2月25日，1月廠商價值傳播指數(shù)（AVSI）正式發(fā)布，相較于2025年12月的市場格局，本月車市迎來了顛覆性的洗牌。鴻蒙智行一舉登頂價值傳播指數(shù)榜首，上汽大眾、吉利汽車緊隨其后，而此前雙榜第一的比亞迪則在價值與銷量排名上雙雙回落；合資品牌一改此前的追趕態(tài)勢，在上汽大眾的帶領(lǐng)下實現(xiàn)價值傳播的強(qiáng)勢突圍，自主品牌內(nèi)部則呈現(xiàn)出分化競爭的態(tài)勢。

價值傳播與銷量的錯位依舊存在，但市場競爭的核心邏輯愈發(fā)清晰：在車市新消費時代，價值傳播的主動權(quán)正在交替，誰能持續(xù)錨定用戶心智，誰就能在新年的賽道中占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢，而這場1月的格局重構(gòu)，也為全年車市競爭定下了充滿變數(shù)的基調(diào)。

鴻蒙智行：排名登頂，高價值能否助力銷量增長？

2026年1月，鴻蒙智行以758.64的指數(shù)值強(qiáng)勢拿下榜單第一，相較于2025年12月的第二名成績再進(jìn)一步，成為新年首個價值傳播的“頂流”，將一眾自主品牌與合資品牌甩在身后，盡顯智能電動車賽道的品牌傳播優(yōu)勢。這份亮眼的聲量成績，并非偶然，而是其持續(xù)深耕華為生態(tài)綁定、強(qiáng)化“軟件定義汽車”核心敘事的必然結(jié)果。

作為智能汽車賽道的代表，鴻蒙智行始終深諳科技圈層與年輕消費群體的傳播邏輯，在1月的傳播布局中，繼續(xù)圍繞智能座艙、高階智駕、多設(shè)備互聯(lián)等核心優(yōu)勢做深場景化演繹，將華為在智能終端領(lǐng)域的技術(shù)積淀持續(xù)轉(zhuǎn)化為汽車產(chǎn)品的信任背書。統(tǒng)一的品牌話語體系、高熱度的科技話題打造、精準(zhǔn)的用戶圈層觸達(dá)，讓“華為賦能”的標(biāo)簽愈發(fā)深入人心，也讓其在產(chǎn)品同質(zhì)化的市場中，牢牢占據(jù)了智能科技的品牌心智，這也是其價值傳播指數(shù)能一路走高、登頂榜首的核心原因。

合資品牌：強(qiáng)勢突圍，價值敘事實現(xiàn)彎道超車

在2025年12月的榜單中，合資品牌還處于價值敘事的追趕階段，而2026年1月，以上汽大眾為代表的合資品牌實現(xiàn)了漂亮的彎道超車，在價值傳播指數(shù)榜單中占據(jù)了重要席位，成為本月車市最大的黑馬，也打破了自主品牌壟斷價值傳播前排的格局。

上汽大眾以732.59的價值指數(shù)值位居第二，不僅遠(yuǎn)超一眾合資品牌，更躋身自主品牌強(qiáng)勢陣營，成為合資品牌價值傳播的標(biāo)桿；一汽大眾緊隨其后，以674.50的指數(shù)值位列第五，華晨寶馬、一汽豐田、廣汽豐田也紛紛進(jìn)入價值傳播指數(shù)前十，合資品牌在價值敘事上的集體發(fā)力，讓1月的車市競爭更具看點。與此同時，合資品牌的銷量表現(xiàn)也保持著穩(wěn)定的競爭力，上汽大眾1月銷量89600輛排名第四，一汽大眾132300輛排名第二，在實現(xiàn)價值傳播突破的同時，守住了市場銷量的基本盤，形成了價值與銷量的良性協(xié)同。

自主品牌：格局分化，頭部品牌面臨重新排位

與合資品牌的集體突圍形成對比的是，自主品牌在2026年1月迎來了內(nèi)部格局的深度分化，此前的頭部品牌排名大幅變動，市場競爭的激烈程度進(jìn)一步升級。吉利汽車成為自主品牌中的佼佼者，以717.53的指數(shù)值位列第三，同時以209661輛的1月銷量拿下銷量榜首，實現(xiàn)了價值與銷量的雙優(yōu)表現(xiàn)，成為自主品牌中為數(shù)不多的聲量與銷量兼具的品牌。

吉利汽車的穩(wěn)定表現(xiàn)，得益于其均衡的產(chǎn)品布局與精準(zhǔn)的價值傳播策略，在保持燃油車市場競爭力的同時，持續(xù)加碼新能源車型的研發(fā)與傳播，將產(chǎn)品力轉(zhuǎn)化為用戶可感知的品牌價值，既守住了傳統(tǒng)消費群體，又吸引了新能源賽道的年輕用戶，這種全方位的布局讓其在市場洗牌中站穩(wěn)了腳跟。奇瑞汽車則以640.91的指數(shù)值排名第六，銷量位列第六，保持著穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢，繼續(xù)在自主品牌的第二陣營中發(fā)力。

心智之爭：車市新競爭，價值傳播成核心變量

2026年1月的廠商價值傳播指數(shù)與銷量榜單，清晰地勾勒出新年車市的全新競爭格局：價值傳播與銷量的錯位依舊存在，但市場的話語權(quán)正在發(fā)生轉(zhuǎn)移，合資品牌的強(qiáng)勢回歸、自主品牌的內(nèi)部分化、智能品牌的聲量領(lǐng)跑，讓車市的競爭從單純的產(chǎn)品與價格比拼，進(jìn)一步升級為全方位的價值心智之爭。

從1月的市場表現(xiàn)來看，銷量依舊是品牌生存的基礎(chǔ)，但價值傳播已經(jīng)成為決定品牌發(fā)展高度的核心變量。無論是鴻蒙智行憑借科技敘事拿下聲量榜首，還是上汽大眾通過傳播策略調(diào)整實現(xiàn)彎道超車，亦或是吉利汽車依靠均衡布局實現(xiàn)價值與銷量雙贏，都印證了一個道理：在新能源汽車滲透率持續(xù)提升的當(dāng)下，用戶的購車決策邏輯早已發(fā)生改變，不再只關(guān)注產(chǎn)品的硬件參數(shù)與價格，更在意品牌所傳遞的生活方式、技術(shù)理念與情感價值，能否講好打動人心的品牌故事，能否真正占領(lǐng)用戶心智，成為品牌能否在競爭中脫穎而出的關(guān)鍵。

2026年的車市大幕已由1月的格局重構(gòu)拉開，這場價值與銷量的博弈還將持續(xù)。對于自主品牌而言，需要警惕內(nèi)部分化的加劇，在產(chǎn)品研發(fā)的同時，更要注重價值傳播的精準(zhǔn)性與創(chuàng)新性；對于合資品牌而言，此次價值突圍只是一個開始，如何持續(xù)保持傳播優(yōu)勢，將傳統(tǒng)品牌積淀與新能源時代深度融合，成為其持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。車市下半場的競爭，早已不是單一維度的比拼，唯有將產(chǎn)品力、銷量力與價值傳播力深度融合，真正贏得用戶心智，才能在這場激烈的市場淘汰賽中笑到最后。