默茨此次可是真切地著急起來了！一方面宣稱著要去推進深化合作，另一方面卻又不由自主地將內(nèi)心的“小算盤”給表露出來，在這一回的赴北京之行當(dāng)中，還尚未踏入故宮呢，便已經(jīng)率先演繹了一場心理方面的較量。

帶著30個老板的“生存之旅”

在2026年2月25日上午時分，默茨所乘坐的專機平穩(wěn)地降落在北京，跟在其身后的30多位德國企業(yè)高管并非是前來旅游的。這一幫人手中牢牢掌控著巴斯夫、大眾、西門子的關(guān)鍵命脈，他們每一個人的臉上都清晰地寫滿了焦慮之情。就在專機降落之前，德國工商總會剛剛發(fā)布了一份致使柏林陷入尷尬境遇的數(shù)據(jù)，那就是93%的在華德企明確表示態(tài)度，在未來兩年不僅不會撤離，而且一半以上的企業(yè)還要增加投資。這哪里能夠算得上是國事訪問呢，分明就是30位如同金主爸爸般的人物押著默茨來到東方進行“討飯”之舉的。

中方提前亮出的底牌

在默茨尚未開口之際，咱們商務(wù)部于2月份拋出了一組硬核數(shù)字，即2000億美元的雙邊貿(mào)易額，以及650億美元的累計投資。這并非單純的數(shù)據(jù)，實則是赤裸裸的實力呈現(xiàn)。王毅外長所言極為透徹，表明支持德國進行戰(zhàn)略自主并無問題，然而前提是要堅守一個中國原則，并且要給予中企在德國公平的待遇。此中意思清晰明了，若想展開合作，須先拆除那些隱形壁壘方可推進。

杭州街頭的那次沉默

實際上，最打臉的戲碼是在杭州發(fā)生的。默茨站在那里，對著中國的具身智能機器人看了許久許久，卻一句話都講不出來。五年之前，德國人來到中國，是販賣內(nèi)燃機、售賣機床的，那神情姿態(tài)，可謂是趾高氣昂至極。然而當(dāng)下呢？他們?nèi)缃癖仨毴缤瑢W(xué)生一般，探究咱們究竟是怎樣在電動化以及智能化的賽道之上一路領(lǐng)先絕塵而去的。德國機械制造行業(yè)協(xié)會憋悶了很長時間，最終道出了一句實話：中國帶來的挑戰(zhàn)，簡直是直直地戳到了痛處。

企業(yè)界的集體叛逃

柏林那邊圍繞“去風(fēng)險”正吵得難解難分，巴斯夫卻在廣東湛江投入上百億歐元，大肆擴建。大眾的高管更為直接，嘴上講著“公平競爭”，身體卻實實在在地把研發(fā)中心往中國遷移。這幫資本家算賬比誰都精明，失掉中國市場，失去的可不是幾個百分點的利潤，而是下一張工業(yè)時代的入場券。所謂的“對華脫鉤”，在實實在在的利益面前，純粹是個調(diào)侃。

柏林的兩難拉扯

默茨返回國內(nèi)后，恐怕難以安睡。一方面，“價值觀派”緊緊攥著“制度性對手”的名號不放手，另一方面，工商總會公然抱怨稱中國實際上比武斷翻書頁都要更快改變政策的美國“更具可預(yù)測性”。這話語是多么具有諷刺意味呀，那個成天高呼民主自由的盟友，政策變換速度比快速翻動書頁還快，反而一直被他們警惕防備的中國，成了最遵守規(guī)范的合作對象。默茨于北京講出的那句“脫鉤會對自身造成損害”，并非是其覺悟高，而是真真切切被現(xiàn)實教訓(xùn)得害怕了。

捆綁得越深越沉默

這兩年著實特別有意思，中德在政治方面摩擦越發(fā)多，然而在經(jīng)濟層面反倒纏得愈發(fā)緊。默茨此次帶走的并非什么承諾，而是為德國工業(yè)焦慮尋找的一個出口之處。當(dāng)?shù)聡碎_始運用“更可預(yù)測”來描繪中國，利用“不確定性”去評價美國之際，這世界的地緣邏輯恐怕真的改變了。一個身為老牌工業(yè)強國，在冷風(fēng)當(dāng)中起飛離開，于暖意里面降落歸來，回到家卻興許會陷入更深沉一些的沉默之中。

那么你來講講，接下來出現(xiàn)的那個“默茨”，是不是也會于這個冬季開始騰飛，然而在著陸之后才發(fā)覺自己已然尋覓不到回歸家園之路呢？樂于見到你前往評論區(qū)域交流分享你的見解，通過點贊并轉(zhuǎn)發(fā)的行動促使更多的人目睹這般時代的巨大變化。