封面新聞?dòng)浾?楊金祝 實(shí)習(xí)生 龔善美

春節(jié)假期返程路上，看著擁堵的車流中一輛輛汽車呼嘯著駛過應(yīng)急車道，你會怎么做？

來自湖南衡陽的燕子（化名）選擇了行動(dòng)。2月23日，她在返程途中，用兩個(gè)多小時(shí)拍攝91輛違規(guī)占用應(yīng)急車道的車輛，并上傳至“湖南高速警察便民服務(wù)平臺”，這一舉動(dòng)迅速在社交平臺引發(fā)熱議。有人為她的堅(jiān)持點(diǎn)贊，也有人因舉報(bào)流程繁瑣而選擇放棄，甚至對應(yīng)急車道的使用規(guī)則存在不同看法。

“兩小時(shí)上傳，不為別的，純看不慣?！?月25日，燕子向記者講述了她的經(jīng)歷。當(dāng)天，她從衡陽返回常德上班，由華常高速轉(zhuǎn)滬昆高速路段時(shí)，車流逐漸擁堵，“那段路基本是走走停?！?。坐在副駕駛的她看到多輛車從應(yīng)急車道快速駛過，強(qiáng)行加塞進(jìn)入主車道。左側(cè)車道也有車輛不打轉(zhuǎn)向燈突然變道，“好幾次差點(diǎn)刮蹭”。越想越氣，她拿起手機(jī)，將這些畫面逐一拍下。

進(jìn)入服務(wù)區(qū)后，她通過“湖南高速警察便民服務(wù)平臺”提交舉報(bào)。從拍攝取證到整理材料、填寫信息，整個(gè)過程耗時(shí)兩個(gè)多小時(shí)，最終上傳了91輛占用應(yīng)急車道的車輛信息。

對于處理結(jié)果，燕子表示目前尚未收到反饋，但她表示理解：“返程高峰期，交警工作繁忙，短時(shí)間內(nèi)可能出不了結(jié)果?！彼寡?，“這對我來說并不重要，舉報(bào)是我的事，處罰是交警的事?！?/p>

她的行動(dòng)在社交平臺引發(fā)熱議。有網(wǎng)友留言：“真棒！干了我一直想干的事。返程路上發(fā)現(xiàn)應(yīng)急車道都快成一條正常車道了?！币灿腥吮硎惊q豫：“一看到要填這么多信息就放棄了，連高速多少公里處都不知道怎么填?！边€有人提出疑問：“為什么要舉報(bào)？高速上每條車道都有慢速車壓著跑怎么辦？有些路段不是允許走應(yīng)急車道嗎？”

面對質(zhì)疑，燕子態(tài)度堅(jiān)定：“無論在高速還是普通道路，超車應(yīng)走左側(cè)車道，而不是占用應(yīng)急車道?！彼€特意曬出應(yīng)急車道開放路段的說明，以證明自己拍攝的路段并不在開放范圍內(nèi)。

談及舉報(bào)方法，她也分享了經(jīng)驗(yàn)：先打開手機(jī)定位，用相機(jī)拍攝兩張能清晰顯示車輛移動(dòng)軌跡的照片，再上傳平臺，實(shí)現(xiàn)隨手拍舉報(bào)。燕子表示，這樣不僅方便記錄，也有助于交警準(zhǔn)確處理。

與此同時(shí)，她也希望相關(guān)部門能提高交通違法成本，并進(jìn)一步簡化舉報(bào)流程，“讓守規(guī)矩的人不吃虧”。