猛將兄/文

銀川交警最近動(dòng)作很大。

不僅僅是響應(yīng)寧夏全面啟動(dòng)摩電車輛交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，對(duì)“老頭樂”嚴(yán)禁其在城市道路、國省道通行；更是在近期對(duì)道路交通疏堵提暢面向全社會(huì)意見征集。

您“碼上說”

銀川交警馬上辦

銀川交警意見征集

時(shí)間截止到4月30日。

猛將兄留意到，一些網(wǎng)友已經(jīng)公開發(fā)布了一些建議。比如建設(shè)一條貫穿銀川南北的高架橋；比如加大銀川公共交通的覆蓋面積，提升公交車的運(yùn)行；甚至還有的建議取消BRT，挖地鐵，限單雙號(hào)的。

不過這一次銀川交警也明確了，提的意見需要在他們能夠管轄的范圍之內(nèi)。公告就提到——

交通擁堵問題。比如“哪些路口路段道口在什么時(shí)段經(jīng)常發(fā)生交通擁堵，造成擁堵的原因是什么？”

還有紅綠燈設(shè)置問題。比如“哪些路口紅綠燈時(shí)間設(shè)置不合理”。以及交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置問題，車輛違停治理問題，交通護(hù)欄設(shè)置改進(jìn)優(yōu)化問題。

所以說，無論是建高架、優(yōu)化公交，還是取消BRT、限制機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)，這些意見建議，都超出了銀川交警的權(quán)限范圍。而挖地鐵這樣的事，別說銀川交警說了不算，就連寧夏當(dāng)?shù)囟紱]有最終決策權(quán)，得由國家發(fā)改委層層審批立項(xiàng)。

所以這類超出權(quán)限范圍的建議，大家就算提了也難以落地，不如把目光聚焦在交警能實(shí)際推進(jìn)的路口擁堵、紅綠燈配時(shí)、違停治理、標(biāo)志標(biāo)線優(yōu)化這些具體問題上，提些實(shí)打?qū)崱⒛苈涞氐慕ㄗh，才能真正幫著解決銀川的交通難題。

銀川交警也在公告中提到，這次“提意見”是為了——

進(jìn)一步深化道路交通疏堵提暢工程，動(dòng)態(tài)優(yōu)化治理交通擁堵點(diǎn)段等問題，不斷提升城市道路交通品質(zhì)和文明形象。

猛將兄留意到一個(gè)細(xì)節(jié)，在去年6月，銀川市公安局交通警察支隊(duì)（公路巡邏警察支隊(duì)、交通警察分局）更名為銀川市公安局交通管理支隊(duì)，加掛銀川市公安局交通管理局牌子。

也就是說，過去的銀川市公安局交警分局現(xiàn)在已經(jīng)改名為銀川市公安局交通管理局。

弱化“警察”，增加“管理”，就是一種理念的更新。有媒體指出，“警察”兩字可能更多體現(xiàn)執(zhí)法方面，變?yōu)椤肮芾怼眱勺趾?，推?dòng)從“執(zhí)法為主”轉(zhuǎn)向“管理服務(wù)并重”。

或許這也是銀川交警面向社會(huì)征求意見的原因之一。

猛將兄也有一些意見建議，供大家參考。

首先是紅綠燈設(shè)置問題。

銀川很多交通組織壓力不大的路口，都是直行加左轉(zhuǎn)的的滿屏信號(hào)燈。但遇到早晚高峰，尤其是接送孩子時(shí)，左轉(zhuǎn)車輛避讓直行車輛，嚴(yán)重降低了左轉(zhuǎn)車輛的通行效果，有時(shí)還會(huì)因?yàn)橥ㄟ^路口不及時(shí)，導(dǎo)致路口擁堵。

所以能否對(duì)一些早晚高峰時(shí)期的路口，增加左轉(zhuǎn)信號(hào)燈？

然后就是加大對(duì)于駕駛員違規(guī)駕駛的處罰。

比如，等紅燈時(shí)玩手機(jī)分心，綠燈亮了也不行走；比如，不規(guī)范使用轉(zhuǎn)向燈，馬路上說拐就拐，變道全憑心情，不顧他人安全；比如違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈，造成其他車輛降低車速甚至發(fā)生剮蹭事故。

還有就是，更科學(xué)合理的多設(shè)置一些限時(shí)免費(fèi)車位。比如賀蘭沙海路的限時(shí)免費(fèi)停車泊位，每日18:30-24:00允許停放，其余時(shí)段禁止停車。往小說，這對(duì)于道路兩側(cè)的商戶而言，是多了一份經(jīng)營的來源；往大說，也能促進(jìn)整個(gè)銀川的消費(fèi)。

銀川一些商戶較多的路段，是否可以效仿呢？

最后一點(diǎn)猛將兄也想重點(diǎn)提一提：

建議減少不必要的禮讓行人斑馬線，多增設(shè)行人過街臨時(shí)信號(hào)燈。

現(xiàn)在銀川很多路段，不管人流量大小、不管是不是主干道，隨便畫一條斑馬線就要求機(jī)動(dòng)車禮讓。

結(jié)果就是：車流量大的時(shí)候，禮讓讓不完，車流一堵一大串；行人零零散散不斷頭，機(jī)動(dòng)車只能一直停著，通行效率大打折扣。

與其這樣靠 “自覺禮讓” 制造擁堵，不如在人流集中的路段，增設(shè)行人手動(dòng)信號(hào)燈、定時(shí)過街信號(hào)燈，既保障行人安全，又能大幅提升道路通行效率，比單純靠抓拍禮讓靠譜得多。

好了，各位還有什么意見建議，，把你在銀川出行中遇到的交通堵點(diǎn)、信號(hào)燈問題、違停亂象這些實(shí)打?qū)嵉膯栴}，一條條說清楚，一件件提上來吧。

□制作：老彭

□校對(duì)：英子 搖搖

□審核：老六 金子

稅務(wù)部門

推出六項(xiàng)舉措治理違規(guī)招商引資涉稅問題

嚴(yán)守 “四個(gè)不得”、核查 389 條線索

落實(shí)平臺(tái)涉稅報(bào)送、深化跨區(qū)域稅費(fèi)服務(wù)

規(guī)范限售股個(gè)稅征管

防范稅源不合理轉(zhuǎn)移

統(tǒng)一稅費(fèi)政策執(zhí)行口徑

助力全國統(tǒng)一大市場建設(shè)

營造公平稅收營商環(huán)境

（點(diǎn)擊下圖，了解詳情）