1月新能源小微卡前五，兩家換位，同比增39%！有家企業(yè)一年中越級(jí)21名進(jìn)前五。

據(jù)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2026年1月，新能源小微卡（3.5t以下保險(xiǎn)數(shù)，下同）銷量5660輛，環(huán)比上月下降58%，同比去年（4082輛）增長(zhǎng)39%。

前十企業(yè)中，遠(yuǎn)程位居第一，福田由去年同期行業(yè)第5上位第2，比亞迪由去年20名開(kāi)外一舉殺進(jìn)前5。

2026年開(kāi)年，各家表現(xiàn)如何？具體請(qǐng)看方得網(wǎng)報(bào)道。

1月同比增長(zhǎng)39% 四年最高點(diǎn)

2026年1月，新能源小微卡銷量5660輛，同比增長(zhǎng)39%，為四年中最高點(diǎn)。

縱觀2023-2026年新能源小微卡銷售走勢(shì)可見(jiàn)，歷年一月都是全年中銷量較低點(diǎn)，而2026年1月為春節(jié)前夕，銷量不高也是情理之中。

根據(jù)近三年走勢(shì)預(yù)判，新能源輕小微卡將在2、3月逐步增長(zhǎng)，有望達(dá)到全年頂峰。

方得網(wǎng)分析認(rèn)為，新能源小微卡的增長(zhǎng)主要來(lái)自于幾方面原因。首先是，2026年1月為春節(jié)前夕，不少車企以及金融機(jī)構(gòu)會(huì)一些金融機(jī)構(gòu)推出針對(duì)新能源小微卡換車的貸款優(yōu)惠政策，如降低貸款利率、延長(zhǎng)貸款期限等。這些政策可以降低消費(fèi)者的購(gòu)車門檻，刺激新能源小微卡的銷售。

例如，福田重慶新能源貨車經(jīng)銷商在年底推出了購(gòu)置稅全免的政策，還有保價(jià)倒計(jì)時(shí)，按揭免息等活動(dòng)。

除此之外，方得網(wǎng)采訪到比亞迪相關(guān)經(jīng)銷商，他們表示，2025年T4發(fā)售后，上量很快，而且很快推出了大電量版本。鄭州比亞迪經(jīng)銷商告訴方得網(wǎng)，2026年，比亞迪還將對(duì)冷藏車車型單獨(dú)補(bǔ)貼2-3000的置換費(fèi)用，油換電的用戶基本上都會(huì)更傾向于直接一步到位。

從各省市銷售情況來(lái)看，2026年1月新能小微卡top3省份為廣東、浙江、河南，2026年1月浙江上位至前三，福建、廣西、海南都是排名穩(wěn)步上升的省份。

2026年1月，新能源小微卡車型燃料分布也變化不大。其中，純電小微卡份額為96.6%，混動(dòng)小微卡中，汽油電混動(dòng)小微卡份額明顯增長(zhǎng)。

福田上位第二

比亞迪殺進(jìn)前五

上汽通用五菱增幅169%

2026年1月，新能源小微卡前五企業(yè)排名大變，更有從十名外殺進(jìn)的企業(yè)。

2026年1月行業(yè)前5為遠(yuǎn)程新能源商用車（包含吉利四川商用車、江西吉利新能源、唐駿）、福田汽車（北汽福田、河南福田）、奇瑞商用車（奇瑞和集瑞聯(lián)合）山東雷馳和比亞迪汽車。

相比同期，遠(yuǎn)程新能源商用車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑，但福田由同期5名殺進(jìn)前2，奇瑞穩(wěn)居第3，比亞迪汽車由同年25位上升行業(yè)第5。

1月有5家企業(yè)同比增長(zhǎng)超過(guò)行業(yè)增幅，分別為遠(yuǎn)程、福田、奇瑞、比亞迪、上汽通用五菱，其中比亞迪增長(zhǎng)27倍，行業(yè)最高。

與上月相比，10家企業(yè)全部下滑，但福田、比亞迪、菱勢(shì)汽車、東風(fēng)汽車上汽通用五菱跑贏大盤，降幅低于行業(yè)。

從份額來(lái)看，遠(yuǎn)程作為2023年、2025年連冠，1月同樣拿下開(kāi)門紅，份額達(dá)到23.4%，增長(zhǎng)3.4%領(lǐng)跑。

福田汽車份額達(dá)到14.6%，比亞迪汽車份額增長(zhǎng)6.6%，成為增幅最高的企業(yè)。

這導(dǎo)致前五企業(yè)的整體份額有所增長(zhǎng)，形成了新的市場(chǎng)格局。

2026年，新能源小微卡前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到87%，相比去年同期85%，前十份額增長(zhǎng)2%，說(shuō)明行業(yè)集中度進(jìn)一步增加。同時(shí)，前五位企業(yè)份額相較同期幾乎持平，但企業(yè)換位，說(shuō)明后五位競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，且擴(kuò)大了前十的集中度。

2026年1月，“第十預(yù)備役”為江淮汽車，前十最后一席的有力競(jìng)爭(zhēng)者還有創(chuàng)維汽車、江鈴汽車、瑞馳和慶鈴等。

首月的銷量并不能影響戰(zhàn)局，但其變化也從中窺見(jiàn)2026的發(fā)展“風(fēng)向”，行業(yè)洗牌已然悄然開(kāi)始。

前五企業(yè)不僅是商用車乃至輕卡市場(chǎng)的老牌“勁旅”還有新能源市場(chǎng)的新晉黑馬，尤其是福田和比亞迪，2026年增幅明顯。

2026年行業(yè)格局又將有怎樣的變化？請(qǐng)持續(xù)關(guān)注方得網(wǎng)。