2月25日，“12306回應(yīng)半夜候補(bǔ)1700元車票作廢”的話題登上熱搜，這起因“候補(bǔ)成功卻錯(cuò)過發(fā)車”引發(fā)的爭議，終于在鐵路部門的詳細(xì)核查后真相大白。

近日，有網(wǎng)友反映自己在購買廈門至宜興返程票時(shí)，凌晨3點(diǎn)收到候補(bǔ)成功通知，因熟睡未及時(shí)查看，醒來時(shí)列車已發(fā)車，近1700元車票無法全額退款。

當(dāng)事人稱自己因搶票無果提交了多趟車次的候補(bǔ)訂單，臨近出發(fā)仍無票，無奈加價(jià)“多買幾站”才成功購票，卻沒想到凌晨系統(tǒng)突然兌現(xiàn)此前的候補(bǔ)訂單。

這一事件迅速引發(fā)全網(wǎng)熱議，#12306半夜候補(bǔ)成功1700元車票作廢#話題沖上熱搜。不少網(wǎng)友表示自己也遇到過類似經(jīng)歷，也有人提醒“不要忘記取消候補(bǔ)，同時(shí)注意設(shè)置截止兌換時(shí)間”。

2月25日，鐵路12306技術(shù)中心發(fā)布詳細(xì)核查結(jié)果，還原了事件全貌。

第一，系統(tǒng)全程合規(guī)通知。 12306系統(tǒng)后臺(tái)顯示，注冊為陳某的賬戶于2月19日下單候補(bǔ)2月23日廈門至宜興的3張二等座，選擇截止兌現(xiàn)時(shí)間為開車前1小時(shí)，通知方式為微信通知1人、短信通知2人。

2月23日2時(shí)53分，候補(bǔ)訂單兌現(xiàn)成功，系統(tǒng)立即按照選擇的通知方式向3名乘車人發(fā)送了通知，此時(shí)距截止兌現(xiàn)時(shí)間提前了4小時(shí)57分。

第二，兩張車票時(shí)間并不重疊。 該賬戶于2月22日購買了3張G1656次車票（廈門北15:43開），候補(bǔ)兌現(xiàn)成功的為G1654次（廈門8:50開）。

按照12306規(guī)則，同一乘車人不能購買同一時(shí)間的兩段行程，但這兩趟車時(shí)間沒有重疊，系統(tǒng)不判定為行程沖突，因此允許同時(shí)存在。

第三，曾兩次嘗試改簽未完成。 候補(bǔ)兌現(xiàn)成功后，該賬戶曾兩次在12306系統(tǒng)內(nèi)申請改簽G1654次車票，但最終均在改簽支付環(huán)節(jié)取消了操作，未完成改簽步驟。

最關(guān)鍵的是， 經(jīng)核查，媒體報(bào)道中呈現(xiàn)的旅客購票畫面，并非鐵路12306官方網(wǎng)站或APP的頁面。

這一官方回應(yīng)引發(fā)了網(wǎng)友對責(zé)任劃分的討論。

有網(wǎng)友表示理解當(dāng)事人的處境：“凌晨3點(diǎn)收到通知，誰睡得正香能起來看？確實(shí)情有可原?！钡灿胁簧倬W(wǎng)友指出，規(guī)則早已明確：“候補(bǔ)截止時(shí)間是自己設(shè)置的，既然選了開車前1小時(shí)，就得做好半夜收到通知的準(zhǔn)備。”

有評論認(rèn)為，雖然這次報(bào)道畫面并非12306官方平臺(tái)，但也給所有旅客提了個(gè)醒：無論通過何種渠道購票，及時(shí)關(guān)注候補(bǔ)狀態(tài)、主動(dòng)取消冗余訂單，是自己的責(zé)任。

對此，你怎么看？