剛落地中國(guó)就用中文刷了4條動(dòng)態(tài)，德國(guó)新總理默茨這波操作最近可太吸睛了。有人扒著問：他到底在北京瞅見啥了，能讓他這么激動(dòng)？甚至對(duì)著鏡頭脫口4個(gè)字，把旁邊一堆人都看愣了。更有意思的是，這事兒還牽扯到美國(guó)前總統(tǒng)特朗普——據(jù)說他本來也想來中國(guó)搶單，結(jié)果被默茨捷足先登，連訪華的門都還沒敲呢，機(jī)會(huì)就飛了？

默茨這次來可不是走馬觀花旅游的，帶了德國(guó)幾十家企業(yè)的高管，全是德國(guó)的看家本事——汽車、機(jī)械、化工、生物科技，隨便拎一個(gè)出來都是全球響當(dāng)當(dāng)?shù)?。剛到北京，日程表就排得滿到爆炸：上午跟中方談合作細(xì)節(jié)，下午去產(chǎn)業(yè)園參觀，晚上還得跟企業(yè)團(tuán)隊(duì)碰會(huì)，連故宮都只抽了點(diǎn)碎片時(shí)間逛了逛（但還是發(fā)了中文帖打卡）。外界一眼就看明白：這哥們兒是真來談生意、促合作，想給德國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)一穩(wěn)的。

最讓他振奮，也讓全球輿論炸鍋的，是那筆120架的空客飛機(jī)大單。消息一出來，全網(wǎng)都在刷。默茨當(dāng)時(shí)面對(duì)鏡頭，難掩興奮，脫口就說：“太值得了！”就這4個(gè)字，比啥長(zhǎng)篇大論都實(shí)在——這趟中國(guó)行值了，放下分歧談合作值了，頂住西方壓力走進(jìn)中國(guó)也值了。

120架飛機(jī)可不是小數(shù)目，這對(duì)歐洲航空業(yè)來說是大勝利，對(duì)中德合作是里程碑，對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)更是一針強(qiáng)心劑?？湛湍苣孟逻@單，真不是運(yùn)氣——人家長(zhǎng)期深耕中國(guó)市場(chǎng)，產(chǎn)品穩(wěn)定可靠，服務(wù)也跟得上。再看中國(guó)民航市場(chǎng)的增長(zhǎng)：2025年旅客運(yùn)輸量7.7億人次，同比漲了5.5%，創(chuàng)了歷史新高；2026年春節(jié)9天，光民航就送了2205萬人次，日均245萬，同比漲7.7%，單日客流還刷了新紀(jì)錄。未來幾年中國(guó)還得要大量新客機(jī)，這就是空客的底氣。

要說這單，特朗普其實(shí)也眼饞得很。他重返白宮后，心心念念就是幫波音在中國(guó)找活路。波音這些年麻煩不斷：安全問題沒斷過，罷工風(fēng)波也鬧過，信用早就掉地上了。最關(guān)鍵的是，丟了中國(guó)這個(gè)最大單一市場(chǎng)——中國(guó)民航幾乎不再新增波音訂單，這對(duì)波音來說是傷筋動(dòng)骨的損失，對(duì)美國(guó)航空產(chǎn)業(yè)鏈更是沖擊不小。

特朗普清楚得很：想穩(wěn)住美國(guó)制造業(yè)、保住就業(yè)，必須讓波音重回中國(guó)。他多次放話要來中國(guó)訪問，核心目標(biāo)之一就是幫波音要訂單。想靠政治施壓撬開中國(guó)市場(chǎng)大門，讓中國(guó)大手一揮給幾百架訂單，幫美國(guó)軍工復(fù)合體回血？可惜啊，他來晚了一步——默茨已經(jīng)搶先把120架空客的訂單穩(wěn)穩(wěn)拿下了。

這筆訂單該給誰，中國(guó)用行動(dòng)說透了：合作看誠(chéng)意，不是威脅；訂單講公平，不是脅迫。誰愿意平等相待、互利共贏，中國(guó)的大門就敞開；反之，誰搞單邊主義、貿(mào)易保護(hù)，誰就會(huì)被市場(chǎng)拋棄。說白了，波音自己把路走窄了——這些年美國(guó)限制這個(gè)制裁那個(gè)，把商業(yè)問題政治化，把合作伙伴逼成對(duì)手，到頭來坑的是自己企業(yè)。

默茨拿到的120架飛機(jī)訂單，其實(shí)只是個(gè)開始。中德在新能源、智能制造、綠色科技、醫(yī)藥健康這些領(lǐng)域，還有大把合作空間。德國(guó)需要中國(guó)的大市場(chǎng)和產(chǎn)能，中國(guó)需要德國(guó)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，雙方互補(bǔ)得很，誰也離不開誰——這是大勢(shì)所趨，不是喊口號(hào)。

反觀美國(guó)呢？一邊想搶中國(guó)的訂單，一邊又搞技術(shù)封鎖；一邊要中國(guó)買美國(guó)飛機(jī)，一邊又在芯片、零部件上卡脖子。天底下哪有這樣的道理？商業(yè)合作講究雙向奔赴，不是單方面索取。

默茨那“太值得了”4個(gè)字，不僅是感嘆，更是給歐洲的信號(hào)：跟中國(guó)合作，能吃飽飯、賺大錢、穩(wěn)就業(yè)。也是給美國(guó)的提醒：再用對(duì)抗思維搞外交，只會(huì)錯(cuò)失更多機(jī)會(huì)。

特朗普下個(gè)月月底就要訪華了，得好好想想怎么跟中國(guó)打交道。中國(guó)市場(chǎng)很大，容得下歐洲，也容得下美國(guó)，但前提是尊重規(guī)則、平等相待——?jiǎng)e搞脅迫，別搞脫鉤，別一邊要利益一邊捅刀子。這次默茨贏在務(wù)實(shí)，特朗普輸在傲慢。未來全球經(jīng)濟(jì)賽場(chǎng)，誰能跟中國(guó)攜手，誰就占主動(dòng)；誰還沉迷單邊霸權(quán)，誰就只能步步落后。特朗普訪華的態(tài)度，就是敲開合作大門的唯一鑰匙。

參考資料：人民日?qǐng)?bào)《中德務(wù)實(shí)合作成果豐碩》、新華社《空客獲中國(guó)120架飛機(jī)訂單》、中國(guó)民航報(bào)《2025年民航旅客運(yùn)輸量創(chuàng)歷史新高》