從1931年九一八事變爆發(fā)，到1945年日本戰(zhàn)敗投降，在長(zhǎng)達(dá)14年的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中，日本投入兵力近百萬(wàn)，和大量裝甲車(chē)、大炮、飛機(jī)等，卻依舊沒(méi)有征服中國(guó)！

同時(shí)，有一個(gè)問(wèn)題也令人疑惑；抗戰(zhàn)期間中國(guó)空軍和防空力量薄弱，日軍一度占據(jù)制空權(quán)，為何不派遣空降部隊(duì)突襲四川，直取重慶，滅掉蔣氏的國(guó)民政府呢？

其實(shí)，面對(duì)大西南的地理環(huán)境，日本機(jī)械化部隊(duì)難以展開(kāi)集群作戰(zhàn)，日軍大本營(yíng)并非沒(méi)有想過(guò)空降兵力，到大西南后方搞偷襲，而且還專門(mén)進(jìn)行過(guò)空降策劃。

但是，日本的空降計(jì)劃最終并未實(shí)施，反而還加速了日本軍國(guó)主義的滅亡！這究竟是怎么回事呢？

今天，咱們就來(lái)聊一聊，抗戰(zhàn)時(shí)期日軍空降和空襲四川的那些事！

1.奇襲四川的的“周密計(jì)劃”

1942年，抗戰(zhàn)正值最艱苦的“相持階段”。

日軍依靠地面機(jī)械化和空中優(yōu)勢(shì)，很快占領(lǐng)大半個(gè)中國(guó)，卻發(fā)現(xiàn)中國(guó)人寧死不降，就連蔣氏國(guó)民政府，也退守到陪都重慶，繼續(xù)指揮全國(guó)、全民族抗戰(zhàn)。

日軍大本營(yíng)意識(shí)到，如果不能摧毀四川這個(gè)“抗戰(zhàn)大后方”，迫使重慶政府投降，對(duì)華戰(zhàn)爭(zhēng)就看不到盡頭，也無(wú)法抽調(diào)兵力到太平洋戰(zhàn)場(chǎng)，對(duì)付英、美、澳等盟軍。

這一年，日本中國(guó)派遣軍總司令畑俊六，陸軍參謀總長(zhǎng)杉山元、總參謀長(zhǎng)后宮淳等日軍將領(lǐng)，便制定了“四川作戰(zhàn)”計(jì)劃。

“四川作戰(zhàn)”計(jì)劃，又叫“5號(hào)作戰(zhàn)”，計(jì)劃目標(biāo)便是集中重兵，南北兩路夾擊四川，殲滅中央軍主力，攻占重慶，占領(lǐng)四川。

據(jù)史記載：日軍計(jì)劃調(diào)集16個(gè)師團(tuán)的兵力，兵分兩路進(jìn)攻；一路沿西安出發(fā)，翻越秦嶺、大巴山南下攻擊成都；另一路從武漢出發(fā)，沿著長(zhǎng)江逆流而上攻擊重慶。

日本陸軍部，為執(zhí)行“四川作戰(zhàn)”計(jì)劃，可謂是花了血本，動(dòng)員30萬(wàn)新兵赴華，使得中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)的日軍數(shù)量，擴(kuò)充至97萬(wàn)人。

為適應(yīng)山地戰(zhàn)，日軍將參戰(zhàn)部隊(duì)改為“馱馬師團(tuán)”，放棄重炮，改用山炮、迫擊炮等輕型火炮，還進(jìn)行攀登、吊運(yùn)等訓(xùn)練。

“四川作戰(zhàn)”計(jì)劃中，空降部隊(duì)的任務(wù)至關(guān)重要，主要就是搶占山口和關(guān)隘，為地面部隊(duì)進(jìn)攻打開(kāi)通道；一旦順利實(shí)施，四川便會(huì)面臨陸空兩基的立體進(jìn)攻。

雖然說(shuō)，日本軍、政高層以及日本天皇，都批準(zhǔn)了該項(xiàng)作戰(zhàn)計(jì)劃，并準(zhǔn)備于1943年春季實(shí)施，但是卻并沒(méi)有如期發(fā)兵。

2.蜀道之難，難于上青天

至于日軍為何放棄“四川作戰(zhàn)計(jì)劃”，最根本的原因，不是日軍不想打，而是四川就不是給空降兵準(zhǔn)備的戰(zhàn)爭(zhēng)舞臺(tái)。

一千多年前，詩(shī)仙李白感嘆：“蜀道之難，難于上青天?！边@句話放在抗戰(zhàn)時(shí)期，交通閉塞的四川，依然是軍事噩夢(mèng)！

四川盆地，是一個(gè)典型的構(gòu)造盆地，四周被高山高原環(huán)繞，北側(cè)有秦嶺，西側(cè)有大涼山，南面有大婁山，東面有巫山，而這些山脈海拔多在1000米以上。

同時(shí)，進(jìn)出四川盆地的通道，也非常稀少，幾乎都是險(xiǎn)惡的古道和峽谷；即便擁有現(xiàn)代化的軍隊(duì)，想翻越這些天險(xiǎn)，也絕非易事！

