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極氪主動(dòng)發(fā)起召回?背后是從求快到精細(xì)化運(yùn)營的策略轉(zhuǎn)變

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近些年,中國新能源汽車發(fā)展成果有目共睹,儼然已成為新的支柱產(chǎn)業(yè)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),在剛剛過去的2025年,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1662.6萬輛和1649萬輛,同比分別增長29%和28.2%,新能源汽車國內(nèi)新車銷量占比突破50%。而除了“量”的持續(xù)增長,諸如極氪等越來越多中國新能源車企,也愈發(fā)注重“質(zhì)”的提升。



野蠻生長后遺癥顯現(xiàn)

在2025年之前,是中國新能源汽車的野蠻生長時(shí)期。但到了2025年,行業(yè)正式進(jìn)入決賽階段,以往那條一味求“快”的路逐漸走不通。一方面,進(jìn)入決賽的基本都是實(shí)力相對(duì)比較強(qiáng)悍的車企,在技術(shù)上拉不開太大差距。另一方面,伴隨新能源車保有量增加,過去存在的一些問題更加凸顯:從承諾不兌現(xiàn)、虛假宣傳到維修難、售后無門,這些問題不僅損害了消費(fèi)者的利益,也制約了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

比如一些車企在車輛交付后,通過軟件更新增設(shè)付費(fèi)項(xiàng)目,部分車主面臨維修困難,售后無門等困境。早前就有媒體報(bào)道,上海某車主的新能源車電池續(xù)航驟降30%,但車企檢測(cè)報(bào)告稱“電池正常衰減,未達(dá)更換標(biāo)準(zhǔn)”。更令他氣憤的是,檢測(cè)設(shè)備由車企提供,既當(dāng)“運(yùn)動(dòng)員”又當(dāng)“裁判員”,公平性存疑。



從求“快”到精細(xì)化運(yùn)營

以上案例并不是個(gè)例,為了在激烈的市場(chǎng)競爭中搶占先機(jī)、獲得更高的估值和市場(chǎng)份額,“速度優(yōu)先于一切”在很長一段時(shí)間內(nèi)是新能源汽車品牌心照不宣的潛規(guī)則。但現(xiàn)在,面對(duì)新的競爭形勢(shì),以極氪為代表的中國新能源車企正通過一系列實(shí)際行動(dòng),展現(xiàn)出從求“快”到精細(xì)化運(yùn)營策略的轉(zhuǎn)變。

首先的一大變化是,汽車召回開始成為常態(tài)。從去年至今,多家新能源車企相繼啟動(dòng)召回。2025年9月,小鵬宣布布召回2024年8月20日至2025年4月27日期間生產(chǎn)的部分小鵬P7+汽車,共計(jì)召回47490輛;2025年10月,理想宣布召回2024年2月18日至2024年12月27日期間生產(chǎn)的MEGA汽車,共計(jì)11411輛。最近,極氪也因?yàn)樾劳_(dá)電芯問題,主動(dòng)宣布召回2021年7月-2024年3月生產(chǎn)的極氪001WE 86車型。在早期,很少看到新能源車企主動(dòng)召回的消息。但如今,眾多新能源車企,特別是造車新勢(shì)力,出現(xiàn)“集體召回”的情況,表明行業(yè)愈發(fā)成熟,越來越多車企不再執(zhí)著于“零召回”的完美品牌形象,而是更愿意主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任。



其次,車企服務(wù)水平肉眼可見地提升。就拿極氪來說,早前的0元換芯,免費(fèi)換電池等案例,已經(jīng)展現(xiàn)出行業(yè)天花板的服務(wù)水平。而在最近一年,極氪仍在持續(xù)加大服務(wù)建設(shè)方面的投入。比如去年8月,面對(duì)備受消費(fèi)者詬病的新能源車更新速度過快等問題,極氪直接提前公布了下半年的產(chǎn)品更新計(jì)劃,以犧牲短期銷量的代價(jià),為消費(fèi)者提供知情權(quán)和選擇權(quán)的保障。到了年底,極氪又啟動(dòng)眾籌,花費(fèi)數(shù)億真金白銀為老車主切換輔助駕駛系統(tǒng)。同時(shí)還通過技術(shù)手段,持續(xù)關(guān)注消費(fèi)者用車體驗(yàn),有問題第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并主動(dòng)召回,不隱瞞不推諉。



從汽車召回常態(tài)化到服務(wù)水平持續(xù)提升,很顯然,包括極氪在內(nèi)的中國新能源車企正加速精細(xì)化運(yùn)營轉(zhuǎn)型。無論是對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè),還是消費(fèi)者來說,這無疑都是一件好事——中國已經(jīng)是汽車大國,但要想成為汽車強(qiáng)國,需要車企在“質(zhì)”上下更多功夫,不僅包括產(chǎn)品,還有服務(wù)。于消費(fèi)者而言,通過車企的精細(xì)化運(yùn)營,能享受到更優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn),買起來也更放心。

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