德國總理默茨的首次訪華，終究還是遲到了。2月25日，他率團(tuán)抵達(dá)北京，而這距離他2025年5月上任，已過去近10個(gè)月。

更令人唏噓的是，他上任后的首次亞洲之行，竟刻意將印度放在中國前面，這份“先印后華”的安排，引來了德國專家的痛惜批評(píng)：“現(xiàn)在訪華太遲了，我們?cè)趤喼薹赶铝舜箦e(cuò)?！?/strong>

一場(chǎng)看似簡單的外交順序，為何會(huì)被定性為“昂貴的錯(cuò)誤”？默茨的選擇，到底讓德國錯(cuò)失了什么？

2026年2月25日，德國總理默茨乘坐的專機(jī)緩緩降落在北京首都機(jī)場(chǎng)。從他2025年5月正式就任算起，這趟遲來的中國之行足足拖了將近10個(gè)月。

而更加令人玩味的是，這位德國新總理寧愿先跨越8000公里飛赴新德里，在莫迪精心鋪設(shè)的紅毯上盡享國賓禮遇，也要將坐擁2500億美元貿(mào)易體量的頭號(hào)經(jīng)濟(jì)伙伴擱置一旁。

德國知名中國問題學(xué)者桑德施奈德對(duì)此毫不留情地指出：“我們?cè)趤喼薹噶艘粋€(gè)極其昂貴的錯(cuò)誤。”

默茨的印度之行，場(chǎng)面著實(shí)鋪排到了極致。專機(jī)于凌晨兩點(diǎn)降落在艾哈邁達(dá)巴德，印方依舊出動(dòng)了最高規(guī)格的儀仗隊(duì)列隊(duì)恭迎。憑借這份超常規(guī)的接待禮遇，默茨成為繼中美領(lǐng)導(dǎo)人之后，第三位在莫迪政治起家之地享受如此殊榮的外國元首。

隨行出訪的商業(yè)陣容更是奢華得令人瞠目——西門子、大眾等25家德國頂尖跨國企業(yè)的掌門人傾巢而出，組建起一支堪稱“德國經(jīng)濟(jì)全明星”的超級(jí)商業(yè)代表團(tuán)。

為了彰顯合作誠意，默茨甚至亮出了壓箱底的王牌：倘若印度愿意攜手共進(jìn)，德方可以提供最尖端的潛艇制造技術(shù)。

當(dāng)默茨躊躇滿志地坐到談判桌前，試圖勸說莫迪在俄烏議題上向西方陣營靠攏時(shí)，冰冷的現(xiàn)實(shí)卻如同一盆涼水當(dāng)頭潑下。就在他踏上印度國土的前一個(gè)月，莫迪剛剛在新德里與普京熱絡(luò)會(huì)面，兩國還簽署了進(jìn)一步深化經(jīng)貿(mào)往來的協(xié)議。

俄印之間的貿(mào)易規(guī)模，整整是印德雙邊貿(mào)易額的兩倍之多。面對(duì)這樣一本清清楚楚的經(jīng)濟(jì)賬，默茨那番語重心長的勸誡，充其量不過是宴席散場(chǎng)后的余音罷了。

更為扎心的數(shù)據(jù)赫然在目：印德雙邊貿(mào)易總額僅有335億美元，而中德貿(mào)易的基本盤卻高達(dá)2500億美元，兩者之間橫亙著近8倍的鴻溝。妄圖用一個(gè)335億體量的新伙伴去替代一個(gè)2500億量級(jí)的老搭檔，這道算術(shù)題恐怕連小學(xué)生都不會(huì)算錯(cuò)。

默茨訪華的嚴(yán)重滯后，絕非僅僅是“先印后華”這單一決策失誤所能解釋的。時(shí)間線還得回?fù)艿?025年10月。

彼時(shí)默茨本已將訪華日程提上了議事日程，偏偏德國外長瓦德富爾在臨行前夕，毫無征兆地對(duì)中國的亞太政策發(fā)起了一番不合時(shí)宜的猛烈抨擊。后果不言自明——中方未能安排高層級(jí)會(huì)見，瓦德富爾一怒之下，索性將整個(gè)訪華計(jì)劃一筆勾銷。

