南方財(cái)經(jīng)記者伍素文 廣州報(bào)道

近日，由廣東省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司（以下簡稱“廣東低空經(jīng)濟(jì)公司”）牽頭編制的《低空航路運(yùn)行安全能力評估規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，將于3月1日實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了國內(nèi)低空航路運(yùn)行安全能力評估領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)空白，是廣東省低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)的重要成果。

當(dāng)前，低空經(jīng)濟(jì)邁入規(guī)模化發(fā)展新階段，無人駕駛航空器在物流、巡檢、文旅等場景廣泛應(yīng)用，低空航路規(guī)劃建設(shè)與安全運(yùn)行需求持續(xù)增長，保障航路運(yùn)行安全已成為推動低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。此前，國內(nèi)在低空航路運(yùn)行安全能力評估方面，尚未形成統(tǒng)一、系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系，一定程度上制約了低空經(jīng)濟(jì)安全、規(guī)范、有序發(fā)展。

作為省級功能型產(chǎn)業(yè)平臺，廣東低空經(jīng)濟(jì)公司聯(lián)合中山大學(xué)、澳門科技大學(xué)、工業(yè)和信息化部電子第五研究所等高校科研院所，以及通信、氣象、民航設(shè)計(jì)、科技企業(yè)等20多家低空經(jīng)濟(jì)上下游產(chǎn)業(yè)鏈單位企業(yè)共同制定本標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)介紹，本標(biāo)準(zhǔn)適用于開展低空航路運(yùn)行安全能力評估，構(gòu)建了由72個基礎(chǔ)評價(jià)指標(biāo)和6個動態(tài)評價(jià)指標(biāo)組成的評估體系，涵蓋空域環(huán)境、地理環(huán)境、通信能力、導(dǎo)航性能、監(jiān)視能力、電磁環(huán)境、基礎(chǔ)氣象、反制能力、動態(tài)氣象九大核心類目，全面覆蓋低空航路安全關(guān)鍵要素。

同時(shí)，其明確了飛行測試法、全流程綜合評價(jià)方案及航路安全等級劃分標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了評估指標(biāo)體系、評價(jià)方法與工作流程，并提出航路全生命周期管理要求：在規(guī)劃建設(shè)階段開展預(yù)評價(jià)，運(yùn)行前實(shí)施全面評價(jià)，運(yùn)營期間實(shí)行定期核查與評估，并針對空域調(diào)配、極端天氣、設(shè)備故障、應(yīng)急處置等情形開展專項(xiàng)評價(jià)，實(shí)現(xiàn)航路安全能力管理全流程覆蓋。

本標(biāo)準(zhǔn)借鑒民航飛行校驗(yàn)管理理念，通過全面專業(yè)測試，核驗(yàn)低空基礎(chǔ)設(shè)施性能與精度，科學(xué)動態(tài)評估航路飛行容量，構(gòu)建低空信息基礎(chǔ)設(shè)施保障機(jī)制。

標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，70余項(xiàng)量化指標(biāo)為低空航路安全評估提供科學(xué)、可操作的標(biāo)準(zhǔn)支撐，可有效提升評估工作的規(guī)范性與精準(zhǔn)度。依托評估結(jié)果科學(xué)測算航路容量，結(jié)合智能化調(diào)度與數(shù)字化管理，可實(shí)現(xiàn)低空飛行資源高效配置，助力運(yùn)行安全有序、高效協(xié)同，持續(xù)提升廣東省低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平、安全保障能力與航路運(yùn)行效能，為全省低空經(jīng)濟(jì)安全規(guī)范、高質(zhì)量發(fā)展筑牢堅(jiān)實(shí)根基。