劉強(qiáng)東在簽約儀式現(xiàn)場(chǎng) （圖源：南方都市報(bào)）

新春復(fù)工首日

一則重磅消息為粵港澳大灣區(qū)的海洋經(jīng)濟(jì)

投下了一顆“深水炸彈”

京東集團(tuán)創(chuàng)始人劉強(qiáng)東以個(gè)人名義

攜其新創(chuàng)立的獨(dú)立游艇品牌

Sea Expandary

分別與珠海、深圳兩地政府

簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

宣布總投資50億元

全產(chǎn)業(yè)鏈布局游艇產(chǎn)業(yè)

更引人矚目的是，這位商界巨子提出了一個(gè)看似“天方夜譚”的愿景：“希望未來能造出10萬元級(jí)別的游艇，讓普通的工薪階層也能用得起?！?/strong>

從電商帝國(guó)到蔚藍(lán)深海，劉強(qiáng)東的跨界之舉是個(gè)人情懷的偶然釋放，還是精準(zhǔn)捕捉到了大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與消費(fèi)變革的必然趨勢(shì)？

讓我們一起來了解一下

這場(chǎng)50億豪賭背后的

灣區(qū)產(chǎn)業(yè)新邏輯

情懷與空白：一位“傳世船民”的產(chǎn)業(yè)雄心

在解釋為何踏入游艇行業(yè)時(shí)，劉強(qiáng)東反復(fù)提及他的“船民基因”：“我們家是一百多年的傳世船民，我對(duì)船是有特殊感情的……做船長(zhǎng)是我兒時(shí)的夢(mèng)想?！?strong>這份個(gè)人情懷，恰好撞上了中國(guó)制造業(yè)一個(gè)顯眼的“空白領(lǐng)域”。

劉強(qiáng)東指出，游艇是我國(guó)在大工業(yè)類別中最后一個(gè)、最高端的“空白領(lǐng)域”，全球90%以上的市場(chǎng)份額被歐美公司占據(jù)。盡管中國(guó)在油輪、集裝箱船等“大船”制造上全球領(lǐng)先，但游艇制造業(yè)卻十分薄弱：2024年產(chǎn)值僅為128億元，產(chǎn)業(yè)集中度低，“小、散、弱”的格局導(dǎo)致企業(yè)無法在研發(fā)和全球營(yíng)銷上大規(guī)模投入。中國(guó)游艇制造業(yè)全球市場(chǎng)份額不足4%。

在劉強(qiáng)東看來，國(guó)內(nèi)幾乎沒有一家游艇制造公司投資額超過1000萬元人民幣，而他此次投入50億元，正是為了能與全球頭部企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

選址大灣區(qū)：絕非偶然的“天作之合”

劉強(qiáng)東將這項(xiàng)“人生第二份事業(yè)”的起點(diǎn)放在廣東，是經(jīng)過深思熟慮的戰(zhàn)略選擇。他在采訪中坦言：“廣東是全國(guó)制造業(yè)大省，擁有完善的供應(yīng)鏈配套、豐富的人才資源，擁有一批國(guó)際化的沿海城市，這些都是發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的巨大優(yōu)勢(shì)?！?/p>

這正與大灣區(qū)當(dāng)前全力推進(jìn)的“制造業(yè)與服務(wù)業(yè)協(xié)同發(fā)展”（“兩業(yè)協(xié)同”）戰(zhàn)略高度契合。廣東作為制造業(yè)和服務(wù)業(yè)雙重大省，正致力于讓制造業(yè)的“硬實(shí)力”與服務(wù)業(yè)的“軟支撐”深度融合。游艇產(chǎn)業(yè)恰恰是“兩業(yè)協(xié)同”的絕佳載體——它既是高端裝備制造業(yè)的明珠，又能強(qiáng)力拉動(dòng)旅游、租賃、碼頭服務(wù)、保養(yǎng)維修等一系列現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

金灣區(qū)平沙游艇產(chǎn)業(yè)園 （圖源：珠海金灣）

更深層的協(xié)同優(yōu)勢(shì)在于粵港澳三地的互補(bǔ)。港澳擁有與世界接軌的專業(yè)服務(wù)優(yōu)勢(shì)和“超級(jí)聯(lián)系人”角色，而廣東則具備強(qiáng)大的制造體系和廣闊的市場(chǎng)腹地。近年來，“港澳研發(fā)、內(nèi)地轉(zhuǎn)化”的模式日益成熟，珠海澳大科技研究院等機(jī)構(gòu)已成功打造“30分鐘跨境科研轉(zhuǎn)化圈”。劉強(qiáng)東的Sea Expandary計(jì)劃在珠海建設(shè)制造基地，在深圳設(shè)立中國(guó)總部，并布局研發(fā)創(chuàng)新中心、保稅維修中心等，正是看中了大灣區(qū)內(nèi)部這種高效協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)和產(chǎn)業(yè)配套能力。

風(fēng)電太陽(yáng)能充電、AI自動(dòng)駕駛 劉強(qiáng)東要造“沒有船長(zhǎng)的游艇”

