年后一上班就看到不少人在后臺問剛剛上市的新軒逸（參數(shù)丨圖片）；東風(fēng)日產(chǎn)這次也很有意思，選擇在年還沒完全過完，大家都還沉浸在節(jié)后上班憂郁癥時，毫無征兆地就發(fā)布了新車；你要說是低調(diào)吧，起碼全新十五代軒逸在外觀也不算低調(diào)，乍一看圖片，和我們熟悉的軒逸完全不像一款車。OK，那我們就先看一下它有什么變化。

最明顯的變化肯定是外形，新前臉一改以前家居男的溫順性格，眉眼一下變得犀利。這個前臉其實也是東風(fēng)日產(chǎn)新的設(shè)計語言，不但和新款的天籟風(fēng)格一致，而且你看它大燈的角度和造型，其實也和去年很火的新能源N6、N7明顯呼應(yīng)；包含車尾新的LED貫穿尾燈，也符合當(dāng)下國內(nèi)的主流審美。

而且不只是這些細處，其實它整個線條廠家都做了明顯的調(diào)整和梳理；所以雖然2712mm軸距變不了，但長寬高都和以前不同；喜歡不喜歡新軒逸的外觀？你可以彈屏或留言說說。

車內(nèi)最大的變化是中控，變成了一組雙12.3寸的一體雙聯(lián)屏，相比舊款大有鳥槍換炮之感，車機系統(tǒng)是日產(chǎn)的Nissan connect 2.0，不知道是不是N6上面的那套，如果是我給個贊。

另外，我們知道東風(fēng)日產(chǎn)牽手華為，去年推出了天籟鴻蒙智座艙版，新軒逸會不會也出鴻蒙版，目前我還沒看到官宣，不過可能性很大；這些，我覺得是比外觀更重要的變化。

此外，之前已經(jīng)在N7、N6上采用的零壓云感座椅，毫不意外，也用在了新軒逸上，沙發(fā)廠嘛，別的不用非要領(lǐng)先，但這座椅上絕不能輸。

最后，也是很多人在問的動力配置，很遺憾，并沒有變化，仍然是那顆99KW 1.6升自吸發(fā)動機搭配CVT無級變速箱的結(jié)合；優(yōu)點依然是平順好開，省心省油；缺點嘛，就是繼續(xù)佛系開唄。

最后，說說它值得買嗎？軒逸這么多年，不管車市怎么卷，一直都保持著低調(diào)的熱銷，絕對是不倒的家用“買菜神車”，而新款的變化，又正好解決了大家對舊款的審美疲勞，以及對于智能化與時俱進的呼聲，所以無論是對比舊款，還是對比它的傳統(tǒng)老對手，比如卡羅拉、思域等，肯定更值得買。

但是我會推薦買它嗎？倒未必喔，很簡單，日產(chǎn)自己家現(xiàn)在有N6啊，去年就有不少人問我，選軒逸還是N6？

我就想問，差不多的價格，N6不但有更大的尺寸、更強的動力，更漂亮?xí)r尚的內(nèi)外設(shè)計、更好的智能和智駕軟硬件，它還是可油可電的混動，你給我一個選軒逸不選N6的理由?。?/p>