2026年2月25日，一架自柏林勃蘭登堡機(jī)場(chǎng)騰空而起的專機(jī)平穩(wěn)滑入北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道。艙門緩緩開(kāi)啟，德國(guó)總理弗里德里?！つ木彶教ど舷咸?，正式拉開(kāi)為期48小時(shí)的對(duì)華高層對(duì)話序幕。

隨行代表團(tuán)名單中，30位來(lái)自博世、西門子、巴斯夫、大眾、拜耳等工業(yè)旗艦企業(yè)的掌舵者，其登機(jī)憑證所承載的分量，早已超越常規(guī)外交行程的象征意義——那是德國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)最厚重的信用背書(shū)。

此行絕非一次尋常的政治禮節(jié)性往來(lái)，而是一場(chǎng)以資產(chǎn)負(fù)債表為底色、以產(chǎn)業(yè)鏈韌性為標(biāo)尺的集體戰(zhàn)略再錨定。

30張登機(jī)牌背后的真實(shí)賬本

今日的德國(guó)經(jīng)濟(jì)正經(jīng)歷一場(chǎng)靜默卻深刻的結(jié)構(gòu)性承壓?？绱笪餮蠓较虺掷m(xù)加碼的關(guān)稅壁壘與技術(shù)管制，如同一道日益收緊的經(jīng)濟(jì)絞索，正擠壓著德國(guó)賴以立身的高端制造出口通道。

在此關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，默茨啟程前的表態(tài)尤為耐人尋味：他親手撤下了貼在中德關(guān)系檔案袋上長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的“系統(tǒng)性競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”標(biāo)簽。

這并非簡(jiǎn)單的語(yǔ)義更迭，而是對(duì)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)的清醒確認(rèn)——所謂“脫鉤”，從來(lái)不是理性選項(xiàng)，而是對(duì)自身經(jīng)濟(jì)肌體的一次系統(tǒng)性放血。

德國(guó)總理默茨啟程赴華前，在柏林機(jī)場(chǎng)發(fā)表公開(kāi)講話強(qiáng)調(diào)，德方致力于構(gòu)建一種“穩(wěn)健、互信、可預(yù)期”的對(duì)華合作框架。

默茨明確指出，“與中國(guó)切割”的主張違背基本經(jīng)濟(jì)邏輯，終將反噬本國(guó)產(chǎn)業(yè)利益。中國(guó)已是塑造全球格局的核心變量，任何重大國(guó)際議程若缺少中方參與，都難以形成有效解法。中德兩國(guó)理應(yīng)成為應(yīng)對(duì)氣候變化、能源轉(zhuǎn)型、公共衛(wèi)生等跨國(guó)挑戰(zhàn)的協(xié)同行動(dòng)者。

令人注意的是，“可預(yù)期”與“互信”成為其通稿中高頻出現(xiàn)的關(guān)鍵詞。表面平和，內(nèi)里鋒芒畢露。

第一重深意，直指在華德企長(zhǎng)期面臨的制度性關(guān)切：市場(chǎng)開(kāi)放邊界是否進(jìn)一步延展？商業(yè)秘密與技術(shù)成果能否獲得更堅(jiān)實(shí)法律保障？監(jiān)管規(guī)則是否更具一貫性與可追溯性？這是深耕中國(guó)市場(chǎng)三十余載的企業(yè)家們最真實(shí)的經(jīng)營(yíng)訴求。

第二重轉(zhuǎn)向，則折射出一種緊迫的產(chǎn)業(yè)焦慮。默茨口中的“可預(yù)期”，實(shí)則是在為德國(guó)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)爭(zhēng)取一段寶貴的適應(yīng)期——當(dāng)電動(dòng)化、智能化浪潮席卷全球，本土企業(yè)轉(zhuǎn)型節(jié)奏滯后于市場(chǎng)演進(jìn)速度，亟需政策緩沖帶與技術(shù)協(xié)同支點(diǎn)。

第三重維度，則落于默茨本人的政治縱深考量。他必須在北京取得足夠分量的經(jīng)貿(mào)成果，既用以回?fù)魢?guó)內(nèi)“去風(fēng)險(xiǎn)激進(jìn)派”的質(zhì)疑聲浪，也向華盛頓傳遞清晰信號(hào)：德方堅(jiān)持獨(dú)立判斷，其對(duì)華策略不是退讓，而是基于國(guó)家生存與發(fā)展權(quán)的主動(dòng)布局。

他在大國(guó)關(guān)系的平衡木上精準(zhǔn)控速，以務(wù)實(shí)姿態(tài)為中德關(guān)系注入新坐標(biāo)系，不偏不倚，亦不虛張聲勢(shì)。

