作者|深水財(cái)經(jīng)社 倪大九

正處在反壟斷調(diào)查的緊要關(guān)頭，兩位創(chuàng)始人為何同時(shí)退出？

2月26日，攜程甩出了一份優(yōu)秀的財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示全年凈營(yíng)收624.09億元，同比增長(zhǎng)17%；歸屬于股東的凈利潤(rùn)332.94億元，同比大幅飆升95%。

同時(shí)，攜程在公告里透露，集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人范敏，辭任公司董事兼總裁一職，聯(lián)合創(chuàng)始人季琦亦辭任董事職務(wù)。

值得注意的是，目前攜程正處在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局的反壟斷調(diào)查階段。盡管并沒有消息表露，此番兩位聯(lián)合創(chuàng)始人離場(chǎng)與反壟斷調(diào)查有關(guān)，但在這個(gè)敏感節(jié)點(diǎn)，也讓市場(chǎng)多了一些質(zhì)疑。

去年利潤(rùn)暴漲95%

2月26日，攜程集團(tuán)公告了2025年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。

公告顯示，攜程集團(tuán)2025年全年凈營(yíng)業(yè)收入為624億元人民幣（89億美元），同比上升17%。2025全年凈利潤(rùn)為334億元人民幣（48億美元），2024年凈利潤(rùn)為172億元人民幣，同比上漲95%。

分業(yè)務(wù)來看，第四季度住宿預(yù)訂同比增長(zhǎng)33%；交通票務(wù)同比增長(zhǎng)16%；度假旅游收入同比增長(zhǎng)24%；商旅管理收入同比增長(zhǎng)11%。

數(shù)據(jù)顯示，2025年，攜程年均投入10億元，助力全國(guó)40多個(gè)城市通過海外平臺(tái)提升入境游客接待量。近7萬家酒店、景點(diǎn)及旅行社首次從攜程海外平臺(tái)獲取入境旅游訂單。

但業(yè)績(jī)高光的同時(shí)，攜程同步發(fā)布的人事變動(dòng)打破了這份熱鬧。

公告明確表示，聯(lián)合創(chuàng)始人范敏（董事兼總裁）、季琦（董事）正式遞交辭呈，宣告徹底退出攜程核心治理層，辭職自2026年2月25日起生效。

范敏

季琦

攜程董事會(huì)高度評(píng)價(jià)兩位元老的貢獻(xiàn)，稱他們對(duì)公司的創(chuàng)立、成長(zhǎng)與成功作出了“根本性且不可估量的貢獻(xiàn)”，并對(duì)其“遠(yuǎn)見卓識(shí)、卓越領(lǐng)導(dǎo)及多年來的盡心服務(wù)”表示誠(chéng)摯感謝。

值得注意的是，在兩位創(chuàng)始人辭職的同時(shí)，攜程宣布任命吳亦泓、蕭楊為新任獨(dú)立董事，李基培加入薪酬委員會(huì)，官方稱此舉旨在“優(yōu)化董事會(huì)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)專業(yè)多元背景與戰(zhàn)略監(jiān)督能力”，適配當(dāng)前復(fù)雜的監(jiān)管環(huán)境與全球化戰(zhàn)略需求。

為何此時(shí)辭任？

其實(shí)，季琦和范敏的離開不算突然。

因此季琦早就不在攜程“干活”了，作為如今華住集團(tuán)的靈魂人物，他在攜程掛職個(gè)董事，更多是情懷和股權(quán)維系的象征。

此外，一直被視為攜程的“大管家”范敏，當(dāng)年在梁建章去美國(guó)讀書深造、沈南鵬去搞紅杉投資、季琦去滿世界搞酒店時(shí)，是他獨(dú)自守著攜程，穩(wěn)住了大后方。

但近年隨著孫潔等后輩的崛起，范敏作為總裁的象征意義，已經(jīng)大于實(shí)際指揮權(quán)。

換句話說，他們的辭任，對(duì)攜程如今業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的影響，可以說微乎其微，但問題是：

為什么選擇在這時(shí)辭任？

1月14日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局正式啟動(dòng)對(duì)攜程的反壟斷調(diào)查，42天后兩位創(chuàng)始人便宣布辭職，這種微妙的時(shí)間呼應(yīng)，讓外界不禁猜測(cè)兩者之間的內(nèi)在關(guān)聯(lián)。

截至2月26日，攜程披露調(diào)查仍在進(jìn)行中，公司表示將繼續(xù)就合規(guī)事宜與監(jiān)管部門保持積極溝通。公司目前無法預(yù)計(jì)調(diào)查的狀態(tài)和結(jié)果，并會(huì)在調(diào)查結(jié)束后提供進(jìn)一步更新，公司的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)維持正常。

不過，如果調(diào)查認(rèn)定攜程存在壟斷行為，其面臨的后果將十分嚴(yán)峻。參考阿里巴巴2021年因壟斷被罰182億元（占2019年銷售額4%）的案例，結(jié)合攜程2025年624.09億元的營(yíng)收規(guī)模，據(jù)測(cè)算，攜程可能面臨25-50億元的罰款（占年銷售額4%-8%）。

更重要的是，其長(zhǎng)期依賴的商業(yè)模式將被迫重構(gòu)，需取消“二選一”條款、降低傭金率、開放平臺(tái)允許商家自主定價(jià)，這將直接削弱其市場(chǎng)控制力。

攜程四君子創(chuàng)業(yè)時(shí)代落幕

范敏與季琦的辭職，不僅是個(gè)人的離場(chǎng)，更標(biāo)志著“攜程四君子”時(shí)代的落幕。

回溯1999年，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)浪潮初起，上海一間普通辦公室里，梁建章、沈南鵬、季琦、范敏四位背景迥異的創(chuàng)業(yè)者攜手結(jié)盟，組建了堪稱“夢(mèng)幻組合”的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，這四人被業(yè)界稱為“攜程四君子”，用二十余年時(shí)間，將一家小網(wǎng)站打造成千億級(jí)在線旅游帝國(guó)。

從左到右：沈南鵬、梁建章、范敏、季奇

如今，梁建章已于2020年卸任CEO，沈南鵬早已專注于紅杉資本中國(guó)基金的投資業(yè)務(wù)，范敏與季琦的辭職，正式宣告這一創(chuàng)業(yè)時(shí)代的終結(jié)，也代表著攜程從“草莽英雄氣”的創(chuàng)業(yè)時(shí)代，邁向“專業(yè)治理驅(qū)動(dòng)”的成熟階段。

在范敏、季琦辭職的同時(shí)，攜程任命吳亦泓、蕭楊為新任獨(dú)立董事。

資料顯示，吳亦泓財(cái)務(wù)背景出身，常年干審計(jì)，曾任阿里巴巴健康信息技術(shù)有限公司獨(dú)立非執(zhí)行董事及審計(jì)委員會(huì)主席，MakeMyTrip Limited獨(dú)立董事、審計(jì)委員會(huì)主席及薪酬委員會(huì)委員等職。

蕭楊曾任平安資產(chǎn)管理有限公司投資組合經(jīng)理。

引入這樣的組合進(jìn)入權(quán)力核心，就是在向外界釋放一個(gè)極其明確的信號(hào)：下一個(gè)階段，攜程的核心任務(wù)，就是合規(guī)。

當(dāng)合規(guī)成為行業(yè)底色，當(dāng)用戶與商家權(quán)益得到充分保障，中國(guó)在線旅游行業(yè)才能真正實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

而攜程能否在這場(chǎng)轉(zhuǎn)型中守住行業(yè)龍頭地位，值得關(guān)注。