相信大家一定有過(guò)這種感覺(jué)：停車(chē)?yán)謩x的瞬間，如果你的腳剛好踩著剎車(chē)，那么你能明顯感覺(jué)到剎車(chē)踏板會(huì)突然下沉。

對(duì)老司機(jī)來(lái)說(shuō)這是很正常的現(xiàn)象，因?yàn)樗麄儗?duì)汽車(chē)的構(gòu)造非常了解，知道這是正?，F(xiàn)象。但是有些新手車(chē)主對(duì)汽車(chē)還不甚了解，再加上又是剎車(chē)系統(tǒng)，難免會(huì)有疑惑甚至焦慮不安。

其實(shí)這是再正常不過(guò)的現(xiàn)象了，下面咱們就詳細(xì)聊聊這個(gè)話(huà)題，在讓各位新手朋友弄明白的同時(shí)，也對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)有個(gè)大體了解。

對(duì)于家用車(chē)，你可以想象這樣的結(jié)構(gòu)：剎車(chē)踏板后面是一個(gè)小注射器，四個(gè)車(chē)輪上各有一個(gè)大注射器，它們之間靠剎車(chē)管連著，剎車(chē)管和注射器里頭都充滿(mǎn)了剎車(chē)油。當(dāng)你踩剎車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)踏板驅(qū)動(dòng)小注射器去推剎車(chē)油，剎車(chē)油再推動(dòng)四個(gè)車(chē)輪的大注射器，再由大注射器推動(dòng)剎車(chē)片去夾緊剎車(chē)盤(pán)，汽車(chē)就可以剎車(chē)了。

當(dāng)你停穩(wěn)車(chē)的時(shí)候剎車(chē)肯定踩在固定的位置，此時(shí)你腳踩剎車(chē)的力和剎車(chē)系統(tǒng)給踏板的反作用力剛好相當(dāng)，于是剎車(chē)踏板就保持住當(dāng)前的位置不動(dòng)了。此時(shí)你開(kāi)始拉手剎，而手剎是直接驅(qū)動(dòng)剎車(chē)片的，它不經(jīng)過(guò)這個(gè)注射器的系統(tǒng)。當(dāng)你把手剎拉起來(lái)的時(shí)候，手剎分擔(dān)了一部分驅(qū)動(dòng)剎車(chē)片的力，所以剎車(chē)系統(tǒng)給剎車(chē)踏板的反作用力減少了，你腳踩剎車(chē)的力大于剎車(chē)系統(tǒng)的反作用力，于是剎車(chē)踏板就會(huì)再次被踩下去，也就是你感受到的踏板下沉。

如今有些車(chē)還是傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，有些車(chē)是電子手剎，還有一些車(chē)是電子擋桿，停車(chē)后掛P擋系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)拉手剎，這些情況下只要你腳踩剎車(chē)，都會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)踏板下沉的情況，這都是正常現(xiàn)象，無(wú)須擔(dān)心。

不過(guò)有一種情況需要大家留意，就是熄火狀態(tài)下剎車(chē)踏板偏硬，打著火后剎車(chē)踏板會(huì)明顯下沉，這很有可能是真空助力器漏氣了。一般情況下輕微漏氣問(wèn)題不大，但是如果出現(xiàn)踩剎車(chē)怠速不穩(wěn)或者剎車(chē)踏板偏重的話(huà)就要及時(shí)去維修了，說(shuō)明真空助力器漏氣比較嚴(yán)重了。