布會的最后，余承東還正式預告了全新車型尚界Z7，該車還將會有一個獵裝版本Z7T，新車預計將于3月底正式亮相。

▲尚界Z7與尚界Z7T

這兩款旗艦車型的更新，也給鴻蒙智行今年的新產(chǎn)品發(fā)布開了一個好頭，后續(xù)將會有更多全新車型如問界M6、尚界Z7、尊界和智界的MPV車型等都將陸續(xù)發(fā)布。

在剛剛過去的2025年，鴻蒙智行實現(xiàn)了首個100萬輛交付的成績，目前正在沖擊第二個100萬輛，而這個成績的最終實現(xiàn)，則需要鴻蒙五界今年共同努力。

一、896線激光雷達上車 精準識別道路上的小物體

余承東介紹，鴻蒙智行僅用43個月實現(xiàn)了百萬輛的交付，是國內新勢力品牌中最快的一個。

▲華為常務董事、產(chǎn)品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東

截至到今年3月3日，鴻蒙智行的累計交付量已經(jīng)達到了128萬輛，并且連續(xù)14個月成為中國汽車品牌中成交價最高的品牌。

▲鴻蒙智行累計交付量

問界M9上市后已經(jīng)交付了28萬輛，同期銷量超過了寶馬X5/X7，奔馳GLE/GLS四款車的銷量總和。

▲問界M9與競品銷量對比

尊界S800上市后已經(jīng)實現(xiàn)1.5萬輛的交付，連續(xù)5個月成為百萬豪車的銷量冠軍，同期銷量超過了保時捷帕拉梅拉、奔馳邁巴赫和S級的銷量之和。

▲尊界S800與競品銷量對比

在今天的發(fā)布會上，這兩款車又有了進一步的提升。

首先就是智能輔助駕駛方面的提升。在春節(jié)前，這兩款車已經(jīng)完成了華為乾崑智駕ADS 4.1的更新。華為乾崑智駕ADS 4.1安全行駛能力有了48%的提升，春節(jié)期間，輔助駕駛里程超過了3.73億公里。

▲華為乾崑智駕ADS 4.1安全性數(shù)據(jù)

截止今年3月3日，鴻蒙智行旗下合作車型避免了354萬次可能碰撞次數(shù)，展示了華為主動安全的能力。

余承東介紹，此次升級的核心在于車輛感知系統(tǒng)的升級，發(fā)布了全球量產(chǎn)最高896線激光雷達，具有超高清、超精準、超遠距三大特點。

▲華為896線激光雷達

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志介紹，輔助駕駛的安全取決于“聰明的大腦”和精準的感知。

▲華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志

“聰明的大腦”指的是華為WEWA架構，是國內率先提供世界模型的輔助駕駛玩家。精準的感知來自于多傳感器融合的方案，激光雷達、毫米波雷達和攝像頭實現(xiàn)了強弱光、雨霧塵、逆光、異形障礙物的全識別。

▲華為WEWA架構

靳玉志介紹，全新的激光雷達產(chǎn)品名為“新一代雙光路圖像級激光雷達”，在這一產(chǎn)品上，華為首創(chuàng)了雙光路架構，實現(xiàn)一體雙焦，同時有兩個不同焦段的激光接收單元，分別是廣角和長焦，一體成像。

▲雙光路架構

從產(chǎn)品的性能上來看，新一代雙光路圖像級激光雷達相比于之前的192線激光雷達，分辨率提升了4倍，對于小物體的識別更加準確。

▲新激光雷達性能提升

由于兩個焦段的存在，畫面可以呈現(xiàn)出畫中畫的效果，既能通過廣角看到全局的畫面，也可以通過長焦的反饋對細節(jié)精準把握。

▲畫中畫效果

具體到障礙物識別方面，新一代雙光路圖像級激光雷達可以對小目標障礙物實現(xiàn)精準識別，在120米的距離內可以識別14厘米以上的障礙物。之所以選擇將識別高度設定14厘米，靳玉志稱主要是因為目前道路上的汽車底盤普遍高度都在14厘米以上。

▲新激光雷達識別小物體

低反射率的障礙物也能夠很好的識別，比如晚上掉在路上的輪胎，120米內也可以非常準確的識別。

▲新激光雷達識別倒地輪胎

異型障礙物的識別也有了進一步的提升，可以在119米內精準識別異型障礙物，比如說倒地的雪糕桶。

▲新激光雷達識別倒地錐桶

在提升了感知能力之外，華為還在這一產(chǎn)品上采用了鋼化膜玻璃視窗，讓產(chǎn)品的硬度提升了25%，耐久度提升了2倍，可以讓激光雷達更加堅固穩(wěn)定。

▲新激光雷達鋼化膜玻璃視窗

余承東說，在他兼任車BU CEO的時候就開始研發(fā)這款激光雷達了，到量產(chǎn)上車之間用了好幾年，研發(fā)過程非常不容易。

目前尊界S800和問界M9全車具備36個傳感器，包含4個激光雷達、3個分布式4D毫米波雷達、2個4D毫米波雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達和4個車外麥克風，可以對車輛周圍環(huán)境實現(xiàn)精準的識別。

▲尊界S800傳感器數(shù)量

新一代雙光路圖像級激光雷達上車之后，最小目標識別高度14厘米，可以提前120米識別到，即使在120km/h車速的情況下也能準確識別。

▲搭載新激光雷達車型的識別能力

夜晚無光的情況下，雙光路圖像級激光雷達最遠可識別122米，甚至可以在130km/h速度下準確識別；而192線數(shù)激光雷達只能提前42米識別到，還只能在50km/h的時速下才能準確識別。

二、全新車型尚界Z7亮相 雙版本齊發(fā)

發(fā)布會的最后，余承東還官宣了全新車型尚界Z7，這款車的外觀采用了全新的設計風格。

▲尚界Z7外觀

車輛的大燈和尾燈都延續(xù)了鴻蒙智行的家族設計風格。

▲尚界Z7尾部

新車將會首發(fā)隨動四維屏，中控屏幕可以自由轉動，乘客無論在哪個角度呼喚語音助手，屏幕都會轉向呼喊者的方向。

▲隨動四維屏功能

這款車還將會擁有一個獵裝版本——尚界Z7T，余承東介紹，這也是鴻蒙智行的首款獵裝車。

▲尚界Z7T

而這兩款車型都將會在3月底正式亮相。

▲尚界Z7/尚界Z7T將于3月底亮相

結語：華為打響2026年車圈大戰(zhàn)第一槍

春節(jié)復工之后，各個汽車行業(yè)的玩家都會召開新春發(fā)布會，全年的技術戰(zhàn)略和發(fā)展方向都會在這場發(fā)布會上公布。

華為此次召開的鴻蒙智行發(fā)布會也昭示了鴻蒙智行今年的發(fā)展重點，進一步打透智能化，讓技術成為鴻蒙智行的重要標簽。

從發(fā)布會現(xiàn)場的內容來看，超高線數(shù)的激光雷達為華為的輔助駕駛系統(tǒng)做了進一步的安全兜底，讓更好用、更安全的輔助駕駛走入用戶的生活中。

而按照之前余承東劇透的信息來看，鴻蒙智行今年還會有多款新車蓄勢待發(fā)，或許都將會用上華為最新的輔助駕駛系統(tǒng)，一場影響行業(yè)的技術變化或許會拉開序幕。