“別弄壞了，很貴的。”2月26日下午，在宇樹科技的杭州總部，隨同德國總理默茨訪華的德企高管們開起了玩笑。一行人對現(xiàn)場的人形機器人興趣濃厚：拍照、牽手、跳舞，從近距離觀看到大方互動，現(xiàn)場笑聲陣陣。

25~26日默茨上任后首次對華為期2天的訪問行程雖短，卻被外界普遍視為德國在全球貿(mào)易環(huán)境劇烈震蕩、歐洲經(jīng)濟承壓的背景下，在對華政策上一次具有現(xiàn)實意義的校準。

在中國商務部26日舉行的例行新聞發(fā)布會上，商務部新聞發(fā)言人何詠前介紹稱，默茨訪華期間，中德雙方企業(yè)還達成了十余項商業(yè)協(xié)議，涉及汽車、機械、能源、物流、金融等行業(yè)。

據(jù)外交部網(wǎng)站信息，默茨25日在北京表示，德國企業(yè)界高度重視中國市場，希望進一步深化對華合作，實現(xiàn)互利互惠、共同發(fā)展。國際局勢正在發(fā)生深刻變化，德中肩負著共同應對全球挑戰(zhàn)的重要責任。德方期待同中方加強協(xié)調(diào)，堅持自由貿(mào)易，反對保護主義。歐盟同中國發(fā)展可靠和持久的經(jīng)貿(mào)合作關系符合雙方利益，也有利于世界穩(wěn)定繁榮，德方支持歐中加強對話與合作。

在同濟大學德國研究中心副主任、上海歐洲學會副會長伍慧萍看來，默茨此次訪華重要性凸顯，“對于默茨新政府而言，通過此次訪華，不僅能彰顯新政府對于中德關系的重視程度，同時也利于在錯綜復雜的國際局勢中維系中德關系的穩(wěn)定”。她還告訴第一財經(jīng)，默茨到中國實地走走看看，通過親身經(jīng)歷了解中國實際的發(fā)展情況，從而對中德經(jīng)貿(mào)關系的現(xiàn)狀形成更加全面和客觀的判斷。

近距離把脈中國的前沿創(chuàng)新能力

此次隨同默茨訪華的還有30位德國重量級經(jīng)濟人士?！斑@是自默克爾時代以來最闊氣的德國商界訪華團體?！钡旅饺绱诵稳菽拇舜沃袊小Ｖ亓考壍牡聡?jīng)貿(mào)代表團不僅包括了大眾、西門子、巴斯夫等為代表的德國傳統(tǒng)工業(yè)巨頭，還匯聚了大量來自新能源、數(shù)字經(jīng)濟領域的德國中小企業(yè)。甚至有德媒形容稱，“德國DAX指數(shù)的藍籌股掌門人幾乎都來了”。據(jù)第一財經(jīng)了解，其實此次德企隨訪的熱情遠超想象，報名的企業(yè)遠不止30家。

伍慧萍表示，盡管默茨上臺后在對華政策方面還是延續(xù)了此前“去風險”的基調(diào)，但他高度關注德國的經(jīng)濟增長情況，“經(jīng)濟治理是他執(zhí)政的重中之重，而德國經(jīng)濟的提振顯然離不開中國這個大市場，離不開德國企業(yè)對中國的投資?！痹谖榛燮伎磥?，默茨此次訪華既是出于提振德國國內(nèi)經(jīng)濟的需要，同時也是對德國大企業(yè)對中國市場關注的回應。

作為德國汽車與制造業(yè)的代表之一，寶馬集團董事長齊普策（Oliver Zipse）對于此行表達了三個觀點。首先，他表示此次默茨訪華，向世界傳遞了德國期望與中國持續(xù)對話、深化合作的鮮明信號，同時也為寶馬同中國伙伴未來繼續(xù)挖掘合作潛力奠定了基礎。其次，在合作層面，齊普策認為，在行業(yè)加速向電動化、智能化、輔助駕駛功能規(guī)模化演進的過程中，只有在全球范圍內(nèi)開展緊密協(xié)作，才能促進產(chǎn)業(yè)共興、繁榮共享。齊普策還提到，中國不僅是全球規(guī)模最大的汽車市場，更是驅動產(chǎn)業(yè)技術變革的創(chuàng)新熱土，而任何立志于保持全球競爭力的企業(yè)，都必須扎根中國，構建穩(wěn)固、完善的本土化體系。

此次隨默茨來訪的漢高首席執(zhí)行官卡斯滕·諾貝爾（Carsten Knobel）告訴第一財經(jīng)，中國是漢高全球最重要的戰(zhàn)略市場之一，“在高質量發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級以及可持續(xù)發(fā)展目標的驅動下，中國市場的未來潛力正持續(xù)釋放。過去數(shù)十年來，中國已發(fā)展成為全球創(chuàng)新高地，展現(xiàn)出令人矚目的技術實力。漢高將持續(xù)投資、創(chuàng)新，與中國市場攜手并進，邁向共享的、可持續(xù)的未來?！彼€表示，堅信經(jīng)濟合作與伙伴關系能夠帶來顯著的互惠價值，通過德國的工業(yè)專長與中國市場活力和創(chuàng)新優(yōu)勢有效對接，更好地滿足工業(yè)與消費領域的需求。