“信心”才是最具流通價(jià)值的戰(zhàn)略貨幣

中方的回應(yīng)沉穩(wěn)有力，展現(xiàn)出高度的戰(zhàn)略耐心與制度自信。并未陷入具體準(zhǔn)入條款的微觀博弈，而是拋出一個(gè)更具縱深的合作架構(gòu)。

中方表示，愿與德方充分發(fā)揮政府間磋商機(jī)制效能，深化發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接與宏觀政策協(xié)調(diào)，合力拓展雙邊貿(mào)易體量與質(zhì)量邊界。

推動(dòng)汽車制造、精細(xì)化工、高端裝備等傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)合作提質(zhì)增效，同步激活人工智能大模型應(yīng)用、合成生物學(xué)、綠色氫能、腦機(jī)接口等前沿賽道協(xié)同潛力，共同孵化下一代增長(zhǎng)極。

這一回應(yīng)實(shí)質(zhì)上完成了議題升維——你談“可預(yù)期”，我談“長(zhǎng)周期信心”。在北京的認(rèn)知圖譜中，“公平”從不源于單邊施壓或條件交換，而是根植于多邊規(guī)則共識(shí)與開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)體系的共同維護(hù)。

倘若德國(guó)在戰(zhàn)略自主層面仍存路徑依賴，那么所有關(guān)于“公平”的討論，終將失去落地根基。

雙方會(huì)談達(dá)成的共識(shí)邏輯極為明晰：公平從來(lái)不是單行道，而是雙向校準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)過(guò)程。德國(guó)企業(yè)期待在中國(guó)市場(chǎng)獲得更順暢的發(fā)展通道，相應(yīng)地，中國(guó)企業(yè)赴德投資所遭遇的技術(shù)審查、安全評(píng)估及市場(chǎng)準(zhǔn)入限制，同樣需要置于同一套標(biāo)準(zhǔn)下重新審視與優(yōu)化。

盡管現(xiàn)場(chǎng)握手言歡、氣氛融洽，真正的政策張力往往潛伏于新聞通稿未盡之處。未來(lái)數(shù)日乃至數(shù)月，外交部例行發(fā)布會(huì)的措辭微調(diào)、商務(wù)部對(duì)外投資指南的更新節(jié)奏、中德經(jīng)貿(mào)聯(lián)委會(huì)后續(xù)議程的設(shè)定重點(diǎn)，都將成為觀察關(guān)系走向的關(guān)鍵風(fēng)向標(biāo)。

默茨離京時(shí)帶走的，不僅是初春的暖意，更是一份沉甸甸的治理考卷：如何在守護(hù)本土產(chǎn)業(yè)安全底線的同時(shí)，最大化釋放中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)的創(chuàng)新動(dòng)能與規(guī)模紅利？這個(gè)答案，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)模板，只有持續(xù)校準(zhǔn)。

結(jié)語(yǔ)

默茨此次北京之行，本質(zhì)上是一場(chǎng)對(duì)認(rèn)知偏差的系統(tǒng)性糾偏。過(guò)去數(shù)年間，歐洲輿論場(chǎng)中泛濫的“脫鉤幻覺(jué)”與“對(duì)抗敘事”，曾嚴(yán)重遮蔽了對(duì)中德經(jīng)濟(jì)共生本質(zhì)的基本判斷。

正如經(jīng)濟(jì)學(xué)底層規(guī)律所示：生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，產(chǎn)業(yè)鏈深度決定政治互動(dòng)質(zhì)地。只要中國(guó)仍是全球供應(yīng)鏈中不可繞行的超級(jí)樞紐，只要德國(guó)車企每賣出三輛新車中就有一輛駛向東方市場(chǎng)，中德之間就不存在真正意義上的零和困局。

默茨展現(xiàn)的清醒，是現(xiàn)實(shí)主義外交邏輯的必然回歸。但這是否預(yù)示著雙邊關(guān)系即將步入順滑無(wú)阻的快車道？答案顯然是否定的。

當(dāng)合作基礎(chǔ)從單向互補(bǔ)邁向雙向競(jìng)合，如何在新能源汽車、工業(yè)軟件、量子計(jì)算等高敏感度賽道上，既保持技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的銳度，又維系政治對(duì)話的溫度，將成為檢驗(yàn)未來(lái)十年中德戰(zhàn)略互信成色的核心試金石。

信源來(lái)源：人民網(wǎng) 2026-02-26 李強(qiáng)同德國(guó)總理默茨會(huì)談

中國(guó)新聞網(wǎng) 2026-02-24 德總理訪華團(tuán)隊(duì)及行程公布：奔馳、寶馬等高管隨行，將訪問(wèn)宇樹(shù)科技

北京日?qǐng)?bào)客戶端 2026-02-25 德國(guó)總理：所謂與中國(guó)“脫鉤”是錯(cuò)誤的，只會(huì)傷及自身