“隔三差五地出點(diǎn)問(wèn)題，一年跑維修店40多趟，這車(chē)我是不想要了！”提起自己近兩年的經(jīng)歷，來(lái)自天津的東風(fēng)奕派eπ007車(chē)主張先生可以說(shuō)是“一肚子苦水”：“人家買(mǎi)車(chē)都是為了便利，我不但一點(diǎn)便利沒(méi)享受到，還徒增了許多煩惱，說(shuō)起來(lái)實(shí)在太憋屈了?！?/p>

在張先生委屈的背后，是長(zhǎng)達(dá)數(shù)十頁(yè)的維修記錄，羅列著四十余項(xiàng)車(chē)輛出現(xiàn)的故障。

新車(chē)到手就出問(wèn)題，頻繁出入維修店

據(jù)張先生介紹，2024年3月29日，他在河北省滄州潤(rùn)盛汽車(chē)貿(mào)易有限公司購(gòu)買(mǎi)了一輛東風(fēng)奕派007，“從購(gòu)買(mǎi)車(chē)后，問(wèn)題就不斷出現(xiàn)，各種小毛病讓我心力交瘁”。用張先生的話(huà)說(shuō)，那就是：不是在修車(chē)，就是在修車(chē)的路上。

新車(chē)到手的新鮮勁兒和興奮勁兒還沒(méi)過(guò)，第一次問(wèn)題就猝不及防地出現(xiàn)了。2024年3月31日，張先生發(fā)現(xiàn)車(chē)輛導(dǎo)航出現(xiàn)了問(wèn)題：信號(hào)滿(mǎn)格但算路失敗。

因?yàn)橹饕密?chē)地在天津，出現(xiàn)問(wèn)題后，張先生就與天津當(dāng)?shù)貣|風(fēng)奕派未來(lái)匯眾店進(jìn)行了聯(lián)系，并在店內(nèi)工作人員的指導(dǎo)下將問(wèn)題解決?！拔以疽詾檫@是一次偶然現(xiàn)象，可能是與新車(chē)還沒(méi)磨合好，對(duì)車(chē)輛性能還不熟悉。但是沒(méi)想到這僅僅是個(gè)開(kāi)始?！?/p>

從此之后，張先生就開(kāi)啟了與該4S店頻繁的聯(lián)絡(luò)之旅。

“5月8日，音響播音全是雜音不清晰；5月15日，空調(diào)故障（風(fēng)速溫度調(diào)不了）；5月16日，近光燈不好使、儀表不顯示……不但車(chē)機(jī)、網(wǎng)絡(luò)連接頻繁出現(xiàn)問(wèn)題，甚至后來(lái)車(chē)內(nèi)飾也開(kāi)始出現(xiàn)問(wèn)題了，又是褪色又是掉漆的。還沒(méi)到當(dāng)年年底，我的右前三角飾板和儀表盤(pán)都已經(jīng)全換過(guò)了?！睆埾壬f(shuō)到：“更別提什么空調(diào)異味，香氛盒不工作等’無(wú)關(guān)緊要’的小毛病了?！?/p>

小毛病尚未解決，動(dòng)力電池又突發(fā)失速

張先生告訴指尖新聞、沈報(bào)全媒體記者，在一次次的維修過(guò)程中，總是“一波未平一波又起”：“好幾次了，一個(gè)問(wèn)題沒(méi)修好呢，又出現(xiàn)另一個(gè)故障。”對(duì)此，張先生感到十分無(wú)奈。

然而，在諸多小問(wèn)題沒(méi)有得到徹底解決的同時(shí)，讓張先生擔(dān)憂(yōu)的大問(wèn)題又出現(xiàn)了。

2025年1月，作為新能源車(chē)的核心部件，該車(chē)的動(dòng)力電池突發(fā)失速的現(xiàn)象：“車(chē)輛在行駛過(guò)程中，突然報(bào)出動(dòng)力電池故障，瞬間失去動(dòng)力，同時(shí)儀表盤(pán)亮起烏龜燈，且故障狀態(tài)持續(xù)30秒以上。這種情況在高速行駛時(shí)極易引發(fā)嚴(yán)重事故。我已將相關(guān)視頻和照片提交給廠家及售后門(mén)店，但至今未得到處理。”

不僅如此，張先生的車(chē)在充電時(shí)，前機(jī)蓋會(huì)發(fā)出“邦邦”的聲音，“我咨詢(xún)別人說(shuō)是有電路短路的可能，這給我造成了心理恐慌”。并且現(xiàn)在的充電速度也慢了一倍?！拔壹尤肓撕脦讉€(gè)車(chē)友群，很多車(chē)主也表示出現(xiàn)了OTA升級(jí)后動(dòng)力減弱、充電速度變慢的情況，我懷疑這種情況不是個(gè)例，而是一個(gè)需要被廠家重視和解決的普遍問(wèn)題?！?/p>

同時(shí)張先生也表示，自己的車(chē)輛輔助駕駛功能也不穩(wěn)定：無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別前方車(chē)輛，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。

“現(xiàn)在這車(chē)已經(jīng)讓我信心全無(wú)了，無(wú)止境的維修也讓我身心俱疲，我現(xiàn)在就想把這車(chē)退了?！辈坏絻赡?，張先生已經(jīng)對(duì)曾經(jīng)自己的“愛(ài)車(chē)”沒(méi)有一點(diǎn)留戀。

4S店售后拒絕采訪(fǎng)，東風(fēng)奕派廠家暫未回應(yīng)

據(jù)悉，東風(fēng)奕派是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)旗下的科技電動(dòng)品牌，主要聚焦于15-25萬(wàn)元級(jí)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。根據(jù)車(chē)主張先生的遭遇，指尖新聞、沈報(bào)全媒體記者第一時(shí)間聯(lián)系了東風(fēng)奕派4S店負(fù)責(zé)售后的姜經(jīng)理，希望能夠核實(shí)一下車(chē)主的情況，但姜經(jīng)理表示，對(duì)于該問(wèn)題車(chē)輛，暫時(shí)不方便進(jìn)行回應(yīng)，建議記者與東風(fēng)奕派廠家聯(lián)系。

隨后，指尖新聞、沈報(bào)全媒體記者又與東風(fēng)奕派400售后客服中心進(jìn)行了溝通，提出了采訪(fǎng)要求，但截至記者發(fā)稿時(shí)，東風(fēng)奕派廠家也并未給出具體的答復(fù)。

對(duì)于該問(wèn)題車(chē)輛的后續(xù)進(jìn)展情況，指尖新聞、沈報(bào)全媒體將持續(xù)予以關(guān)注。

指尖新聞、沈陽(yáng)晚報(bào)