對于默茨此行到訪杭州，伍慧萍表示，中德未來在AI領域的合作也是一大看點，默茨專程到杭州參訪宇樹科技，就是想親眼看看中國的科技創(chuàng)新土壤，鼓勵德企與中國科技新勢力同臺，在工業(yè)軟件、智能裝備、低碳技術這些領域，擦出新火花，“默茨希望提振德國經(jīng)濟，那肯定要加強德國的經(jīng)濟競爭力，其中就包括科技競爭力。因此通過此訪，默茨能近距離把脈中國在人工智能和機器人領域的前沿創(chuàng)新能力”。

去年10月，德國在認知機器人領域的領頭羊Neura Robotics，就把中國總部和未來重要的生產(chǎn)基地放在了杭州蕭山，計劃總投資1.35億歐元。德國頂尖的應用科學研究組織弗勞恩霍夫研究所也和浙江大學聯(lián)手建了實驗室。去年，弗勞恩霍夫總部國際研發(fā)合作部創(chuàng)新市場負責人克里斯托夫·米特雷爾弗（Christoph Mitterer）曾在上海表示，德國科研嚴謹細致，而中國市場產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、轉化速度快，“強強聯(lián)手可以實現(xiàn)雙贏”。

德企“東遷”腳步加快

在默茨此次訪華前，德國聯(lián)邦統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2025年德國對華貿(mào)易額達2530億歐元，同比增長約2.7%。而同年德國與美國貿(mào)易額為2416億歐元，同比下降4.4%。回溯過往，從2016年至2023年，中國曾連續(xù)多年保持德國最大貿(mào)易伙伴地位，2024年美國短暫反超后，2025年中國又重回這一位置。

根據(jù)德國經(jīng)濟研究所（IW）的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，德國企業(yè)去年流入中國的直接投資總額超70億歐元。與之形成鮮明對比的是，德國對美投資呈現(xiàn)大幅下降趨勢。這是自2021年以來德國企業(yè)對華投資的最高水平，與2024年相比增長約50%。IW國際經(jīng)濟政策、金融和房地產(chǎn)市場部門主管馬特斯表示：“總體而言，德國企業(yè)正在進一步擴大在華投資，而且速度正在加快。”當前，德國對華投資份額一直占歐盟27國對華投資的50%以上。

伍慧萍表示，在中美博弈加劇的大背景下，當前中德合作的基本面依然穩(wěn)固，中國較長時間以來成為德國最大貿(mào)易伙伴。讓她印象深刻的，不僅是近些年來大眾、寶馬、巴斯夫等德國汽車、化工和機械業(yè)的大集團紛紛加大在華投資，更是這些德企正加速在中國創(chuàng)新研發(fā)領域的布局。

自2024年以來，德國企業(yè)“東遷”趨勢尤為顯著：大眾集團將研發(fā)中心遷至合肥，奔馳與華為共建智能駕駛實驗室，寶馬投入300億歐元開發(fā)慕尼黑之外的第二研發(fā)中心。

去年9月，漢高粘合劑技術業(yè)務將公司全球第二大創(chuàng)新中心設立在了上海。這一創(chuàng)新體驗中心總投資約5億元人民幣，是漢高在德國杜塞爾多夫總部之外全球第二大創(chuàng)新中心，匯聚500多名科學家與技術專家，致力于粘合劑、密封劑和功能性涂層技術的開發(fā)與應用。

今年1月，德國化工巨頭巴斯夫位于華南的湛江一體化基地乙烯聯(lián)合裝置如期順利投產(chǎn)。巴斯夫湛江一體化基地自2018年7月宣布籌建以來備受矚目。該項目總投資額高達約100億歐元，是巴斯夫迄今為止最大的單筆投資項目。2月13日，全球光學與光電領域巨頭蔡司在上海外高橋保稅區(qū)正式啟動大中華區(qū)總部綜合園區(qū)建設項目。新園區(qū)規(guī)劃建設用地面積超5萬平方米，是蔡司迄今為止在華規(guī)模最大的單筆基礎設施投資。

在拜耳集團首席執(zhí)行官比爾·安德森（Bill Anderson）看來，當前恰逢全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同發(fā)展的關鍵階段，拜耳在醫(yī)療健康和農(nóng)業(yè)領域看到了巨大的技術機遇，包括數(shù)字化醫(yī)療、細胞基因療法、人工智能驅動新藥開發(fā)、現(xiàn)代育種技術、作物保護等，期待與中方共拓合作空間。

中國德國商會去年12月公布的2025/2026年度商業(yè)信心調(diào)查結果顯示，絕大多數(shù)受訪企業(yè)（93%）計劃繼續(xù)留在中國；53%的企業(yè)計劃增加在華投資，較上年略有增長。近三分之二的受訪企業(yè)認為，中國合作伙伴日益成為德國企業(yè)的重要戰(zhàn)略支撐。56%的受訪企業(yè)表示，正考慮與中國伙伴開展更深入合作，以借助知識共享與品牌優(yōu)勢推動業(yè)務增長。德企也呼吁默茨政府在德國國內(nèi)樹立對中國的積極形象，因為良好的雙邊關系對其業(yè)務至關重要。