2026年2月24日，京東集團創(chuàng)始人劉強東在廣州正式宣布，以個人名義投資50億元創(chuàng)立全新游艇品牌Sea Expandary（探海游艇），項目落地廣東，在珠海建設(shè)智能制造基地、深圳設(shè)立中國總部，并與深、珠兩地政府達成戰(zhàn)略合作。這位商界大佬放言：要把游艇從“富豪玩具”變成10萬元級平民消費品，讓工薪家庭也能玩得起游艇。

此次投資為純個人出資、與京東集團無關(guān)，劉強東本人不參與日常運營，僅以“產(chǎn)品經(jīng)理”身份參與體驗與定義，交由專業(yè)CEO團隊管理。他在現(xiàn)場直言，中國游艇行業(yè)長期“小、散、弱”，幾乎沒有企業(yè)投資超千萬元，50億元重投入就是要對標(biāo)全球頭部，用規(guī)?；c工業(yè)化重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈。

按照規(guī)劃，Sea Expandary不走傳統(tǒng)豪華定制路線，而是聚焦新能源、智能化、高安全、靜音舒適四大方向，主打10萬元級家用休閑游艇，直接擊穿當(dāng)前入門游艇50萬元以上的價格帶。產(chǎn)品將采用新能源動力、智能駕駛與安全自救系統(tǒng)，定位家庭短途休閑、近海出游，對標(biāo)“水上代步車”。

劉強東給出一組震撼對比：美國游艇保有量約1300萬艘，中國僅約1.2萬艘，差距超千倍。他認為，如同汽車從奢侈品走向普及，中國游艇正迎來大眾化拐點，10萬元級產(chǎn)品將打開萬億級藍海市場。

值得注意的是，品牌并非只做平民線：目前已簽下5艘72米雙體超級游艇訂單，單艘售價約6000萬歐元（約4.86億元人民幣），以高端訂單支撐研發(fā)與制造投入，走“高端打底、大眾放量”的雙軌路線。

隨著基地開建與產(chǎn)品研發(fā)推進，“10萬元游艇”能否從口號變成現(xiàn)實，將成為2026年消費制造業(yè)最受關(guān)注的看點之一。