本報特約記者 武 彥

美國空軍F-15E戰(zhàn)斗機(jī)

自從2月28日對伊朗發(fā)動大規(guī)?？找u以來，美國空軍首次遭受嚴(yán)重戰(zhàn)斗損失。伊朗3月2日宣布，一架美軍F-15戰(zhàn)斗機(jī)被伊朗防空部隊擊落。美國中央司令部則聲稱，3架美軍F-15E戰(zhàn)斗機(jī)被科威特防空部隊“誤擊落”。即便是按照美軍說法，為何會有多達(dá)3架戰(zhàn)斗機(jī)被友軍誤傷，這也引起外界各種猜測。

到底是誰干的
美國專業(yè)航空網(wǎng)站“The Aviationist”3月2日稱，當(dāng)天上午，網(wǎng)上流傳的視頻顯示，一架據(jù)稱是美國空軍的F-15戰(zhàn)斗機(jī)在科威特遭到防空火力攻擊，隨即起火并失控旋轉(zhuǎn)。視頻中可以看到機(jī)組人員彈射逃生，戰(zhàn)機(jī)旋轉(zhuǎn)墜向地面。社交媒體上流傳的照片顯示，至少3名飛行員安全著陸。但美國空軍目前在中東地區(qū)部署的是雙座的F-15E“攻擊鷹”戰(zhàn)斗機(jī)，意味著至少有兩架F-15E戰(zhàn)機(jī)被擊落，這才能解釋為什么地面上會有兩名以上的飛行員。

科威特國防部官方賬號隨即發(fā)布消息稱，“國防部發(fā)言人表示，今天上午數(shù)架美國戰(zhàn)機(jī)墜毀，所有機(jī)組人員均幸存。”該發(fā)言人稱，美軍飛行員目前情況穩(wěn)定，已被送往醫(yī)院接受醫(yī)療評估和治療，科威特正在調(diào)查事故原因。

伊朗方面則發(fā)表聲明稱，一架試圖入侵伊朗的美軍F-15戰(zhàn)機(jī)“被伊朗防空系統(tǒng)鎖定并擊落”。該戰(zhàn)機(jī)靠近科威特，已在科威特墜毀。

當(dāng)天晚些時候，美國中央司令部證實(shí)發(fā)生“友軍誤傷”事件：“3架美國F-15E‘攻擊鷹’戰(zhàn)斗機(jī)在支援攻擊伊朗的‘史詩怒火’行動時，因疑似友軍誤傷事件在科威特上空墜毀。在應(yīng)對伊朗飛機(jī)、彈道導(dǎo)彈和無人機(jī)攻擊的激烈戰(zhàn)斗中，美國空軍戰(zhàn)斗機(jī)被科威特防空系統(tǒng)誤擊落。6名機(jī)組人員全部彈射，已安全獲救，目前情況穩(wěn)定。科威特方面已確認(rèn)發(fā)生此次事件。具體原因正在調(diào)查中。”

美制“愛國者”系統(tǒng)此前多次誤傷友軍戰(zhàn)機(jī)。

遭遇什么武器攻擊
到底是什么武器擊落了F-15E？即便考慮到伊朗與科威特的距離因素，西方觀察家更多采用美軍“誤擊落”的說法，但對于F-15E到底遭遇了什么武器攻擊，依然說法不一。“The Aviationist”網(wǎng)站稱，從現(xiàn)場視頻中可以看到，F(xiàn)-15E此前一直平穩(wěn)飛行，可能是遭到近程防空系統(tǒng)發(fā)射的紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈攻擊。因?yàn)镕-15E戰(zhàn)斗機(jī)沒有配備紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈告警傳感器 ，如果紅外制導(dǎo)的對空導(dǎo)彈來襲，飛行員將無法收到預(yù)警。此外，考慮到當(dāng)時F-15E的飛行高度不高，且未配備外掛油箱，美軍戰(zhàn)斗機(jī)很可能是在執(zhí)行防御伊朗導(dǎo)彈和無人機(jī)的任務(wù)。該機(jī)當(dāng)時正在科威特上空飛行，飛行員沒有預(yù)料到會遭到地對空攻擊。

香港《亞洲時報》3月3日刊登美國前副防長斯蒂芬·布賴恩的分析稱，科威特?fù)碛鞋F(xiàn)代化的防空系統(tǒng)，包括美制“愛國者-2”“愛國者-3”“霍克”和“國家先進(jìn)地對空導(dǎo)彈系統(tǒng)”（NASAMS）以及歐洲研制的SPADA 2000防空系統(tǒng)。其中“愛國者-3”屬于動能攔截彈，采用直接命中方式，會撞擊敵方導(dǎo)彈或飛機(jī)產(chǎn)生殺傷效果；“愛國者-2”則使用爆破破片戰(zhàn)斗部，可以在目標(biāo)附近爆炸，并噴射出金屬碎片。F-15E被擊中后自由落體的視頻顯示，它一側(cè)的垂直尾翼被炸掉，使其無法飛行。種種跡象表明，擊中F-15E的可能是紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈而非雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈。如果猜測屬實(shí)，可以排除雷達(dá)制導(dǎo)的“愛國者-2”“愛國者-3”“霍克”和SPADA 2000防空系統(tǒng)。NASAMS理論上可以發(fā)射AIM-9格斗導(dǎo)彈，它們使用爆破破片戰(zhàn)斗部，并利用紅外導(dǎo)引頭跟蹤目標(biāo)。

