都說2025年車市嚴(yán)峻，而激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依舊持續(xù)到2026年。在這個(gè)優(yōu)勝劣汰的國內(nèi)市場(chǎng)，過去有優(yōu)勢(shì)的日系車型如今面臨極大的生存壓力。誰能做出及時(shí)調(diào)整，給到用戶實(shí)實(shí)在在的誠意，誰才有可能生存下去。那么我們就來看看接下來一波即將來襲的日系車型，看看誰更有誠意？誰更有未來？

東風(fēng)日產(chǎn)NX8

新車亮點(diǎn)：N系列首款SUV

繼N7和N6之后，東風(fēng)日產(chǎn)N系列即將帶來首款SUV——NX8。新車定位中大型SUV。800V平臺(tái)+5C超充是亮點(diǎn)，再加上激光雷達(dá)、純電增程雙動(dòng)力等，整體的競(jìng)爭(zhēng)力還是有的。設(shè)計(jì)是一如既往的新能源化，比較簡(jiǎn)潔，車長(zhǎng)4870mm，軸距2817mm，空間感實(shí)用性應(yīng)該都不錯(cuò)。車內(nèi)AI零壓云毯座椅、智能冷暖冰箱等配置應(yīng)該不會(huì)缺席。

廣汽豐田鉑智7

新車亮點(diǎn)：鴻蒙座艙

鉑智7已經(jīng)預(yù)熱有一段時(shí)間了，計(jì)劃在3月份上市。這是豐田鴻蒙座艙豪華旗艦D級(jí)純電轎車，這幾個(gè)關(guān)鍵詞已經(jīng)把車型亮點(diǎn)給概括了。鴻蒙座艙2.0系統(tǒng)智能化體驗(yàn)感升級(jí)，D級(jí)車車長(zhǎng)5130mm，軸距3020mm，后排腿部空間相當(dāng)闊綽。動(dòng)力上用的也是華為Drive One電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率207kW，最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)710km，還用上雙腔空氣懸架，誠意還是到位的。

全新一代雷克薩斯ES

新車亮點(diǎn)：設(shè)計(jì)更新

近期新一代雷克薩斯ES已經(jīng)到店，新車換裝了封閉式前來年，車頭看上去明顯新能源化了，側(cè)面是大溜背加上立體感腰線，中間的飾條你覺得如何？尺寸上車長(zhǎng)5140mm，軸距2950mm，更大了一圈。車內(nèi)的兩塊大屏，彰顯了科技感。動(dòng)力方面，新車將提供包括混合動(dòng)力系統(tǒng)的ES 300h及兩款全新規(guī)格的純電車型ES 350e和ES 500e。

本田0系列

新車亮點(diǎn)：高端純電

2026對(duì)于本田而言也是一個(gè)重要戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折點(diǎn)，目前來看本田在中國市場(chǎng)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型并不順利。之前發(fā)布的0系列概念車，預(yù)計(jì)將在2026年迎來量產(chǎn)，這也是本田品牌向純電高端市場(chǎng)發(fā)起沖擊的機(jī)會(huì)。新車基于全新純電架構(gòu)打造，希望它來得不會(huì)太晚。

以上這些車型就是即將來襲的一波日系車型，有面向家庭的實(shí)用SUV，也有智能拉滿的轎車，那么你覺得這些車型怎么樣？能否幫助日系車型成功轉(zhuǎn)型？歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的看法。