如果有人在1995年告訴你，三十年后中國能在世界商業(yè)版圖上把日本甩在身后，當年驕傲的日本人絕對會笑出聲。

那可是1995年啊，那是《財富》雜志第一次把工業(yè)制造和服務(wù)業(yè)合并在一起進行全球500強排名的歷史性年份。

在那個榜單上，日本企業(yè)一口氣霸占了驚人的149個席位，差一點點就追平了當時世界霸主美國的151家。

而那個時候的中國呢？

我們滿打滿算，僅僅只有區(qū)區(qū)3家老牌國營企業(yè)艱難擠進了這份榜單。

可是誰能想到，時間來到了今天，舊時代的劇本已經(jīng)被徹底撕毀了。

在最新的世界500強名冊里，美國依然以一百三十多家保持強勢，而中國也以一百三十家左右的數(shù)量緊緊咬住，呈現(xiàn)出真正的雙雄爭霸格局。

曾經(jīng)那個不可一世的日本呢？

他們竟然暴跌到了只剩可憐的三十多家，連中美兩國的零頭都不如了。

中美日這三個國家究竟經(jīng)歷了怎樣魔幻的國運大逆轉(zhuǎn)？

讓我們先把時鐘撥回1995年，去看看那個極具歷史分水嶺意義的魔幻開局。

為什么要特意強調(diào)1995年這一年呢？

因為正是從這一年開始，全球的商業(yè)巨頭們才真正被放在了同一張桌子上進行硬碰硬的綜合實力大比拼。

在那個年份里，日本上榜企業(yè)拿走的營業(yè)總收入，占到了整個500強總盤子的百分之三十七，穩(wěn)穩(wěn)坐在全球第一的寶座上。

這是什么概念呢？

這就意味著當時全世界最頂尖的大企業(yè)里，每賺出一百塊錢，就有三十七塊錢落進了日本人的口袋里。

相比之下，當時無論是軍事還是科技都不可一世的超級大國美國，其企業(yè)收入占比也不過只有百分之二十九左右，只能憋屈地當個榜眼。

當年只要你隨便拿起一份當天的經(jīng)濟類報紙掃一眼，滿眼全都是豐田、索尼、松下、東芝這些處于絕對巔峰狀態(tài)的制造業(yè)巨頭。

那個年代的日本企業(yè)到底有多瘋狂？

伴隨著當時日本國內(nèi)房地產(chǎn)和股市的超級泡沫，大量的熱錢讓日本企業(yè)家們產(chǎn)生了買下整個美國都不是夢的錯覺。

他們揮舞著支票簿，跑到紐約買下了標志性的洛克菲勒中心，跑到好萊塢買下了哥倫比亞影業(yè)，可謂是出盡了風(fēng)頭。

那是日本所謂戰(zhàn)后經(jīng)濟奇跡留下的最后一點高光時刻，整個日本社會都彌漫著一種老子天下第一的狂熱氛圍。

可是反觀同時期的中國，情況就顯得格外辛酸了。

1995年的中國老百姓，才剛剛在改革開放初期的市場經(jīng)濟大潮里摸爬滾打沒多少年，整個國家的現(xiàn)代工業(yè)底子依然非常單薄。

當時咱們國內(nèi)僅有中國銀行、中國化工進出口總公司以及中糧集團這三家老牌巨頭，憑借著國家級的體量入圍了榜單。

在龐大的美日財團陰影下，這三家中國企業(yè)顯得毫無存在感，甚至很多西方媒體在報道時連提都懶得提一句。

那時候的中國制造，在國際市場上幾乎等同于廉價代工襯衫、毫無科技含量的塑料玩具以及各種低端日用品。

咱們當時有一個非常著名的說法，叫作要出口上億件襯衫，才能從美國人手里換回一架波音大飛機。

這就足以說明當時的中國在國際產(chǎn)業(yè)鏈里，處于絕對底層的打工仔地位。

然而當時全世界誰也沒有預(yù)料到，就是這樣一個開局只有3個名額的新手玩家，正在社會底層瘋狂積蓄著能夠顛覆全球貿(mào)易格局的恐怖力量。

誰能想到三十年河?xùn)|三十年河西這句話，在中日兩國身上應(yīng)驗得如此徹底呢？

把視線迅速拉回到我們當下的最新世界500強榜單上，你會發(fā)現(xiàn)日本企業(yè)的陣營已經(jīng)徹底崩盤了。

