說出來你可能不信，抗美援朝戰(zhàn)場上，咱們有個受傷的飛行員，跳傘掉在了敵我拉鋸的山坡上，聽見山下有人往山上摸，喊了兩句朝鮮語沒動靜，心一下子涼了半截。這地方離美軍防線沒多遠(yuǎn)，真要是撞上敵人，被俘哪有好果子吃？反正伸頭縮頭都是一刀，干脆直接喊了句中文，沒想到這一喊，直接救了自己的命。

這個飛行員叫華龍毅，1951年那次，美軍搞所謂的絞殺戰(zhàn)，上百架飛機(jī)烏泱泱撲向清川江的鐵路線，他跟著大隊緊急起飛攔截。

飛到預(yù)定空域，整個大隊都倒吸了一口涼氣。天上密密麻麻全是美軍飛機(jī)，光轟炸機(jī)就有12架，護(hù)航的戰(zhàn)斗機(jī)加起來有上百架，鋪天蓋地看不到邊。

咱們這邊呢，當(dāng)時志愿軍空軍飛行員平均飛行時間還不到100小時，很多人連實彈射擊都沒練過幾次，硬件裝備也沒優(yōu)勢，硬剛就是拿命拼。

命令下來了，沒有一個人往后退，直接一頭扎進(jìn)了敵機(jī)群里，混戰(zhàn)瞬間打響。

華龍毅打著打著，突然瞥見一架友機(jī)被四架美軍F-86死死咬住，咬得越來越近，再晚一步就要被打爆了。

他想都沒想，直接喊隊友扔副油箱，自己猛推油門就往敵群里扎，上去就是三炮齊發(fā)，當(dāng)場打冒黑煙一架，剩下三架嚇得趕緊散開，友機(jī)就這么得救了。

可救人的代價就是，他自己徹底暴露了，十幾架F-86立馬調(diào)頭圍了過來，把他包在了包圍圈里。

米格-15爬升性能好，但F-86轉(zhuǎn)彎更靈活，華龍毅靠著經(jīng)驗在敵機(jī)的火力網(wǎng)里鉆來鉆去，愣是沒被立刻打下來。

一次俯沖太猛，飛機(jī)速度快接近音速，操縱桿直接不聽使喚，千鈞一發(fā)之際他果斷打開減速板，好不容易重新控制住飛機(jī)，反手就是一串炮彈，直接把一架F-86打得凌空爆炸。

可敵人實在太多了，打不完也沖不出去，沒多久他的戰(zhàn)機(jī)就再次中彈，一發(fā)炮彈穿破座艙，直接打穿了他的左臂，鮮血瞬間浸透了飛行服，左手徹底動不了了。

他咬著牙用右手操控飛機(jī)繼續(xù)打，一直打到炮彈打光，引擎也熄了火，才不得不棄機(jī)跳傘，那時候跳傘高度已經(jīng)很低了，差一點就摔死。

落地之后，美軍飛機(jī)還對著他掃射，幸虧咱們的米格-15及時趕來趕跑了敵機(jī)，他才撿回了半條命，撐著最后一口氣爬到了山坡上。

左胳膊被打穿，右腿也在流血，他撕了帽子上的布草草包扎，血還是止不住的往外流，剛喘勻一口氣，就聽見山下傳來了窸窸窣窣的腳步聲。

他立馬摸出手手槍拉開槍機(jī)，這里是敵我拉鋸區(qū)，上來的是戰(zhàn)友還是敵人，誰也說不準(zhǔn)。

他先試著喊了幾句朝鮮語，喊完半天，山下一點回應(yīng)都沒有，再喊一遍，還是死一樣的寂靜。

他心一下子沉到了底，難不成真的掉到美軍窩里了？美軍抓到志愿軍飛行員，從來都是下死手，根本沒活路。

反正是躲不過去，不如拼個魚死網(wǎng)破，他干脆豁出去了，對著山下直接大喊了一句我是中國人。

話音剛落，山下就傳來一聲急吼，一口地道的中國話問他到底是哪部分的。

華龍毅當(dāng)時手都松了，差點當(dāng)場哭出來，趕緊站起來報了空四師12團(tuán)的代號太平洋大山部隊，只要是自己人，一聽就懂。

原來他跳傘落到了白云山上，這里剛好是39軍的前沿陣地，再往前走幾百米，就是美軍的防線，真的是差一點點就出事。

39軍的戰(zhàn)士剛打完一場阻擊戰(zhàn)，早就看見天上打仗，看著飛機(jī)栽下來，立馬派了搜索小組上山搜，就怕美軍飛行員混進(jìn)來搞破壞。

一開始聽見朝鮮語，戰(zhàn)士們都繃著弦，之前就有美軍特務(wù)學(xué)幾句朝鮮語混進(jìn)來過，所以沒人敢應(yīng)聲。

直到聽見中文，帶隊班長立馬就反應(yīng)過來是自己人，帶著戰(zhàn)士們往上沖，七手八腳把受傷的華龍毅抬下山，一路狂奔送到了野戰(zhàn)醫(yī)院救回來。

這場戰(zhàn)斗，華龍毅單機(jī)對著十幾架F-86，擊落一架擊傷多架，身負(fù)重傷還堅持作戰(zhàn)，他也成了志愿軍空軍第一位特等功臣。

后來毛主席知道了他的事跡，直接稱他是孤膽英雄。

很多人說他是天生神勇，其實哪有什么天生的英雄，他不過是明明知道前面九死一生，還是選擇往前沖而已。

那時候咱們沒有先進(jìn)裝備，沒有絕對優(yōu)勢，靠的就是刻在骨子里的信念和不服輸?shù)难?，才打出了咱們的國威軍威?/p>

參考資料：《中國人民解放軍空軍史》 《抗美援朝戰(zhàn)爭史》