這番意氣用事的外交操作，換來的代價(jià)是什么？是長達(dá)半年之久的對(duì)華外交真空期。而恰恰在德國還深陷“見與不見”的顏面糾葛中難以自拔之際，其他西方主要國家早已敏銳地嗅到了國際風(fēng)向的微妙轉(zhuǎn)變。

法國總統(tǒng)馬克龍來了，英國首相斯塔默來了，就連加拿大總理卡尼也接踵而至。這些領(lǐng)導(dǎo)人的意圖清晰而直白：在美國貿(mào)易保護(hù)主義持續(xù)加碼的大環(huán)境下，搶先一步同中國拓寬合作版圖，為本國企業(yè)爭奪進(jìn)入中國市場(chǎng)的珍貴通行證。

待到默茨終于在2026年2月份姍姍來遲地踏上北京的土地時(shí)，他驀然意識(shí)到——談判桌旁最有利的席位，早已被競爭對(duì)手們牢牢占據(jù)。那些曾經(jīng)觸手可及的外交先機(jī)，如今恐怕要付出成倍的努力方有可能追回。

這情形就好比一場(chǎng)限時(shí)特賣，旁人天不亮就已排好長隊(duì)，你卻到了正午才不緊不慢地踱步而來，貨架上又怎會(huì)還有好東西留給你？

桑德施奈德那句“試圖用說教改變大國航向是癡人說夢(mèng)”，與其將其視為一種批評(píng)，倒不如說是一記振聾發(fā)聵的警醒。

德國當(dāng)下的窘境，從根本上折射出后默克爾時(shí)代戰(zhàn)略認(rèn)知嚴(yán)重脫節(jié)的深層病灶。將政治姿態(tài)錯(cuò)當(dāng)外交實(shí)力，過分沉溺于“制衡中國”的意識(shí)形態(tài)棋局，卻遺忘了一條最樸素的道理——德國是一個(gè)對(duì)出口有著極度依賴的制造業(yè)強(qiáng)國，外交從來不是觥籌交錯(cuò)的社交場(chǎng)，而是關(guān)乎真金白銀的生死博弈。

頗具參照意義的是，同樣置身于錯(cuò)綜復(fù)雜的國際棋局之中，法國的做法截然不同。馬克龍固然在價(jià)值觀層面堅(jiān)守自身立場(chǎng)，但這絲毫不妨礙他與中國推進(jìn)實(shí)質(zhì)性的商業(yè)合作。

空客的巨額訂單照簽不誤，核能領(lǐng)域的協(xié)作穩(wěn)步推進(jìn)，法國葡萄酒依舊源源不斷地?cái)[上中國消費(fèi)者的餐桌。務(wù)實(shí)與原則之間，從來就不是一道非此即彼的單選題。

中德兩國在高端制造、新能源、科技創(chuàng)新等關(guān)鍵領(lǐng)域的互補(bǔ)契合度，縱觀全球也難覓第二對(duì)。2500億美元的貿(mào)易基本盤并非憑空冒出來的，那是數(shù)十年腳踏實(shí)地的合作一點(diǎn)一滴澆灌培育出的碩果。

默茨這趟遲來的北京之行，興許還算不上徹底為時(shí)已晚。中德合作的根基至今依然穩(wěn)固，雙方可以深耕的共同利益依然遼闊。

可德國必須從這次學(xué)費(fèi)高昂的戰(zhàn)略失誤中真正清醒過來：在多極格局加速成型的當(dāng)今世界，傲慢與偏見換不來哪怕一顆螺絲釘。

一個(gè)制造業(yè)大國該有的生存哲學(xué)，從來都不是在姿態(tài)表演中消耗籌碼，而是俯下身來，讓務(wù)實(shí)二字重新成為外交辭典里最醒目的那個(gè)詞條。