還有一個(gè)問(wèn)題，四川盆地的氣候?qū)战底鲬?zhàn)極為不利，盆地多霧、霜天氣；特別是冬季，常常是大霧彌漫，能見(jiàn)度極低。

對(duì)于空降作戰(zhàn)來(lái)說(shuō)，尤其是執(zhí)行滲透作戰(zhàn)，便需要清晰的視野來(lái)識(shí)別地面目標(biāo)，進(jìn)行跳傘降落，而四川地區(qū)的大霧，就是日本空降兵最可怕的敵人。

即便到08年，在四川汶川那邊跳傘的15位傘兵勇士，在無(wú)地面指揮引導(dǎo)、無(wú)地面標(biāo)識(shí)、無(wú)氣象資料的情況下，從5000米高空縱身一躍，都是拿命來(lái)拼的。

更何況，日本是想在號(hào)稱“山城”的重慶進(jìn)行跳傘空降作戰(zhàn)，那是有多么困難？

同時(shí)，中國(guó)軍隊(duì)依托盆地打防御戰(zhàn)，可以做到近8比1的力量對(duì)比。這便意味著日軍想攻入四川，需投入數(shù)倍于中國(guó)軍隊(duì)的兵力才行；但是，此時(shí)的日本陷入太平洋戰(zhàn)場(chǎng)泥潭，實(shí)在抽不出多余的機(jī)動(dòng)兵力！

3.“出場(chǎng)太晚”的日軍空降部隊(duì)

其實(shí)，作為一個(gè)資源極度缺乏的工業(yè)國(guó)；直到二戰(zhàn)前期，日本對(duì)于陸、海軍航空兵的訓(xùn)練和作戰(zhàn)都是艱難維持，根本沒(méi)有考慮過(guò)組建開(kāi)支巨大的傘兵部隊(duì)。

直到1940年，德國(guó)在克里特島實(shí)行空降作戰(zhàn)，最終擊退盟軍，完全控制克里特島，并掌握了愛(ài)琴海和地中海的航道。

日軍大本營(yíng)深受刺激，本著“大哥有，自己也要有”的理念，在德國(guó)的幫助下，便著手組建傘兵部隊(duì)；日本人稱為“挺身落下傘”部隊(duì)。

1941年，日本陸、海軍傘兵部隊(duì)建立。

但是，日本傘兵的起步時(shí)間太晚，規(guī)模太小、訓(xùn)練落后（提早跳傘，導(dǎo)致演習(xí)傘兵被淹死），武器裝備差勁、作戰(zhàn)思想陳舊，依舊停留在“玉碎”、“武士道”階段。

陸軍傘兵部隊(duì)不到600人，海軍傘兵部隊(duì)800人左右；全員未搭配重武器，連擲彈筒都沒(méi)有，標(biāo)配步槍（前期為“九九式步槍”，后期為兩段拆卸式的“二式步槍”，少量配備“百式?jīng)_鋒槍”）。

就這點(diǎn)人，這樣差勁的武器，即便日本把傘兵空降到重慶（掌握到重慶精準(zhǔn)的氣象數(shù)據(jù)），都根本不用排正規(guī)軍出戰(zhàn)。

就一小股地方軍和老百姓，都能把這群日本傘兵給活生生吞掉，除了提振中國(guó)的全民族抗戰(zhàn)信心，根本沒(méi)有其他作用。

實(shí)話來(lái)說(shuō)，日本傘兵部隊(duì)，就是一支純粹的真?zhèn)惚溲b，而非是一支空降兵；甚至有德軍將領(lǐng)評(píng)價(jià)：日本傘兵，是世界上戰(zhàn)術(shù)技術(shù)最糟糕的空降部隊(duì)！

至于究竟有多糟糕，我們直接來(lái)看資料：

1942年4月，日軍在在緬甸臘戍策劃了一次空降作戰(zhàn)，目標(biāo)是切斷中國(guó)遠(yuǎn)征軍的退路，打響日本空降部隊(duì)的威名。

可惜的是，空降部隊(duì)還沒(méi)出發(fā)就出事故，兩架“100式”偵察機(jī)和兩架“零式”戰(zhàn)機(jī)相撞，機(jī)場(chǎng)一片火海，好不容易起飛成功，卻在臘戍上空遭遇霧障，被迫返航。

返航途中，兩架裝載傘兵的運(yùn)輸機(jī)發(fā)生碰撞，一架墜毀，一架迫降失敗，所乘傘兵全部報(bào)銷，后來(lái)又發(fā)生傘兵軍官食堂被撞事件，導(dǎo)致多名日本傘兵當(dāng)場(chǎng)死亡。

這一連串的事故，使得空降部隊(duì)名譽(yù)掃地，第5飛行師團(tuán)長(zhǎng)小畑英良辭職，其空降兵建制也被撤銷，改編為普通步兵。

試想一下，就連緬甸一帶相對(duì)平坦的地區(qū)，日本空降都如此狼狽，讓他們?nèi)ヌ魬?zhàn)霧氣更重、地面水平高度差距更大的重慶，那失敗的后果是可想而知。