他們的總數(shù)量直接跌破了四十的大關(guān)，僅僅剩下了三十八家左右在苦苦支撐，可以說是斷崖式的下跌。

他們?nèi)ツ晁猩习窆镜目偁I收加起來，在全球總盤子里的占比已經(jīng)急速萎縮到了個位數(shù)，簡直慘不忍睹。

這到底是怎么回事呢，難道日本人突然就不會做生意了嗎？

探究日本大廠在這失去的三十年間一潰千里的直接導(dǎo)火索，必然要提到日元長期以來的大幅度貶值以及經(jīng)濟的長期停滯。

由于日元購買力嚴重縮水，導(dǎo)致這些日本企業(yè)在折算成以美元計價的國際財務(wù)報表時，賬面上的數(shù)據(jù)表現(xiàn)自然是極為慘淡的。

但是如果僅僅把鍋甩給匯率，那絕對是自欺欺人。

日本企業(yè)衰敗的更深層且致命的原因，在于日本社會階層嚴重固化導(dǎo)致的創(chuàng)新基因枯竭。

這三十年來，日本幾乎跑不出任何具有國際顛覆能力的互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)，連一個像樣的本土搜索引擎或者社交巨頭都沒有。

當中美兩國在移動互聯(lián)網(wǎng)、智能手機生態(tài)以及人工智能領(lǐng)域殺得眼紅、瘋狂跑馬圈地的時候，日本企業(yè)在干嘛？

他們還在迷戀自己引以為傲的傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機技術(shù)，還在死磕那些極其精密的機械制造工藝。

日本點錯科技樹的毛病在這三十年里體現(xiàn)得淋漓盡致，業(yè)內(nèi)甚至專門發(fā)明了一個詞叫作加拉帕戈斯化來形容他們。

這個詞的意思就是說，日本企業(yè)做出來的產(chǎn)品只在他們那個封閉的島國生態(tài)里好用，一旦拿到國際市場上，就完全水土不服。

比如在新能源汽車這條賽道上，當全世界都在大力發(fā)展純電動汽車的時候，日本的汽車巨頭們非要頭鐵去搞什么氫能源。

結(jié)果可想而知，當中國的電動車產(chǎn)業(yè)鏈徹底成熟并且把成本打下來之后，日本的氫能源車連個水花都沒翻起來。

隨著中國產(chǎn)業(yè)鏈的全面覺醒與強勢崛起，日本過去幾十年積累下來的傳統(tǒng)優(yōu)勢地盤，正在被我們一寸一寸地蠶食吞并。

回想一下二十年前，誰家里要是有一臺索尼的電視機或者松下的冰箱，那絕對是值得向鄰居炫耀的資本。

但是今天呢？

昂貴的日本家電早就被性價比極高、智能化程度更深的海爾、美的、TCL等中國品牌打得退出了歷史舞臺。

當年不可一世的東芝賣身了，夏普也被收購了，曾經(jīng)的家電巨頭們紛紛黯然退場。

更要命的是，日本現(xiàn)在唯一能拿得出手的支柱產(chǎn)業(yè)也就是汽車制造業(yè)了。

但是日本的燃油車神話，眼下也正在中國新能源汽車大軍的降維打擊下節(jié)節(jié)敗退，市場份額被瘋狂壓縮。

死死守著過去的榮光不肯擁抱新技術(shù)，這消失的一百多家日本企業(yè)，就是商業(yè)時代給出的最殘酷卻最公平的淘汰判決。

看完了日本的潰敗，咱們再回頭來看看中國軍團打出的這波讓人熱血沸騰的鋼鐵洪流。

從當年墊底的3家，一路狂飆突進到如今的一百三十家左右，這體量擴張的速度絕對是人類工業(yè)史上的奇跡。

細分來看，這其中中國大陸及其香港地區(qū)包攬了絕大多數(shù)名額，臺灣地區(qū)也貢獻了穩(wěn)定的席位。

現(xiàn)階段中國上榜企業(yè)創(chuàng)造的總收入規(guī)模高達十萬億美元以上的級別，穩(wěn)穩(wěn)坐在世界第二的交椅上，體量極其驚人。

