五年前，沒人敢信日系車會(huì)在中國崩盤。2020年它們還占據(jù)23.1%市場份額，街上每4臺(tái)車就有一臺(tái)是豐田、本田、日產(chǎn)，買車加價(jià)、排隊(duì)等車是常態(tài)。

2025年數(shù)據(jù)出爐，兜頭潑了一盆冷水：日系車在華份額直接跌到9.8%，跌破10%生死線，曾經(jīng)的合資王者，徹底被中國市場邊緣化。

賭錯(cuò)賽道，五年電動(dòng)化全面掉隊(duì)

日系車不是沒技術(shù)，而是從根上賭錯(cuò)了方向。

豐田抱著混動(dòng)和氫能源不放，本田、日產(chǎn)跟著觀望，一致認(rèn)為純電只是一陣風(fēng)。當(dāng)中國品牌全力砸向電池、電機(jī)、電控時(shí)，日系還在死磕燃油車效率。

等它們回過神，中國新能源車年銷已突破1180萬輛，滲透率過半。

倉促推出的bZ系列、e:N系列，大多是油改電拼湊，續(xù)航短、充電慢、價(jià)格還比國產(chǎn)貴一截。

豐田bZ3上市即降價(jià)，月銷長期徘徊在三位數(shù)；日產(chǎn)Ariya投產(chǎn)三年，年產(chǎn)量不足1萬輛，武漢工廠被迫停產(chǎn)。

曾經(jīng)的混動(dòng)優(yōu)勢也被瓦解。比亞迪DM-i、吉利雷神等插混系統(tǒng)，虧電油耗更低、能上綠牌、配置更全，價(jià)格還便宜5-8萬。

以前買日系圖省油，現(xiàn)在國產(chǎn)混動(dòng)既能省油又有電驅(qū)體驗(yàn)，日系最后一道護(hù)城河被徹底沖垮。

智能化被吊打，車機(jī)難用成日系車通病

現(xiàn)在的消費(fèi)者買車，先玩車機(jī)、再試智能。日系車在這一環(huán)，直接被國產(chǎn)車按在地上摩擦。

一位本田車主吐槽，花26萬買的冠道，中控屏只能聽歌看油耗，語音喊破嗓子聽不懂，連倒車?yán)走_(dá)都要選裝。而10萬級國產(chǎn)車上，8155芯片、全景影像、語音控全車、自動(dòng)泊車已是標(biāo)配。

豐田、本田的車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)遲鈍、功能簡陋，中國團(tuán)隊(duì)提升級建議，要經(jīng)日本總部層層審批，等批下來，國產(chǎn)已經(jīng)迭代三代。

本田S7、P7兩款純電新車，上市半年被迫降價(jià)5-6萬求生。

不是車不行，是智能太拉胯，城市領(lǐng)航、全場景泊車一概沒有，消費(fèi)者根本不買單。

年輕人成為購車主力，對智能體驗(yàn)零容忍，日系車還停留在“三大件靠譜就行”的舊思維里。

不尊重市場的命運(yùn)是被拋棄

日系車潰敗，一半是輸在傲慢。產(chǎn)品定義、配置、定價(jià)全由日本總部說了算，中國團(tuán)隊(duì)沒有話語權(quán)。他們用全球車型硬套中國市場，不懂中國人要大空間、高配置、高顏值。

日產(chǎn)更慘，2025年銷量65.3萬輛，連續(xù)七年下滑，較2018年巔峰156萬輛腰斬再腰斬。本田年銷64.5萬輛，同比大跌24.28%，內(nèi)部直言“已經(jīng)站在懸崖邊上”。曾經(jīng)加價(jià)3萬提車的漢蘭達(dá)，如今優(yōu)惠2萬都少人問津。

減配、加價(jià)、售后敷衍，一點(diǎn)點(diǎn)磨碎口碑。豐田大發(fā)碰撞測試造假、本田機(jī)油門、日產(chǎn)變速箱故障等頻發(fā)事故，讓豐田“開不壞”的濾鏡徹底破碎。

面對價(jià)格戰(zhàn)，日系反應(yīng)遲鈍，降價(jià)慢、力度小，眼睜睜看著市場被國產(chǎn)車吞噬。

自主品牌全面崛起，日系再無還手之力

日系退敗的另一面，是中國汽車強(qiáng)勢崛起。

比亞迪2025年銷量突破300萬輛，單品牌超過日系三強(qiáng)總和。吉利、長安、奇瑞、長城全線發(fā)力，從幾萬到幾十萬價(jià)位全覆蓋，新能源與燃油車雙線碾壓。

中國擁有全球最完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，電池、電機(jī)、電控自主可控，迭代速度與成本控制遠(yuǎn)超日系。

國產(chǎn)車不僅在國內(nèi)稱霸，還大規(guī)模出海，在泰國、巴西、歐洲與日系正面搶市場。日系擅長的耐用、省油，國產(chǎn)車早已追上；國產(chǎn)車的電動(dòng)化、智能化，日系三五年內(nèi)難以追趕。

從23%到9.8%，不只是數(shù)字下滑，是一個(gè)時(shí)代落幕。

燃油車時(shí)代的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)付不了新能源的新規(guī)則。固執(zhí)守舊、輕視用戶、脫離市場，再輝煌的品牌也會(huì)被拋棄。

日系車在華全線潰敗，不是輸給對手，是輸給了不肯改變的自己。