2月26日，投融灣團(tuán)隊了解到合肥一家公司獲得了巨額融資，來自合肥蜀山區(qū)。

該企業(yè)名為安徽神璣技術(shù)有限公司（下文簡稱：神璣技術(shù)），成立于2025年6月，這是一家主攻5nm車規(guī)級智駕芯片的科技公司。

神璣技術(shù)原本是蔚來汽車旗下的芯片研發(fā)部門，在2025年6月，從蔚來獨(dú)立了出來。該公司的董事長由蔚來創(chuàng)始人李斌擔(dān)任，由此可以看出蔚來有多看重這家子公司。公司的董事、總經(jīng)理為白劍，博士畢業(yè)于北京郵電大學(xué)，曾在德州儀器、AMD等國際頂級芯片公司擔(dān)任過系統(tǒng)工程師，還在小米芯片和前瞻研究部門擔(dān)任總經(jīng)理。公司的董事兼技術(shù)負(fù)責(zé)人為張丹瑜，曾在華為海思擔(dān)任核心技術(shù)專家，現(xiàn)為蔚來芯片業(yè)務(wù)的牽頭人，主導(dǎo)了神璣NX9031從設(shè)計到量產(chǎn)。

公司核心團(tuán)隊成員來自華為海思、小米、阿里達(dá)摩院、OPPO，覆蓋了芯片設(shè)計、AI算法、車規(guī)驗證、量產(chǎn)交付全鏈條。目前公司研發(fā)團(tuán)隊規(guī)模已經(jīng)超600人。

公司目前主要技術(shù)包括：5nm車規(guī)級芯片設(shè)計技術(shù)、高安全冗余設(shè)計技術(shù)、多傳感器融合技術(shù)、車規(guī)級量產(chǎn)與驗證技術(shù)、AI算法與芯片協(xié)同優(yōu)化技術(shù)等。其中，公司5nm車規(guī)級芯片設(shè)計技術(shù)成功攻克了5nm工藝在車規(guī)場景的可靠性、散熱、功耗等難題，在保持高性能的同時，還具有高穩(wěn)定性。

公司主要產(chǎn)品為神璣NX9031和楊戩芯片。神璣NX9031是全球首款5nm車規(guī)級智能駕駛芯片，單芯片算力大于1000TOPS，它的算力是英偉達(dá)Orin-X的4倍。內(nèi)存寬帶為546GB/s，這是英偉達(dá)Thor-U的2倍。這款芯片已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)，并且已經(jīng)應(yīng)用在了蔚來ES6、ES8、ET9等車型上，累計出貨15萬套。此外公司也在積極拓展第三方車企的訂單。

楊戩芯片是蔚來自研的激光雷達(dá)主控芯片，早在2023年已經(jīng)發(fā)布，已經(jīng)搭載在了蔚來全系車型上，并且與神璣NX9031協(xié)同工作。

近日，公司官宣獲得超22億元的融資，蔚來資本、IDG資本、合肥國投、元禾璞華、中芯聚源投資、海恒資本等聯(lián)合投資。