早些年咱們中國在這個榜單上刷存在感，老實說主要依靠的還是金融和傳統(tǒng)能源領(lǐng)域的巨無霸。

像國家電網(wǎng)、中石油和中石化這些堪稱國之重器的壓艙石企業(yè)，確實常年名列前茅，撐起了咱們的排面。

但是如果你仔細研究最近幾年的榜單內(nèi)部結(jié)構(gòu)，你會發(fā)現(xiàn)真正讓人提氣的事情正在發(fā)生。

中國力量在互聯(lián)網(wǎng)、核心通訊設(shè)備以及高尖端制造業(yè)領(lǐng)域的表現(xiàn)，正在迎來一次全面爆發(fā)。

像華為、騰訊、阿里巴巴這些在殘酷的紅海市場里拼殺出來的民族企業(yè)，在全球商業(yè)規(guī)則里已經(jīng)搶奪到了真正的定價權(quán)。

特別是這幾年憑借著新能源賽道的超前國家布局，中國車企的表現(xiàn)簡直猶如神助。

以比亞迪為代表的中國新能源車企，在榜單上的排位猶如坐火箭一般瘋狂躍升，銷量直接干到了全球前列。

還有像寧德時代這樣的動力電池巨頭，更是直接掐住了全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的脖子，成了無數(shù)國外車企必須要拜訪的碼頭。

這種群體性的強勢破局，你以為是靠運氣嗎？

這絕對不是運氣，這是國家戰(zhàn)略層面對科技創(chuàng)新的死磕，疊加了世界最全工業(yè)供應(yīng)鏈建設(shè)所帶來的必然收成。

我們擁有全世界最完善的工業(yè)門類，一件產(chǎn)品從圖紙到打樣再到大規(guī)模量產(chǎn)，在中國的珠三角或者長三角，幾天時間就能搞定。

這種恐怖的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效率，是任何其他國家都無法復(fù)制的絕對壁壘。

當然，細心的朋友可能會發(fā)現(xiàn)，因為國內(nèi)經(jīng)濟正經(jīng)歷從盲目求快向高質(zhì)量發(fā)展的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，導(dǎo)致咱們上榜企業(yè)數(shù)量在個別年份有極其微小的波動。

