2026年1月份，由于多重因素的影響，國內(nèi)汽車銷量遭遇較大的沖擊，整體呈現(xiàn)出同比、環(huán)比雙雙下滑的態(tài)勢。即使是一向表現(xiàn)強(qiáng)勢的新能源汽車，銷量也呈現(xiàn)出較大的下滑態(tài)勢。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月份新能源狹義乘用車銷量59.6萬輛，同比下降20.0%。

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不過，從2026年1月份新能源汽車零售銷量前10名廠商榜單來看，還是能夠看出不少積極的信號。

一方面、數(shù)據(jù)顯示，2026年1月份新能源汽車零售銷量前10名廠商榜單中，有高達(dá)6家廠商的銷量均呈現(xiàn)出上漲的態(tài)勢。

其中，除了東風(fēng)汽車，其余5家廠商的增長幅度，均在50%以上，表現(xiàn)出十分強(qiáng)勁的增長態(tài)勢。

1月銷量榜

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2026年1月份，蔚來汽車單月零售銷量為27061臺，位居同期新能源汽車廠商零售銷量榜第8名。

相比去年同期，銷量上漲了95.2%。在上榜的廠商中，蔚來汽車的同比增幅最高，也就是上榜車企中的領(lǐng)漲廠商。

2026年1月份，賽力斯汽車的單月銷量為40016臺，位居同期新能源汽車廠商零售銷量榜第4名。

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相比去年同期，銷量上漲了83.3%。在同期上榜的新能源汽車廠商中，賽力斯汽車的同比上漲幅度僅次于蔚來汽車。

尤為值得注意的是，2026年1月份，廣汽埃安的銷量也呈現(xiàn)出較高幅度的上漲態(tài)勢。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2026年1月份，廣汽埃安的單月銷量為21297臺，位居同期新能源汽車廠商零售銷量榜第10名，同比上漲59.1%。

另一方面、比亞迪、吉利汽車依然表現(xiàn)強(qiáng)勢，分別占據(jù)了冠軍和亞軍位置。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2026年1月份，比亞迪汽車單月零售銷量為94176臺，位居同期新能源汽車廠商零售銷量榜第1名。

比亞迪

對于比亞迪汽車而言，這并不讓人意外。畢竟，作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪汽車在新能源汽車領(lǐng)域一向有比較強(qiáng)勢的表現(xiàn)。

吉利汽車作為自主品牌汽車中的佼佼者，1月份銷量規(guī)模也頗為出彩。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2026年1月份，吉利新能源汽車單月零售銷量為92135臺，位居同期新能源汽車廠商零售銷量榜第2名。相比去年同期，銷量下滑了21.6%。

第三個(gè)方面、2026年1月零售銷量前10名汽車廠商榜單中，自主品牌包攬全部席位。在一定程度上，這展現(xiàn)了中國品牌新能源汽車的強(qiáng)大競爭力。

阿維塔

當(dāng)然，毋庸諱言的是，也有部分廠商的銷量呈現(xiàn)出一定的下滑態(tài)勢。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2026年1月，長安新能源汽車單月銷量為31122臺，位居同期新能源汽車零售銷量榜第6名。

相比去年同期，長安汽車的銷量下滑了39.1%，接近4成。2026年1月份，理想汽車的單月零售銷量為27668臺，位居同期新能源汽車廠商零售銷量榜第7名。

相比去年同期，銷量下滑了7.5%。不過，這種銷量下滑態(tài)勢，其實(shí)也可以理解。一方面、短期的銷量下滑可以視為正常的市場波動(dòng)。

理想L7（參數(shù)丨圖片）

另一方面、2026年1月份，由于新能源汽車購置稅政策切換、春節(jié)因素等影響，國內(nèi)汽車銷量整體遭到較大的沖擊。

在這種情況下，國內(nèi)汽車銷量整體呈現(xiàn)出下滑的態(tài)勢。所以，部分廠商銷量下滑，也只是整體汽車市場表現(xiàn)的一個(gè)縮影。

在此，車宇世界希望國內(nèi)汽車廠商不斷為用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，從而獲得更好的銷量和市場發(fā)展前景。

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