今天得跟你們聊個(gè)不太一樣的厲害角色，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，跟小米一樣搞跨界造車(chē)。

不賣(mài)關(guān)子了，搞掃地機(jī)器人的追覓居然真把車(chē)造出來(lái)了！

3月12日，星空計(jì)劃的旗艦SUV星際D09就要正式首發(fā)。一臺(tái)主打六座奢華的旗艦大車(chē)，直接殺進(jìn)卷上天的家用SUV紅海。

我估計(jì)很多人一聽(tīng)家電跨界造車(chē)心里就已經(jīng)開(kāi)始打退堂鼓了，覺(jué)得是不是在割韭菜？是不是鬧著玩？

可要是拋開(kāi)偏見(jiàn)，單從目前曝光的底牌來(lái)看的話，這臺(tái)星際D09到底有沒(méi)有實(shí)力呢？

先從外觀和工程設(shè)計(jì)的底層邏輯分析。星際D09大尺寸格柵配7型日行燈，氣場(chǎng)確實(shí)不錯(cuò)。

網(wǎng)上有聲音說(shuō)這車(chē)看著眼熟，覺(jué)得T08像猛士，D09有嵐圖的影子。念寒跟你們交個(gè)底，跨界造車(chē)初期求穩(wěn)是常態(tài)。

注意看它那個(gè)大尺寸餅型輪圈和雙色車(chē)身，這不單是為了好看。這種設(shè)計(jì)是為了極力壓低風(fēng)阻系數(shù)，風(fēng)阻直接跟這臺(tái)龐然大物的續(xù)航掛鉤。

厚重的車(chē)身側(cè)面也暗示底盤(pán)下方藏著大容量電池包，為保證車(chē)內(nèi)垂直空間，只能在視覺(jué)上做厚。

既然定位家庭和長(zhǎng)途出行，空間利用率就是生死線。六座布局是奶爸車(chē)標(biāo)配，前兩排自然是VIP級(jí)別。

第三排能坐成年人嗎？以這尺寸應(yīng)付中短途沒(méi)問(wèn)題，但長(zhǎng)途滿載的后備箱空間才是考驗(yàn)。

我個(gè)人更期待追覓把智能家電的絕活搬進(jìn)車(chē)?yán)?。比如搞個(gè)車(chē)載深度清潔系統(tǒng)，或者變態(tài)級(jí)空氣凈化方案？若能吃透這些場(chǎng)景，星際D09在帶娃自駕游市肯定能撕開(kāi)一道口子，而且會(huì)很深，很細(xì)，很吃香。

再來(lái)聊聊硬核的底盤(pán)和智駕。車(chē)頭那顆激光雷達(dá)非常搶眼。別忘了追覓老本行是掃地機(jī)器人，玩激光雷達(dá)建圖避障是看家本領(lǐng)。把這套空間感知算法平移到輔助駕駛上，基礎(chǔ)不差。

但汽車(chē)不是掃地機(jī)，底盤(pán)調(diào)校才是玄學(xué)。官方說(shuō)懸掛兼顧城市舒適和輕越野，大概率會(huì)上空懸加CDC。

寬輪距能提供物理穩(wěn)定性，但這么重的車(chē)，怎么過(guò)彎不晃悠？這需要海量路試數(shù)據(jù)喂出來(lái)，絕非堆料能解決。

星際穿越一口氣掏出D09、T08和T08L三款車(chē)，野心確實(shí)夠大的。三十萬(wàn)到六十萬(wàn)這價(jià)位段，全是吃人不吐骨頭的老狐貍。

星際D09在尺寸、感知硬件和空間布局上做到了旗艦水準(zhǔn)。

硬件框架搭好了，就看3月12日能掏出什么殺手锏？

裝配工藝、NVH表現(xiàn)及真實(shí)能耗，才是決定消費(fèi)者掏真金白銀的關(guān)鍵。咱們讓子彈飛一會(huì)，等實(shí)車(chē)落地后，看追覓愿不愿意給念寒一次試駕評(píng)測(cè)的機(jī)會(huì)了。