當(dāng)前，春運(yùn)返程高峰持續(xù)疊加，大廣南高速湖北段車流量保持高位運(yùn)行，日均斷面流量突破4.4萬(wàn)輛次，較平日增長(zhǎng)75%，道路保通保暢壓力持續(xù)加大。為全力守護(hù)群眾平安返程路，湖北省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法總隊(duì)高速公路路政執(zhí)法二支隊(duì)七大隊(duì)全體執(zhí)法人員堅(jiān)守崗位、主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，以“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的工作作風(fēng)，全面筑牢春運(yùn)道路安全保暢防線。

　　面對(duì)返程車流高峰，大隊(duì)科學(xué)部署、精準(zhǔn)發(fā)力，重點(diǎn)落實(shí)三項(xiàng)工作舉措：

　　一是錯(cuò)峰巡查，緊盯關(guān)鍵點(diǎn)位。優(yōu)化勤務(wù)模式，實(shí)行“白+黑”錯(cuò)峰巡查機(jī)制，聚焦早、中、晚三個(gè)車流高峰時(shí)段，累計(jì)投入執(zhí)法人員126人次、執(zhí)法車輛42臺(tái)次。重點(diǎn)盯防巴塘、星潭互通，三溪停車區(qū)、燕夏服務(wù)區(qū)及盤田、鄂贛隧道等6處易擁堵、易事故關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，加密巡查頻次，累計(jì)排查路面坑槽、標(biāo)志標(biāo)牌破損等安全隱患18處，整改率100%，切實(shí)做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早處置。

　　二是智慧賦能，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管控。密切關(guān)注燕夏服務(wù)區(qū)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)態(tài)勢(shì)，積極推行“人巡+技巡”巡查模式，依托全省高速路政綜合執(zhí)法管理平臺(tái)，整合36處路面視頻監(jiān)控、2架無(wú)人機(jī)科技裝備，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)133公里路段全覆蓋、無(wú)死角監(jiān)管。春運(yùn)以來(lái)，通過(guò)智慧巡查高效處置路面障礙物、車輛故障等突發(fā)情況23起，巡查效率提升45%，應(yīng)急處置能力顯著增強(qiáng)。

　　三是聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，提升處置效能。深化與高速交警、養(yǎng)護(hù)、施救等“一路多方”協(xié)同聯(lián)動(dòng)，健全信息共享、快速響應(yīng)工作機(jī)制，構(gòu)建“15分鐘應(yīng)急響應(yīng)圈”。春運(yùn)期間，累計(jì)召開聯(lián)勤會(huì)議4次，共享路況信息120余條，聯(lián)合處置交通事故、車輛故障等突發(fā)事件24起，平均處置時(shí)間縮短至28分鐘，有效防范長(zhǎng)時(shí)間、大范圍擁堵，保障道路通行秩序安全有序。

　　從隧道車流疏導(dǎo)到服務(wù)區(qū)秩序維護(hù)，從路面隱患排查到突發(fā)事件處置，二支隊(duì)七大隊(duì)全體執(zhí)法人員以堅(jiān)守詮釋擔(dān)當(dāng)，用奉獻(xiàn)守護(hù)平安，全力護(hù)航每一位司乘平安返程。下一步，大隊(duì)將嚴(yán)格按照上級(jí)工作部署，持續(xù)繃緊安全保暢之弦，保持工作力度不減、標(biāo)準(zhǔn)不降、干勁不松，全力以赴抓實(shí)抓好春運(yùn)后半程保通保暢各項(xiàng)工作，努力為廣大群眾營(yíng)造更加安全、暢通、有序、溫馨的高速公路通行環(huán)境。

來(lái)源：云上陽(yáng)新　通訊員：廖相　胡志明