為什么會發(fā)生“誤擊”
盡管美國方面將3架美軍戰(zhàn)斗機(jī)被擊落簡單描述為“誤擊落”，但業(yè)內(nèi)專家普遍對此提出質(zhì)疑。布賴恩認(rèn)為，雖然在復(fù)雜的戰(zhàn)爭環(huán)境中，被友軍誤傷隨時可能發(fā)生，但擊落一架F-15E是意外，擊落三架則很可能是“魯莽操作”，“表明科威特防空部隊在向任何目標(biāo)開火”。

布賴恩認(rèn)為，盡管還不清楚當(dāng)時美國空軍這些F-15E戰(zhàn)機(jī)的確切任務(wù)，但它們極有可能是在執(zhí)行攔截來襲的伊朗無人機(jī)和巡航導(dǎo)彈的任務(wù)。這意味著科威特的防空系統(tǒng)本應(yīng)集中火力攔截伊朗的彈道導(dǎo)彈。然而，科威特的防空系統(tǒng)同時攻擊了無人機(jī)和導(dǎo)彈，表明美國和科威特之間的協(xié)調(diào)存在問題。“愛國者”主要攔截的是距離實(shí)際目標(biāo)非常近、飛行高度也相對較低的彈道導(dǎo)彈，而這片空域正是F-15E戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)的空域。

為了防止誤傷友軍，“愛國者”防空系統(tǒng)和其他美國類似裝備都配備了敵我識別（IFF）系統(tǒng)，可以判斷空中的飛機(jī)是否是友軍并在雷達(dá)屏幕上進(jìn)行相應(yīng)標(biāo)記。科威特的防空系統(tǒng)本應(yīng)與位于卡塔爾的中央司令部敵我識別指揮中心聯(lián)網(wǎng)。但理論上除非該區(qū)域的防空系統(tǒng)配備了更新后的敵我識別代碼，否則美軍飛機(jī)不會在該空域執(zhí)行任務(wù)。

事實(shí)上，即便是在現(xiàn)代戰(zhàn)場上，因?yàn)閿澄易R別系統(tǒng)出現(xiàn)故障或未收到正確信息而發(fā)生誤傷的情況也并不罕見。美國“動力”網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”頻道舉例稱，伊拉克戰(zhàn)爭期間，2003年3月22日，一架英國空軍“龍卷風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)在返回科威特阿里·薩利姆空軍基地的途中，被美軍“愛國者”防空系統(tǒng)錯誤識別為伊拉克反輻射導(dǎo)彈，在敵我識別系統(tǒng)對該目標(biāo)發(fā)出詢問未收到回應(yīng)的情況下，“愛國者”系統(tǒng)發(fā)射導(dǎo)彈將其擊落，兩名英國飛行員身亡；2003年4月2日，美國海軍一架“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)在伊拉克中部卡爾巴拉附近飛行時，也被附近的“愛國者”防空系統(tǒng)錯誤識別為伊拉克導(dǎo)彈，隨即被擊落，飛行員身亡。2024年12月22日，美國海軍“葛底斯堡”號導(dǎo)彈巡洋艦誤將2架己方的“超級大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)判定為也門胡塞武裝的反艦巡航導(dǎo)彈，接連發(fā)射“標(biāo)準(zhǔn)-2”導(dǎo)彈展開攻擊，導(dǎo)致其中一架戰(zhàn)機(jī)被擊落。事故調(diào)查顯示，該艦和空中的E-2預(yù)警機(jī)的敵我識別系統(tǒng)均未能正常工作，是造成誤擊的重要原因之一。

此外，五角大樓方面已經(jīng)放出消息，暗示可能是伊朗干擾了科威特的雷達(dá)，導(dǎo)致其敵我識別系統(tǒng)失效。布賴恩表示，F(xiàn)-15E被擊落時，伊朗境內(nèi)共有3套強(qiáng)大的干擾系統(tǒng)正在運(yùn)行，但主要集中在阿巴斯港附近，距離F-15E戰(zhàn)斗機(jī)被擊落的地點(diǎn)較遠(yuǎn)，可能難以對科威特雷達(dá)進(jìn)行干擾。

布賴恩認(rèn)為如果排除以上原因，那么也可能是科威特防空部隊在遭遇多重攻擊時的魯莽操作。從美國中央司令部的聲明可以看出，當(dāng)時美軍和科威特防空部隊同時在攔截伊朗的無人機(jī)、飛機(jī)和導(dǎo)彈。他表示，F(xiàn)-15E的飛行速度遠(yuǎn)超無人機(jī)，但比導(dǎo)彈慢得多，因此即使沒有敵我識別系統(tǒng)，科威特操作人員也應(yīng)該能夠根據(jù)目標(biāo)的雷達(dá)特征和作戰(zhàn)輪廓來區(qū)分目標(biāo)類型。但面對極度混亂的緊急情況，在防空情報信息缺乏整合的情況下，科威特防空部隊有可能對所有空中目標(biāo)進(jìn)行無差別攻擊。