3月2日，廣汽埃安為i60系列增添了一款新車型，i60國民增程210馬到成功版正式亮相并公布售價(jià)，10.28萬元的一口價(jià)將其推入競(jìng)爭激烈的10萬級(jí)混動(dòng)SUV市場(chǎng)。

外觀方面，i60馬到成功版延續(xù)了埃安家族的設(shè)計(jì)語言。車頭采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，這是新能源車型常見的處理手法，貫穿式的LED燈帶與雙LED大燈組構(gòu)成了前臉的視覺重心。兩側(cè)豎置導(dǎo)流槽內(nèi)配置了輔助駕駛小藍(lán)燈。車身側(cè)面線條流暢，采用了半隱藏式機(jī)械門把手。尺寸方面，新車長寬高分別為4685/1854/1660mm，軸距達(dá)到2775mm。

車尾則采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，中央的埃安Logo可發(fā)光，增強(qiáng)了夜間的辨識(shí)度。此外，新車還新增了“曠野沙”車漆色，為用戶提供了更多個(gè)性化選擇。

車內(nèi)采用了極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)線條平直，提供了燕麥奶白、暖絨淺棕、大溪地灰三種溫馨的內(nèi)飾配色，配合32色氛圍燈，意在營造居家的舒適感。智能化配置上，8.88英寸液晶儀表與14.6英寸懸浮式中控大屏構(gòu)成了人機(jī)交互的核心。系統(tǒng)支持AI智能語音控制、CarLink/HiCar手機(jī)互聯(lián)，并標(biāo)配了哨兵模式，提升了日常使用的便利性與安全性。

2775mm的軸距帶來了較為寬裕的后排乘坐空間，身高1.8米的成人在后排可以獲得舒展的腿部空間，純平的地臺(tái)設(shè)計(jì)也有利于中間乘客的乘坐舒適性。儲(chǔ)物方面，后備箱容積為416L，官方數(shù)據(jù)顯示可容納8個(gè)20寸行李箱，后排座椅靠背支持大角度放倒，并配備了承重10kg的小桌板，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車輛的日常實(shí)用性。車內(nèi)還設(shè)計(jì)了14.5L的手套箱以及多處掛鉤和磁吸式儲(chǔ)物格，方便存放各類小件物件。

動(dòng)力方面，i60馬到成功版搭載了廣汽自研的星源增程系統(tǒng)，這套系統(tǒng)與品牌內(nèi)20萬級(jí)的昊鉑車型技術(shù)同源。其核心由一臺(tái)1.5L增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率180kW、最大扭矩280N·m的前置電機(jī)組成。新車最核心的數(shù)據(jù)亮點(diǎn)在于其搭載了29.165kWh的電池包，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到210km。相較于同價(jià)位許多純電續(xù)航在50-100km區(qū)間的插混或增程車型，這一數(shù)據(jù)具備一定優(yōu)勢(shì)。按每日通勤30公里計(jì)算，可實(shí)現(xiàn)一周一充的純電通勤。

同時(shí)，車輛支持3C快充，官方數(shù)據(jù)顯示30%充至80%電量僅需15分鐘，這在10萬級(jí)車型中提升了充電便利性。在虧電工況下，官方公布的油耗為5.5L/100km，增程器持續(xù)發(fā)電功率為85kW。這意味著在電池電量較低時(shí)，車輛仍能維持一定的動(dòng)力輸出，官方宣稱虧電狀態(tài)下仍可保持150km/h的持續(xù)行駛能力。此外，其NVH表現(xiàn)也經(jīng)過了優(yōu)化，怠速發(fā)電時(shí)車內(nèi)噪音控制在40分貝左右，力求實(shí)現(xiàn)無感啟停和發(fā)電。綜合續(xù)航方面，滿油滿電狀態(tài)下可達(dá)1240km。

底盤部分，i60馬到成功版標(biāo)配了五連桿后懸架，理論上能提供更好的車輪循跡性和側(cè)向支撐，對(duì)于過濾路面顛簸和抑制過彎側(cè)傾有先天優(yōu)勢(shì)。

總體而言，埃安i60國民增程210馬到成功版是一款目標(biāo)明確的產(chǎn)品。它在有限的成本內(nèi)，將資源傾斜向了電池續(xù)航、補(bǔ)能速度和底盤結(jié)構(gòu)這些與駕乘體驗(yàn)和用車成本強(qiáng)相關(guān)的機(jī)械層面。對(duì)于預(yù)算在10萬元左右，追求務(wù)實(shí)、注重空間實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶來說，這款車在設(shè)計(jì)和配置上展現(xiàn)了不錯(cuò)的針對(duì)性。