本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-湖南頻道

人民網(wǎng)長(zhǎng)沙2月28日電 “分析室，請(qǐng)幫忙查看一下K459+375教子埡下行進(jìn)站咽喉常向攝像頭的狀態(tài)�！�

“好的，稍等一下�！�

晚上23時(shí)18分，通信工黃翔正使用對(duì)講機(jī)與車間通信監(jiān)控分析室值班人員梅艷核對(duì)設(shè)備狀態(tài)。

黃翔和梅艷是國(guó)鐵廣州局懷化電務(wù)段張家界西高鐵通信車間的一對(duì)95后夫妻。黃翔是張家界西高鐵通信車間張家界西通信工區(qū)的副工長(zhǎng)，負(fù)責(zé)車間管內(nèi)鐵路通信設(shè)備的檢修維護(hù)和應(yīng)急處置。梅艷是同車間監(jiān)測(cè)分析室的組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)管內(nèi)916路沿線鐵路和通信機(jī)房視頻的日常巡視、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控及配合。

鐵路沿線視頻是線路安全運(yùn)行的“千里眼”，承擔(dān)著實(shí)時(shí)監(jiān)控沿線環(huán)境、及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路異常隱患和保障行車安全的重要作用。

白天梅艷在視頻巡視中發(fā)現(xiàn)K459+375教子埡下行進(jìn)站咽喉常向攝像頭黑屏，立即將情況匯報(bào)車間和工區(qū)。

“攝像頭信號(hào)中斷，畫面黑屏�！币环昼姾螅菲G拿起對(duì)講機(jī)回復(fù)。

“我現(xiàn)在準(zhǔn)備斷電，上桿更換攝像頭�！�

“注意安全！”

數(shù)公里外的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，故障攝像機(jī)矗立在6.5米高的桿頂，在夜色中顯得格外高聳。夜間光線不足、高空風(fēng)力較大、桿體冰冷刺骨，每一步攀爬都考驗(yàn)著作業(yè)人員的膽量與技術(shù)。

黃翔深吸一口氣，穩(wěn)穩(wěn)抓住桿體，一步、兩步、三步……慢慢地向上攀爬。到達(dá)桿頂后，他固定好身體，熟練地開始作業(yè)：拆卸舊攝像頭、檢查線路、對(duì)接接頭、固定新設(shè)備、調(diào)試角度……

“攝像頭更換完畢！”“通電試驗(yàn)！”一個(gè)小時(shí)后，桿下與桿上的對(duì)話，在寂靜的夜色中回蕩著。

此時(shí)，監(jiān)控分析室里，梅艷正守在屏幕前等待。當(dāng)新攝像機(jī)通電重新啟動(dòng)的瞬間，黑屏許久的畫面突然亮起。

“畫面恢復(fù)了！圖像正常！”

桿頂?shù)狞S翔聽到這句話，臉上露出了疲憊卻踏實(shí)的笑容。相隔數(shù)公里，夫妻二人用一次無(wú)聲的配合，點(diǎn)亮了春運(yùn)路上的鐵路“千里眼”。

他們常說(shuō)，這條鐵路，是他們愛情的見證。2019年，兩人一同參與渝廈高鐵黔張常段新線建設(shè)。黃翔在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試通信設(shè)備，梅艷在分析室負(fù)責(zé)通信設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)控。那段時(shí)間，他們幾乎每天都要通過(guò)電話確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。就這樣在一次次工作通話中，兩顆心慢慢靠近。2020年，他們攜手步入婚姻殿堂。

2月25日1時(shí)48分，黃翔收拾好工具準(zhǔn)備下桿。天亮?xí)r，一趟趟列車將從這里平穩(wěn)駛過(guò)，載著南來(lái)北往的旅客，奔向遠(yuǎn)方。（袁熟、王廣輝、楚尚高）