比如房地產(chǎn)行業(yè)擠泡沫，確實讓一些曾經(jīng)上榜的房企跌落了神壇。

但這其實是一件大好事，這種主動去產(chǎn)能、擠出虛假繁榮泡沫的舉措，恰恰證明了我們的實業(yè)發(fā)展變得更加健康了。

靠蓋樓炒地皮撐起來的世界500強沒有任何科技含金量，咱們現(xiàn)在要的是能在芯片、在航空航天、在精密制造上硬剛外國巨頭的硬核企業(yè)。

那么問題來了，既然中國進步這么大，那是不是意味著美國已經(jīng)不行了呢？

如果大家這么想，那可就大錯特錯了。

根據(jù)最新的大盤數(shù)據(jù)，美國目前依然以一百三十多家企業(yè)的成績，保持著對我們微弱的數(shù)量領(lǐng)先優(yōu)勢。

美國、中國再加上日本，這傳統(tǒng)的三強依然牢牢掌控著世界500強榜單大半壁江山，可以說是這個星球上真正的商業(yè)主宰。

但是如果穿透這些冰冷的數(shù)量去看核心質(zhì)量，如今的世界經(jīng)濟其實已經(jīng)徹底演變成了中美兩個超級大國正面對決的雙人舞。

為什么美國的企業(yè)數(shù)量依然能保持這么強勁的勢頭？

那是因為美國依靠著蘋果、微軟、亞馬遜、谷歌等一批硅谷科技巨頭，憑借著美元霸權(quán)和極強的全球收割能力，依然維持著恐怖的賬面利潤率。

你仔細看榜單就會發(fā)現(xiàn)，美國上榜的很多企業(yè)，其賺錢能力和利潤率是遠超我們傳統(tǒng)制造企業(yè)的。

尤其是在以ChatGPT為代表的人工智能狂潮爆發(fā)之后，美國企業(yè)這幾年可謂是吃盡了時代的風(fēng)口紅利。

像英偉達這樣的賣水人，靠著壟斷高端算力芯片，市值一路狂飆，把很多傳統(tǒng)行業(yè)的百年老店遠遠甩在了身后。

還有美國在新型生物醫(yī)藥、頂尖金融服務(wù)領(lǐng)域的霸主地位，依然是我們需要正視的強大對手。

但是我們中國企業(yè)從來沒有在強權(quán)和技術(shù)封鎖面前退縮過。

既然你美國要在高端芯片和核心技術(shù)上卡我們的脖子，那我們大家就拼命通過全球化布局和自主技術(shù)攻堅，去砸碎西方人的專利壁壘。

現(xiàn)在的中國大廠早就不是二十年前那個只做低端代工、賺著微薄辛苦錢的打工仔了。

我們在5G通訊、在特高壓輸電、在高鐵技術(shù)、在新能源電池等多個領(lǐng)域，已經(jīng)實打?qū)嵉刈龅搅耸澜绲谝弧?/p>

下一步，我們的企業(yè)是要在底層芯片架構(gòu)、在高端工業(yè)軟件、在最尖端的高端制造上跟美國同行直接刺刀見紅。

這無疑是一場沒有硝煙的國運之戰(zhàn)。

中國企業(yè)在國際市場上往前跨出的每一小步，本質(zhì)上都是在為我們每一個中國老百姓爭取世界資源的公平分配權(quán)。

因為只有咱們的企業(yè)賺到了產(chǎn)業(yè)鏈上游的高額利潤，咱們普通打工人的工資水平才能跟著水漲船高，這就是最樸素的經(jīng)濟學(xué)原理。

縱觀這波瀾壯闊的三十年大洗牌，我們到底能看懂些什么？

日本企業(yè)走向沒落，并不是因為他們的智商突然下降了。

而是因為他們整個社會過于安逸，太過于迷信過去的成功經(jīng)驗，躺在昨日的功勞簿上傲慢地錯過了整個科技變革的時代。

而中國能從墊底的3家一路狂飆到一百三十家，也絕非天上掉下來的餡餅。

那是咱們幾代吃苦耐勞的產(chǎn)業(yè)工人、無數(shù)個日夜奮斗在實驗室里的科研人員、以及敢冒風(fēng)險的企業(yè)家們，用血和汗拼出來的一條血路。

眼下這份榜單的數(shù)字起伏，只是一個發(fā)展階段的客觀記錄而已，它不是終點，只是一座里程碑。

我們在產(chǎn)業(yè)換擋期遇到一些陣痛和波折，遇到一些打壓和制裁，完全符合大國經(jīng)濟崛起的常識規(guī)律。

作為普通的中國人，我們不需要因為階段性的好成績就盲目自滿，覺得老子天下第一了。

但也絕對不接受任何外部勢力居心叵測的抹黑與唱衰，我們的基本盤穩(wěn)健得很。

在未來新一輪圍繞著新能源革命和通用人工智能的全球亂局中，只要中國實業(yè)始終保持著對技術(shù)突破的死磕精神。

只要我們不搞脫實向虛那一套，老老實實守住制造業(yè)這個國之根本。

那么未來在這一份份榜單上徹底超越對手，迎來屬于中國制造的全面登頂，僅僅只是一個時間早晚的客觀問題罷了。

信源：

2024《財富》世界500強：中外企業(yè)發(fā)展趨勢 - 中國日報網(wǎng)

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