這兩天，不知道大家注意到?jīng)]有，兩根悶棍幾乎是掐著秒表，前后腳敲在了中國企業(yè)的腦門上。

2月23號，巴拿馬政府干了件讓人瞠目結(jié)舌的事：直接派人闖進(jìn)香港長江和記實(shí)業(yè)運(yùn)營了快三十年的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港，強(qiáng)行沒收資產(chǎn)，把員工轟走，接管了碼頭。 長和的人連門都進(jìn)不去了，巴拿馬方面威脅員工，敢跟公司匯報就等著吃刑事官司。

更離譜的是，這邊剛把中資趕走，那邊立刻把港口交給丹麥馬士基和地中海航運(yùn)的子公司臨時托管，吃相難看到極致。

外媒報道截圖

還沒等大伙兒緩過神來，津巴布韋那邊也動手了

2月25日，津巴布韋礦業(yè)部發(fā)布官方公告，立即暫停所有鋰原礦和鋰精礦出口，只有在當(dāng)?shù)負(fù)碛型暾罴庸ぎa(chǎn)能的企業(yè)才能申請例外。

這件事最有爭議的地方，就在于突然毀約式的操作。該國早在2025年6月就明確，2027年1月起才禁止鋰精礦出口，給企業(yè)留出充足的投資與轉(zhuǎn)型周期。結(jié)果說改就改，沒有緩沖，沒有過渡，已經(jīng)裝船、在路上的貨物一律被扣。

鋰礦是什么？是新能源時代的“白色石油”，是電動車電池的命根子，如今中國新能源汽車在國際市場上如日中天，現(xiàn)在被人搞了這一記悶棍，恐怕是真有人眼紅，要對中國的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)下狠手了。

更何況，盛新鋰能、華友鈷業(yè)、中礦資源這些中資企業(yè)，在津巴布韋砸了數(shù)十億美元，礦山挖好了，路修通了，精煉廠還沒建利索，礦石剛準(zhǔn)備運(yùn)回來，啪，禁令下來了。 津巴布韋官方的說法冠冕堂皇：要發(fā)展民族工業(yè)，防止原料外流，推動本地精煉。 這話聽著是不是耳熟？印尼對鎳礦就是這么干的，而且確實(shí)賺得盆滿缽滿，但印尼給足了政策過渡期，企業(yè)有時間調(diào)整，而津巴布韋這次，更像是拿著產(chǎn)業(yè)政策當(dāng)借口，對已經(jīng)落地的巨額投資進(jìn)行截胡，用突擊式政策變相抬價，把前期投入的成本與風(fēng)險全部甩給投資者，這背后要是沒有人在出謀劃策，誰信呢？

津巴布韋礦業(yè)部發(fā)布官方公告，立即暫停所有鋰原礦和鋰精礦出口

把這兩件事擺在一起看，味道很不對勁！

一個在巴拿馬，掐的是全球貿(mào)易的咽喉要道，動的是物流；一個在津巴布韋，卡的是新能源時代的核心礦產(chǎn)，動的是資源。一個背后站著揮舞大棒的美國，一個高舉的是資源民族主義的大旗。兩件事幾乎同時發(fā)生，這不是巧合，這是有人在下一盤明棋。

有人可能會說，津巴布韋這是主權(quán)國家行使正當(dāng)權(quán)利，跟巴拿馬那檔子事性質(zhì)不一樣。

對，你說得沒錯，津巴布韋確實(shí)有權(quán)調(diào)整自己的礦產(chǎn)政策，這是主權(quán)。但你得看時機(jī)。為什么偏偏是現(xiàn)在？為什么偏偏是中資企業(yè)剛剛完成天量投入、正準(zhǔn)備收獲的節(jié)骨眼上？而且這一刀切得如此決絕，連個緩沖期都不給。 這背后，誰敢說沒有看到巴拿馬的示范效應(yīng)？誰敢說沒有人在給這些資源國遞話：“你看，中國企業(yè)在你這兒投了這么多，你只要卡住脖子，好處大大的?！?/p>

最疼的是什么？是你剛在巴拿馬挨了一棍子，還沒站穩(wěn)，津巴布韋又一棍子掄過來。你發(fā)現(xiàn)自己在全球的布局，無論是物流樞紐還是關(guān)鍵資源，都被人盯上了，成了被圍獵的目標(biāo)。

這不再是簡單的商業(yè)風(fēng)險。這是地緣政治的刀，架在了企業(yè)脖子上。巴拿馬的行動告訴全世界，只要美國施壓，你的合法經(jīng)營權(quán)可以被一紙莫名其妙的判決剝奪，甚至不需要任何程序正義。 津巴布韋的行動告訴全世界，只要資源國想掀桌子，你的巨額投資就是砧板上的肉，想怎么切就怎么切。

巴拿馬總統(tǒng)稱運(yùn)河屬于巴拿馬