安徽
電動知家消息，近日，由英國專業(yè)電池診斷公司Generational發(fā)布的《2025年電池性能指數(shù)》研究報(bào)告顯示，最年長電池組（8-12年）達(dá)到了平均85.04%的健康狀態(tài)，遠(yuǎn)高于制造商通常提供的保修標(biāo)準(zhǔn)（通常為8年或16萬公里后保持70%的原始容量）。據(jù)了解，該研究分析了來自36家不同制造商的超過8000塊電池。
電池性能隨時間衰減的問題，一直是電動車車主和潛在二手車買家的核心關(guān)切。然而，該領(lǐng)域的巨大技術(shù)進(jìn)步表明，這些擔(dān)憂正變得越來越缺乏依據(jù)。研究分析了車齡從嶄新到長達(dá)12年、涵蓋乘用車和輕型商用車、最高行駛里程近25.75萬公里的樣本，并測量了其電池健康狀態(tài)（SoH）。SoH是一個百分比指標(biāo)，用于比較電池當(dāng)前狀態(tài)與其全新時的狀態(tài)。在現(xiàn)實(shí)中，大多數(shù)電池的耐用性已經(jīng)等于甚至超過了電動汽車的整車壽命。考慮到電池技術(shù)仍在持續(xù)快速進(jìn)步，這一趨勢未來只會更加明顯。當(dāng)然，以上數(shù)據(jù)只是基于研究車輛的情況，不同車輛以及使用情況會有所不同，電池健康狀態(tài)也會有所差異。
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