為妥善解決春運(yùn)期間深夜抵滬旅客“最后一公里”的出行難題，上海地鐵再度開啟“夜間模式”，通過加開定點(diǎn)加班車，以高效、溫情的服務(wù)，為深夜歸來的旅客點(diǎn)亮回家的路。

昨天（2月25日）深夜23時(shí)38分，當(dāng)城市逐漸歸于寧靜，地鐵17號線匯金路站內(nèi)卻依舊燈火通明。站臺的電子顯示屏上，清晰地滾動播放著當(dāng)日加開的定點(diǎn)加班車到站時(shí)間與停靠站點(diǎn)信息。隨著一聲清脆的站臺廣播提示音，一列加班列車緩緩駛?cè)胝九_。車門開啟，提著大包小包、拖著行李箱的返程旅客魚貫而出。早已守候在旁、身著制服的地鐵工作人員手持?jǐn)U音器，快步穿梭于車廂之間，提醒乘客到站注意腳下安全，并有序引導(dǎo)大家快速出站。

剛剛從江蘇濱海乘坐高鐵抵滬的徐先生，就是這趟加班車的受益者之一。他表示，自己抵達(dá)虹橋火車站時(shí)已是深夜，原本擔(dān)心要排長隊(duì)打車，沒想到趕上了地鐵加開班車?！拔医裉炝璩孔@個(gè)加班車感覺蠻好的，打車的地方不少人在排隊(duì)。正好這趟地鐵停的車站就在我住的地方旁邊，所以說很方便?！?/p>

據(jù)悉，為了集中疏運(yùn)鐵路夜間抵達(dá)的大客流，上海地鐵在本月21日起連續(xù)5天延長運(yùn)營，在2、9、10、17號線等多條線路增開定點(diǎn)加班車。25日當(dāng)晚，17號線在虹橋火車站站下行末班車（23:00）后，往西岑站方向加開定點(diǎn)加班車至23:30。17號線匯金路站值班站長胡穎說：“春節(jié)假期雖然結(jié)束了，但返程客流依然很大。為了高效地把旅客送回家，我們17號線從21號開始加開，加開的班車采取跳停模式，中途僅?？亢鐦蚧疖囌菊?、徐盈路站、徐涇北城站、匯金路站、漕盈路站和朱家角站，終點(diǎn)站是西岑站?！?/p>

她特別解釋道，為了最大化提升運(yùn)行效率、集中力量將乘客送往居住區(qū)，除起點(diǎn)的虹橋火車站站可供乘客正常上車外，沿途停靠的其余車站均執(zhí)行“只下不上”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅匯金路站一站，在加開時(shí)段內(nèi)就已通過這種方式運(yùn)送約1500人次的夜間抵滬旅客，切實(shí)解決大家夜間返程的擔(dān)憂。

深夜的地鐵站內(nèi)，一趟趟加班車滿載著歸人抵達(dá)，又目送著他們消散在夜色中。上海地鐵用這盞深夜不熄的“引路燈”，默默守護(hù)著每一位旅客的歸途。

記者：孫旌豪

攝影：孫旌豪

視頻：趙凌云

編輯：俞靜彥

責(zé)任編輯：郭苗苗（首席）

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