再說(shuō)，抗戰(zhàn)時(shí)期，重慶防空力量雖然薄弱，但是也不差勁，一方面有廣陽(yáng)壩的戰(zhàn)斗機(jī)，另一方面在南山布置有博福斯高炮陣地。

同時(shí)，駐防重慶白市驛的第五軍騎兵團(tuán)，作為防空降預(yù)備隊(duì)，旗下的車(chē)輛，包括美制“哈雷”摩托，德制Sd.Kfz.221、222、223裝甲車(chē)，和意制“菲亞特CV-35”超輕型坦克。

就這些裝甲兵力，擺到正面戰(zhàn)場(chǎng)，對(duì)付日軍的野戰(zhàn)師團(tuán)自然不行；但是，對(duì)付只有步槍、輕機(jī)槍、擲彈筒的日本傘兵，那簡(jiǎn)直是綽綽有余！

4.大轟炸空降的是炸彈而非傘兵

雖然說(shuō)，直到日本投降，也沒(méi)有派遣空降部隊(duì)進(jìn)入四川，但是日本軍機(jī)卻經(jīng)常來(lái)往。不過(guò)，它們運(yùn)來(lái)的并非是士兵，而是一枚枚航空炸彈。

1938年至1944年，日軍對(duì)重慶及其周邊城市商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、平民區(qū)等場(chǎng)所，實(shí)施了6年10個(gè)月的無(wú)差別轟炸，這便是歷史上的“重慶大轟炸”！

1940年，日軍制定“101號(hào)作戰(zhàn)計(jì)劃”，集中航空兵，對(duì)重慶、成都及四川各地進(jìn)行毀滅性打擊；面積僅9.3平方公里的重慶市區(qū)，每天遭受50-100噸的炸彈攻擊。

1939年2月4日，貴陽(yáng)遭遇“二四轟炸”，18架日機(jī)投下129枚炸彈，城區(qū)遭到嚴(yán)重?fù)p毀，死傷千余人；還有綿陽(yáng)、三臺(tái)、自貢等地也屢遭轟炸，造成無(wú)數(shù)平民傷亡。

當(dāng)時(shí)，日軍轟炸自貢，是因?yàn)槟抢镉兄慰箲?zhàn)的鹽；轟炸重慶，是為了摧毀重慶政府的抗戰(zhàn)意志；而轟炸貴陽(yáng)等地，更是為了切斷交通線、制造大后方經(jīng)濟(jì)恐慌。

這一連串的轟炸，不僅沒(méi)有嚇倒中國(guó)人，反而激起了更加強(qiáng)烈的抵抗意志，山城百姓開(kāi)鑿防空洞，在洞內(nèi)從實(shí)生產(chǎn)、支援抗戰(zhàn)；自貢鹽場(chǎng)附近配置高炮保護(hù)，鹽場(chǎng)在受災(zāi)中生產(chǎn)，年產(chǎn)量逐漸上升……

日本軍機(jī)的一輪輪轟炸，激起的卻是廣大百姓群眾同仇敵愾、抗戰(zhàn)到底的決心！

5.對(duì)日軍傘兵的攻勢(shì)總結(jié)

蜀道之難，使得日本傘兵聽(tīng)了直犯難！

日本傘兵，之所以最終沒(méi)有投入到空襲四川計(jì)劃中，還是有不少因素影響：地理上，蜀道的天險(xiǎn)和彌漫的霧氣，讓傘兵可以說(shuō)是有去無(wú)回。

戰(zhàn)術(shù)上，日本傘兵的訓(xùn)練戰(zhàn)術(shù)過(guò)于落后，甚至引發(fā)多次訓(xùn)練和作戰(zhàn)事故，連自己人都對(duì)這支部隊(duì)不夠信任。

戰(zhàn)略上，當(dāng)日本準(zhǔn)備利用傘兵作戰(zhàn)時(shí)，太平洋戰(zhàn)場(chǎng)已經(jīng)吃緊，中途島一戰(zhàn)，日本海軍慘敗，四艘主力航母沉沒(méi)；瓜島戰(zhàn)役打響后，日軍在太平洋上陷入“膠著戰(zhàn)”。

同時(shí)，在華北敵后戰(zhàn)場(chǎng)，八路軍發(fā)動(dòng)百團(tuán)大戰(zhàn)，連續(xù)切斷日軍交通線，導(dǎo)致日本運(yùn)兵、輜重運(yùn)輸屢屢受挫，日軍是疲于應(yīng)戰(zhàn)；在這種局面下，日本便無(wú)法抽調(diào)兵力，配合空降部隊(duì)進(jìn)攻四川。

最終，“四川作戰(zhàn)”計(jì)劃被日軍大本營(yíng)無(wú)限制擱置，而原本用來(lái)進(jìn)攻四川的陸軍，卻被直接調(diào)到通往死亡之巔的“太平洋”！