近年來，印度國內精英階層形成了一種普遍看法，認為想要實現(xiàn)世界大國的目標，必須先處理好與中國的關系，甚至將中國視為自身發(fā)展道路上的主要外部障礙。

這種觀點并非個別言論，而是在政界、學界和輿論場中被廣泛接受的主流認知，背后有長期歷史因素、地區(qū)戰(zhàn)略心態(tài)和現(xiàn)實發(fā)展差距共同作用。

印度一直有強烈的大國追求，希望在南亞地區(qū)保持主導地位，同時在印度洋區(qū)域發(fā)揮更大影響力。

在印度的戰(zhàn)略認知里，周邊地區(qū)的穩(wěn)定與合作格局，應當以印度為核心展開。

中國與南亞國家開展正常經貿與基建合作，推動區(qū)域共同發(fā)展，本意是互利共贏，但在印度部分群體看來，這些合作影響了它在本地區(qū)的影響力，進而產生戒備心理。

1962年邊境沖突留下的歷史記憶，也長期影響印度社會心態(tài)，邊境問題時常被輿論放大，進一步強化了對中國的防范意識。

從現(xiàn)實層面看，中印兩國早期經濟起點相近，后來發(fā)展路徑出現(xiàn)明顯分化，這種差距帶來的焦慮，是印度將中國視為競爭對象的重要原因。

中國堅持以制造業(yè)為基礎推進工業(yè)化，持續(xù)完善基礎設施，擴大對外開放，逐步建成完整產業(yè)體系，在新能源、電子信息、高端裝備等領域形成穩(wěn)定競爭力。

印度則長期側重發(fā)展服務業(yè)，制造業(yè)占比偏低，經濟結構不夠穩(wěn)固。

莫迪政府推出印度制造計劃，希望提升制造業(yè)比重、創(chuàng)造更多就業(yè)崗位，但多年推進后，制造業(yè)占GDP比例不升反降，遠未達到預期目標。

印度制造業(yè)發(fā)展緩慢，有多方面現(xiàn)實制約。國內電力、交通、物流等基礎設施水平有限，難以支撐大規(guī)模工業(yè)化生產。

全球產業(yè)分工格局已經基本成型，印度錯過了上一輪全球制造業(yè)轉移的關鍵時期，現(xiàn)在再想吸引勞動密集型產業(yè)，還要面對東南亞等地區(qū)的競爭，難度明顯加大。

從經濟總量和人均水平來看，印度近年經濟增速較快，但整體規(guī)模與中國仍有較大差距，人均產出大致相當于中國十幾年前的水平，發(fā)展質量和產業(yè)韌性存在明顯不足。

除了經濟結構問題，印度社會內部的傳統(tǒng)治理難題，也是影響發(fā)展節(jié)奏的深層因素。

印度在2026年重新啟動種姓普查，這一做法在國內引發(fā)廣泛討論。印度憲法早已明確禁止種姓歧視，但種姓區(qū)分在社會生活中依然存在，不同群體之間的流動不夠順暢。

這種長期存在的社會分層，會影響普通民眾的發(fā)展機會，也不利于全社會集中力量推進現(xiàn)代化建設。

相比之下，中國堅持人人平等的發(fā)展理念，注重調動全體人民的積極性，能夠形成推動國家建設的整體合力。

印度精英將中國當作障礙，本質上是自身發(fā)展目標與現(xiàn)實能力之間存在落差，進而產生的戰(zhàn)略焦慮。

中國的發(fā)展始終堅持和平合作，無意威脅任何國家，更不是印度前進路上的障礙。

印度真正需要解決的，是國內經濟結構失衡、基礎設施薄弱、社會治理傳統(tǒng)包袱較重等問題。

如果把精力放在外部競爭和對抗上，忽視自身改革與建設，不僅無法縮小發(fā)展差距，還會耽誤自身現(xiàn)代化進程。

國與國之間的良性競爭可以促進進步，但把自身問題歸咎于外部因素，只會偏離正確的發(fā)展方向。

印度如果能夠正視自身短板，集中力量完善產業(yè)基礎、改善民生條件、推動社會公平，才能真正穩(wěn)定推進大國目標。

中印作為相鄰的人口大國，和平相處、互利合作才符合兩國和地區(qū)的共同利益，對抗與猜忌只會帶來雙輸?shù)慕Y果。