北京
在27日舉行的生態(tài)環(huán)境部2月例行新聞發(fā)布會上，生態(tài)環(huán)境部有關負責人介紹，2025年新能源重卡銷售量達到了19.8萬輛，重點行業(yè)清潔運輸?shù)谋壤呀咏?strong>80%。
我國是物流大國，有將近900萬輛重型貨車，保有量不足汽車保有量的3%，氮氧化物排放量卻高達汽車排放總量的75%。“十四五”期間，生態(tài)環(huán)境部全面實施機動車和國六車用汽柴油標準，非道路移動機械的國四標準，船舶的國二標準。在標準的引領下，我國移動源排放的控制水平全面升級，車輛的高效后處理技術普遍應用，排放控制技術路線與國際接軌。
生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長李天威介紹，生態(tài)環(huán)境部抓結構調整，推進公轉鐵、公轉水，北煤南運、西煤東運干線網(wǎng)絡成功實現(xiàn)了多通道協(xié)同互補，全國鐵路、水運（貨運量）五年來分別增長13.7%、28.8%；推動老舊高排放汽車、高排放機械以舊換新，國五及以上重型貨車占比從48%提升到目前的85%，新能源汽車的保有量已經(jīng)達到4397萬輛，占汽車總量的12%。
“十五五”期間，生態(tài)環(huán)境部將在移動源污染治理上全面發(fā)力，加快制定機動車、非道路移動機械和船舶的更嚴排放標準，助力減污降碳工作。
（總臺央視記者 蔣曉平 周琨）
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