圖源：Sea Expandary官網(wǎng)

劉強(qiáng)東并非想簡(jiǎn)單復(fù)制傳統(tǒng)的豪華游艇路徑。Sea Expandary的品牌定位清晰指向“新能源智能化游艇”，旨在通過深入應(yīng)用AI和機(jī)器人技術(shù)，打造更安全、智能、靜謐、環(huán)保的產(chǎn)品。他描繪了這樣的場(chǎng)景：

• 游艇通過工作日五天的風(fēng)能和太陽(yáng)能自然充電，滿足周末兩天的游玩電量；
• 游艇上沒有船長(zhǎng)和廚師，全部采用電推實(shí)現(xiàn)超靜音、零震動(dòng)；
• 每個(gè)房間配備智能自救設(shè)備，確保極端情況下的安全。

這種對(duì)“綠色”和“智造”的聚焦，被專家視為中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的機(jī)會(huì)。盤古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚認(rèn)為，可以利用中國(guó)在汽車行業(yè)混合動(dòng)力、新能源系統(tǒng)方面的積累，為游艇行業(yè)注入全新活力。

而“10萬元游艇”的愿景，則是其顛覆行業(yè)的終極野心。劉強(qiáng)東將游艇與40年前的汽車類比，認(rèn)為其未來20年在中國(guó)大有發(fā)展空間。他希望通過全產(chǎn)業(yè)鏈布局（包括制造、運(yùn)營(yíng)、維修等）來降低成本，并帶動(dòng)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈發(fā)展，最終讓游艇像汽車一樣走進(jìn)千家萬戶。目前，他已憑借個(gè)人信譽(yù)，接到了5條72米大型游艇的訂單，單價(jià)約6000萬歐元，為項(xiàng)目的高端起點(diǎn)奠定了基礎(chǔ)。

政策紅利疊加市場(chǎng)潛力 游艇消費(fèi)正在起勢(shì)

劉強(qiáng)東的豪賭，恰逢其時(shí)。近期，從國(guó)家到地方密集釋放出鼓勵(lì)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)烈信號(hào)。今年1月底，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《加快培育服務(wù)消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)的工作方案》首條便大篇幅部署“促進(jìn)游艇消費(fèi)高質(zhì)量發(fā)展”。交通運(yùn)輸部也表示正加快研究制定《擴(kuò)大游艇消費(fèi)的若干措施》。廣東、海南、江蘇、福建等多地也紛紛出臺(tái)地方性政策，希望將游艇產(chǎn)業(yè)打造成經(jīng)濟(jì)“新名片”。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)也支撐了增長(zhǎng)預(yù)期。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，近三年中國(guó)游艇數(shù)量增速顯著，新登記游艇約占游艇總數(shù)的54.7%；截至2025年底，中國(guó)登記有效游艇共計(jì)9850艘，預(yù)計(jì)“十五五”時(shí)期將持續(xù)增長(zhǎng)。與美國(guó)超過千萬艘的游艇保有量相比，中國(guó)市場(chǎng)的潛力猶如一片廣闊的藍(lán)海。

劉強(qiáng)東的50億投資，遠(yuǎn)不止于一門生意。他提到：“中國(guó)注定會(huì)成為海洋強(qiáng)國(guó)，游艇的發(fā)展對(duì)塑造海洋文化非常重要?！弊尭嗪⒆咏佑|海洋、培養(yǎng)對(duì)海洋的探索與保護(hù)意識(shí)，或許是其更深層的社會(huì)愿景。

對(duì)于粵港澳大灣區(qū)而言，劉強(qiáng)東的“船長(zhǎng)夢(mèng)”落地，更像是一個(gè)標(biāo)志性事件。它檢驗(yàn)著大灣區(qū)“兩業(yè)協(xié)同”的產(chǎn)業(yè)融合能力，挑戰(zhàn)著從“港澳研發(fā)、內(nèi)地轉(zhuǎn)化”到“灣區(qū)智造、全球銷售”的升級(jí)路徑，更試探著將高端奢侈品轉(zhuǎn)化為大眾消費(fèi)品的市場(chǎng)可能性。

這場(chǎng)航行注定漫長(zhǎng)。正如劉強(qiáng)東自己所言：“制造業(yè)跟互聯(lián)網(wǎng)不一樣，可能需要十年、二十年，用品質(zhì)、技術(shù)和綠色環(huán)保獲得全世界消費(fèi)者的認(rèn)可。”無論最終能否實(shí)現(xiàn)“10萬元游艇”的夢(mèng)想，這艘從大灣區(qū)起航的“Sea Expandary”號(hào)，都已經(jīng)為中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)乃至海洋經(jīng)濟(jì)的未來，推開了一扇充滿想象的大門。

*聲明：本文章由AI輔助生成，基于公開數(shù)據(jù)和信息整理分析，提供市場(chǎng)概覽與邏輯梳理，不構(gòu)成任何具體的投資建議或操作指引。市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。

編輯：Thea、kiki

封面圖源：南方都市報(bào)

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